汽車再貴，8萬公里後，這4類配件也要更換，別不當回事

對於每個家庭而言，汽車的使用頻率還是很高的，一般來說，大部分汽車一年就可以達到3萬公里的里程，三年就有8萬公里了，那麼在這麼長的一段使用時間後，車子的保養也值得以審慎的態度對待了，比如下面這四類配件，一定要及時更換。

汽車保養費用開始增高

在8萬公里之後，你的愛車也是進入到了巔峰階段，它的零件磨損會比較嚴重，保養費用自然也是節節攀升，無論是油耗還是日常的零件更換，都是一筆不小的支出，但是汽車安全事關重大，不要抱著能省就省的態度對待。

1、安全配件及時換

首先就是汽車的安全配件，比如剎車片、安全帶、正時皮帶之類，一定要檢測或檢查一下，老化和破損的話，及時更換，才可以起到安全作用。

特別是剎車片，因為現在的路上汽車非常的多，剎車的使用頻率也是十分的高，它的使用壽命也會變短，安全起見，可以3萬公里更換一次為佳，在8萬公里的時候，其實應該是二次更換了。

2、汽車輪胎

汽車輪胎與安全的相關性非常的大，很多人覺得自己的車子平時不怎麼用的話，那就沒有必要更換輪胎，其實輪胎它是有著自然的老化過程的，更不用說加上平時的磨損，所以為了避免爆胎，大家在8萬公里後，也要更換掉才比較保險。

3、汽車蓄電池

根據你的使用習慣，汽車蓄電池的使用壽命是1到8年，那麼到了第八年的時候，汽車的里程肯定有8萬公里了，所以更換蓄電池是必須的。否則的話，很容易出現熄火，也會影響到發動機的性能。

4、氧化傳感器

氧化傳感器和汽車的油耗直接相關，若是出現問題，會讓發動機出現抖動；時間久的話，會產生積碳累積，進而堵塞三元催化器。所以即使它的使用壽命沒有明確的規定，在到達8萬公里後，還是更換一下更有益於汽車壽命。

上面這些關於汽車保養的知識，大家應該都瞭解了吧，無論是汽車價位如何，在行駛8萬公里後，都要把相關的配件及時更換哦，你覺得呢？