大家都知道，汽車在一定里程或時間後，都要進行保養，在保養的時候會碰到這樣一個問題，比如說我們的車應該是用0w40或者是5w40的機油，結果在保養的時候給我們加錯了標號了，那麼在這樣的情況下會對我們的發動機產生影響嗎？汽車保養時機油標號加錯了，會有什麼影響？會損壞發動機嗎？
首先我們要知道，機油的20、30、40是什麼意思？就是機油在100℃的時候它的粘稠度是多少。理論上來說，粘稠度越高，對發動機保護的性能就越好。但是由於每一臺車的發動機工藝不同，技術不同，車輛的使用環境不同，所以我們不能只看標號來給發動機添加，比如說本田的思域廠家標定的機油黏度是20，如果我在保養的時候把機油改成30的了，會不會對發動機造成影響？
其實是不會的，只高一個標號是沒問題的，正常使用就可以了，那麼如果加上40，我們在開起車來就會感覺到加速可能會無力，油耗可能會有一定的升高，理論上來說40機油能夠更好的保護我們發動機，但是我完全沒有必要為了這些保護性，來犧牲發動機的燃油經濟性。
不過還有一種情況，大眾的高爾夫原廠標定是用40粘度的機油，如果說在保養的時候，40粘度的機油換成了20粘度的機油，那麼在這種情況下就不要再啟動車輛了，馬上把機油換掉加上20機油，在開起車來你可能會感覺到非常的輕快，但是因為20粘度機油遠達不到原廠要求的保護性，所以如果強行使用，就會對發動機造成過度的磨損，久而久之就有可能會造成燒機油的現象，如果你這臺發動機本身就存在一些問題問題，那麼燒機油的現象就會更加嚴重。
總的來說，如果發動機原廠標定就是使用低標號粘度機油，那麼你是可以使用高標號機油的！如果發動機原廠標用的機油標號是高標號，那麼你是不能使用低標號機油的，其實機油的標號是可以根據發動機的使用環境來變化的，如果車子行駛已經達到了15萬公里，甚至說更長，建議使用比原廠更高一個標號的機油來對發動機有一個更好的保護！最後跟大家說一下，如果你對汽車保養這一塊不是特別瞭解，那麼你就按照使用手冊老老實實的去4S店保養就可以了是沒問題的。