兩廂車跟三廂車到底有什麼區別呢？高速跑一圈你就心裡有數了

在以前，汽車剛進入國內市場的時候都是三廂車為主，所以大家對汽車的認定就是三廂車比較好，所以後來的兩廂車進來以後表現的並不是那麼好，那時候大家都喜歡購買三廂車，那麼到底三廂車跟兩廂車的區別在哪裡呢？

我們一般都是把引擎駕駛乘坐艙以及後備箱稱為廂，不過這些地方都是有東西間隔住的，所以三個地方都是區分開的。從汽車結構來說，這也是有區別的，連半個隔開的功能使用也不一樣，在同樣軸距的情況下，兩廂車肯定是沒有三廂車那麼大，所以兩廂車的長度肯定是沒有三廂車那麼修長，所以兩廂車在入庫側方位的時候更加容易。

然後就是同排量的問題，兩廂車的重量會比三廂車輕很多，所以油耗肯定是要比三廂車的低一下，所以經濟性價比是兩廂車更划算，但是不是所有東西都可以達到百分百完美的。雖然兩廂車的缺點也是有的，畢竟兩廂車的後面的空間確實沒有三廂車那麼大，而且實用上也沒有三廂車那麼好。還有就是兩種車型放在一起的時候，三廂車明顯結構要穩定很多。同樣汽車有一個獨立的尾箱空間肯定會更方便，你可以把你的行李等東西放在車後面，那麼兩款汽車在高速上的表現又怎麼樣呢？

其實我們要先了解汽車風阻的原理，因為汽車是從車頭吹到前檔玻璃最後在一直往車頂後面流動的。而三廂車的車尾後面有一個往下傾斜的地方，所以在高速路上開車的時候，三廂車更加穩定。

其實這些原理真的說太多也沒有什麼意思，我覺得有機會的人可以親身去體會下這兩種汽車的對比，畢竟只有自己親身感受以後才知道到底區別在哪裡。就拿小編個人的感受來說吧，我個人在開了這兩種汽車以後感覺，同樣都是120的時速，三廂汽車的穩定性會更加高，而兩廂車在120公里的時候，你會感覺風阻比較大，開起來好像底盤沒有三廂車那麼穩定。

其實更簡單的道理也有，那麼就是同一款汽車，兩廂車的價格跟三廂車的價格是差不多的，你覺得用同樣的錢買三廂車還是兩廂車呢？其實這樣說大家都懂得，而且三廂車的實用性會比兩廂車要好很多，所以買車還是優選三廂車比較好。