別把手自一體當自動擋開了,老司機教你一招,又快又省

牛奶花生衣 2019-04-06

現在我國市面上的自動擋車型越來越多,自動擋車型與手動擋相比具有很多優勢。自動擋車型換擋速度快,操作更加簡單,因此才會成為許多車主的買車首選,別把手自一體當自動擋開了,老司機教你一招,又快又省。

別把手自一體當自動擋開了,老司機教你一招,又快又省

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其實,我國汽車市場上除了自動擋和手動擋汽車之外,還有一種手自一體的車型。這種車既能用自動擋的擋位也能切換成手動擋,非常方便。很多老司機既想開著省心,又想體驗手動擋的操控性能,就會買這種手自一體的車型。可是不少人卻一直把手自一體當做自動擋開,老司機教你一招,靈活運用這些檔位,又快又省。

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手自一體車型上也有p擋,這個擋位基本功能就是用來停車和啟動發動機。但是大家要注意了,如果要退出p檔必須踩制動踏板。大家在使用p擋之前必須將車輛停穩,如果車子還沒有停穩就換擋,會損壞變速箱的機械部件,這個小技巧希望大家能記住。

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大家在駕駛手自一體的車時,如果遇到連續的長下坡最好不要踩著剎車掛d檔。這樣不但危險,還會對車子的變速箱造成很大的傷害。我們就可以用到車子的手動模式,m+是升檔,m-則為降擋。連續下坡的時候就可以運用手動檔位限制車速,這樣不但安全還能做到又快又穩的下坡。

如果各位車主想在高速上超車或者經過多個彎道,不要再一直掛著d擋了。我們就可以用到手自一體車型上的s檔,s擋又叫運動模式,掛到s擋之後就可以高速換擋,專門用於超車或者連續過彎。

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手自一體的車型非常好開,車子上有不同的擋位,操作起來也非常方便。大家一定要記住手自一體不是自動擋車型,只有靈活運用到各個檔位才能做到物盡其用。不知道大家是怎麼想的呢?

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