美拍——路虎攬勝運動版

新一代攬勝運動版現已不再是根據發現4路徑的產品，這一次它具有肯定樸素攬勝的血緣。

三輻式方向盤手感稍稍有些偏硬，摩擦力比較大，從右至左打滿只需不到3圈，符合攬勝運動版本身定位。攬勝運動版在高速時的轉向回饋力度更大，指向性也要比攬勝更為準確，這一點估計在山路中駕馭會愈加顯著。

因為是運動版，所以擋把並不是路虎慣用旋鈕，而是電子手擋。這麼更能保存一絲駕馭的快感，在急加速的時分也便於掛入S擋。

路虎全地勢反應習氣體系，每個子體系根據選定的全地勢反應習氣體系程序以不一樣的方法操作，以便取得適合所遇地勢的最好牽引功用、穩定性以及控制舒適性。配上空氣懸掛自習氣體系，可以定心的選擇AUTO形式。

8英寸的中控閃現屏、12.3英寸的全液晶錶面可閃現的內容極其豐富，功用和科技感一點不差勁於幾款德系豪華品牌。

攬勝運動版的隔音恰當好，風噪路噪發動機噪音都被極好的隔絕在車外了。協作Meridian英國之寶的音響體系，安靜而專注的車內環境可以讓駕馭者非常好的享受駕車生活。

攬運座椅的舒適度極好，填充物恰當柔軟，皮質觸感極佳，皮面的顆粒感比較強。但短板便是後排空間稍小，這和廣闊紮實的座椅有很大聯絡。酣暢的窩在沙發裡通常，腿部支持也還算不錯。