'汽車定製改裝業如何應對車市下行?'

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汽車定製改裝業如何應對車市下行?

文:懂車帝App原創 魏微

8月8日,第15屆上海國際汽車定製改裝博覽會新聞發佈會,暨中國汽車定製改裝行業2019年形勢分析研討會在北京舉行。本次研討會由全國工商聯汽車經銷商商會、中國汽車報社指導,全國工商聯汽車經銷商商會汽車定製改裝行業發展委員會、RA汽車定製改裝行業委員會、汽車品牌科技研究中心與RA上海國際汽車定製改裝博覽會主辦。

中國新車銷量連續12個月下跌,車市進入微增長的階段,面對全新的市場形勢,2019年第十五屆定製改裝車展“如何解讀、如何佈局、如何導向”,成為參加此次研討會代表熱議的主題。

汽車定製改裝要更科技化

2019年,市場整體環境發生變化,汽車市場的變化更是首當其衝,在經濟轉型、貿易環境、政策調整等多重因素的疊加影響下,國內新車銷量持續下滑,加上消費出現品牌化、多層化、升級化特點,我國的汽車產業正在經歷著深層次的結構調整。

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汽車定製改裝業如何應對車市下行?

文:懂車帝App原創 魏微

8月8日,第15屆上海國際汽車定製改裝博覽會新聞發佈會,暨中國汽車定製改裝行業2019年形勢分析研討會在北京舉行。本次研討會由全國工商聯汽車經銷商商會、中國汽車報社指導,全國工商聯汽車經銷商商會汽車定製改裝行業發展委員會、RA汽車定製改裝行業委員會、汽車品牌科技研究中心與RA上海國際汽車定製改裝博覽會主辦。

中國新車銷量連續12個月下跌,車市進入微增長的階段,面對全新的市場形勢,2019年第十五屆定製改裝車展“如何解讀、如何佈局、如何導向”,成為參加此次研討會代表熱議的主題。

汽車定製改裝要更科技化

2019年,市場整體環境發生變化,汽車市場的變化更是首當其衝,在經濟轉型、貿易環境、政策調整等多重因素的疊加影響下,國內新車銷量持續下滑,加上消費出現品牌化、多層化、升級化特點,我國的汽車產業正在經歷著深層次的結構調整。

汽車定製改裝業如何應對車市下行?

全國工商聯汽車經銷商商會執行副會長、《中國汽車報》社有限公司總經理辛寧在發表致辭時指出,汽車定製改裝行業也應順應車市向新能源、高科技發展的趨勢,為未來的純電動、5G時代汽車的定製改裝做準備。

辛寧的倡議也得到與會嘉賓的積極響應,行業代表與參展商在發言、討論中,都認為汽車定製改裝業在技術、營銷和渠道方面都要順應潮流、積極革新。

呼籲發展中國汽車文化

儘管汽車定製行業在今年由於車市大環境受到影響,但實際上過去五年我國汽車定製改裝行業經歷了連續的高速增長。近十年,中國汽車定製改裝行業隨著中國車市的發展,其產業鏈、產業結構、消費市場均快速成長,汽車定製改裝行業的市場規模每年以30%至35%的增量擴大。根據RA報告顯示,2018年,汽車定製改裝行業規模達到640億元,2019年有望突破千億元大關。

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汽車定製改裝業如何應對車市下行?

文:懂車帝App原創 魏微

8月8日,第15屆上海國際汽車定製改裝博覽會新聞發佈會,暨中國汽車定製改裝行業2019年形勢分析研討會在北京舉行。本次研討會由全國工商聯汽車經銷商商會、中國汽車報社指導,全國工商聯汽車經銷商商會汽車定製改裝行業發展委員會、RA汽車定製改裝行業委員會、汽車品牌科技研究中心與RA上海國際汽車定製改裝博覽會主辦。

中國新車銷量連續12個月下跌,車市進入微增長的階段,面對全新的市場形勢,2019年第十五屆定製改裝車展“如何解讀、如何佈局、如何導向”,成為參加此次研討會代表熱議的主題。

汽車定製改裝要更科技化

2019年,市場整體環境發生變化,汽車市場的變化更是首當其衝,在經濟轉型、貿易環境、政策調整等多重因素的疊加影響下,國內新車銷量持續下滑,加上消費出現品牌化、多層化、升級化特點,我國的汽車產業正在經歷著深層次的結構調整。

汽車定製改裝業如何應對車市下行?

全國工商聯汽車經銷商商會執行副會長、《中國汽車報》社有限公司總經理辛寧在發表致辭時指出,汽車定製改裝行業也應順應車市向新能源、高科技發展的趨勢,為未來的純電動、5G時代汽車的定製改裝做準備。

辛寧的倡議也得到與會嘉賓的積極響應,行業代表與參展商在發言、討論中,都認為汽車定製改裝業在技術、營銷和渠道方面都要順應潮流、積極革新。

呼籲發展中國汽車文化

儘管汽車定製行業在今年由於車市大環境受到影響,但實際上過去五年我國汽車定製改裝行業經歷了連續的高速增長。近十年,中國汽車定製改裝行業隨著中國車市的發展,其產業鏈、產業結構、消費市場均快速成長,汽車定製改裝行業的市場規模每年以30%至35%的增量擴大。根據RA報告顯示,2018年,汽車定製改裝行業規模達到640億元,2019年有望突破千億元大關。

汽車定製改裝業如何應對車市下行?

因此,全國工商聯汽車經銷商商會汽車定製改裝行業發展委員會副會長、和眾集團總裁、酷車小鎮鎮長宋少波表示,作為一輩子“玩”車的老司機,他認為市場的波動是正常的調整週期,相比之下,發展和壯大中國的汽車文化是汽車定製改裝行業健康發展的長久之計。

過去一年,酷車小鎮也通過舉辦動漫、音樂等與汽車相關的活動,吸引更大範圍的年輕人接觸汽車文化、認識汽車文化。

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汽車定製改裝業如何應對車市下行?

文:懂車帝App原創 魏微

8月8日,第15屆上海國際汽車定製改裝博覽會新聞發佈會,暨中國汽車定製改裝行業2019年形勢分析研討會在北京舉行。本次研討會由全國工商聯汽車經銷商商會、中國汽車報社指導,全國工商聯汽車經銷商商會汽車定製改裝行業發展委員會、RA汽車定製改裝行業委員會、汽車品牌科技研究中心與RA上海國際汽車定製改裝博覽會主辦。

中國新車銷量連續12個月下跌,車市進入微增長的階段,面對全新的市場形勢,2019年第十五屆定製改裝車展“如何解讀、如何佈局、如何導向”,成為參加此次研討會代表熱議的主題。

汽車定製改裝要更科技化

2019年,市場整體環境發生變化,汽車市場的變化更是首當其衝,在經濟轉型、貿易環境、政策調整等多重因素的疊加影響下,國內新車銷量持續下滑,加上消費出現品牌化、多層化、升級化特點,我國的汽車產業正在經歷著深層次的結構調整。

汽車定製改裝業如何應對車市下行?

全國工商聯汽車經銷商商會執行副會長、《中國汽車報》社有限公司總經理辛寧在發表致辭時指出,汽車定製改裝行業也應順應車市向新能源、高科技發展的趨勢,為未來的純電動、5G時代汽車的定製改裝做準備。

辛寧的倡議也得到與會嘉賓的積極響應,行業代表與參展商在發言、討論中,都認為汽車定製改裝業在技術、營銷和渠道方面都要順應潮流、積極革新。

呼籲發展中國汽車文化

儘管汽車定製行業在今年由於車市大環境受到影響,但實際上過去五年我國汽車定製改裝行業經歷了連續的高速增長。近十年,中國汽車定製改裝行業隨著中國車市的發展,其產業鏈、產業結構、消費市場均快速成長,汽車定製改裝行業的市場規模每年以30%至35%的增量擴大。根據RA報告顯示,2018年,汽車定製改裝行業規模達到640億元,2019年有望突破千億元大關。

汽車定製改裝業如何應對車市下行?

因此,全國工商聯汽車經銷商商會汽車定製改裝行業發展委員會副會長、和眾集團總裁、酷車小鎮鎮長宋少波表示,作為一輩子“玩”車的老司機,他認為市場的波動是正常的調整週期,相比之下,發展和壯大中國的汽車文化是汽車定製改裝行業健康發展的長久之計。

過去一年,酷車小鎮也通過舉辦動漫、音樂等與汽車相關的活動,吸引更大範圍的年輕人接觸汽車文化、認識汽車文化。

汽車定製改裝業如何應對車市下行?

2019年,是我國汽車定製行業的第三個五年發展週期,正在經歷市場消費理念、產品結構、營銷模式、格局的轉變過程。會議嘉賓也認為,汽車改裝產業將步入品牌1.0、行業2.0、產品3.0的發展新時期。第15屆上海國際汽車定製改裝博覽會也將於10月11日如期舉辦,屆時又將是RA車迷一年一度的節日,懂車帝App也將持續關注。

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汽車定製改裝業如何應對車市下行?

文:懂車帝App原創 魏微

8月8日,第15屆上海國際汽車定製改裝博覽會新聞發佈會,暨中國汽車定製改裝行業2019年形勢分析研討會在北京舉行。本次研討會由全國工商聯汽車經銷商商會、中國汽車報社指導,全國工商聯汽車經銷商商會汽車定製改裝行業發展委員會、RA汽車定製改裝行業委員會、汽車品牌科技研究中心與RA上海國際汽車定製改裝博覽會主辦。

中國新車銷量連續12個月下跌,車市進入微增長的階段,面對全新的市場形勢,2019年第十五屆定製改裝車展“如何解讀、如何佈局、如何導向”,成為參加此次研討會代表熱議的主題。

汽車定製改裝要更科技化

2019年,市場整體環境發生變化,汽車市場的變化更是首當其衝,在經濟轉型、貿易環境、政策調整等多重因素的疊加影響下,國內新車銷量持續下滑,加上消費出現品牌化、多層化、升級化特點,我國的汽車產業正在經歷著深層次的結構調整。

汽車定製改裝業如何應對車市下行?

全國工商聯汽車經銷商商會執行副會長、《中國汽車報》社有限公司總經理辛寧在發表致辭時指出,汽車定製改裝行業也應順應車市向新能源、高科技發展的趨勢,為未來的純電動、5G時代汽車的定製改裝做準備。

辛寧的倡議也得到與會嘉賓的積極響應,行業代表與參展商在發言、討論中,都認為汽車定製改裝業在技術、營銷和渠道方面都要順應潮流、積極革新。

呼籲發展中國汽車文化

儘管汽車定製行業在今年由於車市大環境受到影響,但實際上過去五年我國汽車定製改裝行業經歷了連續的高速增長。近十年,中國汽車定製改裝行業隨著中國車市的發展,其產業鏈、產業結構、消費市場均快速成長,汽車定製改裝行業的市場規模每年以30%至35%的增量擴大。根據RA報告顯示,2018年,汽車定製改裝行業規模達到640億元,2019年有望突破千億元大關。

汽車定製改裝業如何應對車市下行?

因此,全國工商聯汽車經銷商商會汽車定製改裝行業發展委員會副會長、和眾集團總裁、酷車小鎮鎮長宋少波表示,作為一輩子“玩”車的老司機,他認為市場的波動是正常的調整週期,相比之下,發展和壯大中國的汽車文化是汽車定製改裝行業健康發展的長久之計。

過去一年,酷車小鎮也通過舉辦動漫、音樂等與汽車相關的活動,吸引更大範圍的年輕人接觸汽車文化、認識汽車文化。

汽車定製改裝業如何應對車市下行?

2019年,是我國汽車定製行業的第三個五年發展週期,正在經歷市場消費理念、產品結構、營銷模式、格局的轉變過程。會議嘉賓也認為,汽車改裝產業將步入品牌1.0、行業2.0、產品3.0的發展新時期。第15屆上海國際汽車定製改裝博覽會也將於10月11日如期舉辦,屆時又將是RA車迷一年一度的節日,懂車帝App也將持續關注。

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