渦輪增壓與自然吸氣差的距有多大？

去了西藏才明白，渦輪增壓與自然吸氣發動機的差距有多大！

渦輪增壓發動機，給車主的印象就是動力猛，加速快，同樣的油耗也偏高一些，而自然吸氣發動機則相反，它給車主的感覺就是動力平緩，輸出不炸裂，操控起來很難體會到推背感，不過油耗低，維修起來很方便，這就是二者的不同之處，但總有人喜歡把自然吸氣和渦輪增加發動機放在一起作對比，甚至有不少車友在詢問：渦輪增壓與自然吸氣發動機的差距到底有多大呢？

要是說差距，上面的不同之處已經被列舉出來，不過還有修車工回答道：要是真正的來對比的話，去跑一趟西藏就會一清二楚，去過西藏的車主肯定清楚，那裡空氣新鮮，但同樣的也比較空氣稀薄，高原反應會很厲害，一般的人到了那裡之後都會不適應，會出現呼吸困難、缺氧的症狀。而汽車的發動機到了這個地方同樣會出現不同反應。

就說渦輪增壓發動機，在研發出來後，一直到現在可謂是有著悠久的歷史，一開始渦輪增壓是被應用到飛機上面的，對此，渦輪增壓發動機適應的能力就比較強了，縱使開到海拔4000多米的地方，渦輪增壓發動機的動力依然很強勁。當然到了西藏後，渦輪發動機有明顯的遲滯，只有狠狠的給油門，發動機才能夠持續的爆發，最終給車主帶來不一樣的駕駛體驗。

反之自然吸氣發動機，從研發性質上看，就沒有渦輪增壓的強性，要是在到了高原地帶，動力就會縮減，體驗下來缺乏感覺。不過，到了西藏後，它依然能表現的很穩定，特別是後續加速的時候，平穩效果極佳。而這就是渦輪增壓與自然吸氣的一些差距。

不過，從發動機的耐用性、長久性以及經濟性來分析的話，車主會發現，還是自然吸氣發動機更有優勢，修車工也說道：自然吸氣發動機使用久了，一些保養費用都比較低，可是渦輪增壓就不明顯的不同了，後期保養高，維修起來還麻煩。總之在對比後，二者各有各的優勢，也各有各的不足。對此，車友在選擇發動機型號的時候，還是根據個人需要來！