現代飛思性能版，雙出排氣運動包圍，與高爾夫R競爭
現代Veloster N，飛思性能版。六邊形蜂窩狀進氣格柵，N字標識。運動包圍紅色飾條，極具視覺衝擊力。新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，275馬力，匹配手...
現代飛思Veloster來源於其同名概念車，定位為個性跑車，外形同樣延續了流體雕塑式的家族風格，不過相比之前推出的幾款車型，飛思的外形設計更加大膽。它以外形靚麗，操作靈便和實惠的價格贏得了許多粉絲的青睞。飛思的噪音主要表現在高速行駛時風噪和路噪比較突出。針對這些噪音，我們對車門、尾箱、翼子板和車地板進行了隔音升級。
外層鈑金上我們再貼一層止震板，強化鈑金、密封多餘孔洞，提升整個車門的密封性，增強車門對外來噪音的阻隔能力。隔音後的車門，鈑金間形成一個紮實的類似於“音箱”的箱體，有利於提升車門音響的音色音質。
尾箱是後輪胎噪和排氣管噪音的主要通道，並且對防止行車顛簸所引起的車體變形具有重要意義。我們用止震板對尾箱進行減振隔音，可以強化尾箱鈑金結構，提升行車平順性，同時還有密封隔音的效果。
前後輪弧和翼子板的地方，我們使用止震板和超級溫莎進行處理，可以減少輪胎、鈑金與路面、碎石之間產生的摩擦及撞擊噪音向駕駛室內的傳遞。
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