堅持“一張圖”“一盤棋”“一條心”
一以貫之推進
獨特韻味別樣精彩世界名城建設
努力打造
展示新時代中國特色社會主義的重要“窗口”
董旭明 攝
本文原文轉載自12月6日《杭州日報》第5版
文/餘敏 徐悅
“八八戰略再深化 改革開放再出發”
之擁江發展行動系列報道——大統籌
統籌發展,構建一川如畫新格局
一盤棋 一張圖 一條心
錢塘江上下游各區縣市在資源稟賦、生態保護、基礎設施、發展訴求等方面有所差異。因此,如何做好“統”的文章,促進沿江各區縣市在發展與保護、優化發展方式等方面形成合力,至關重要。擁江發展行動實施以來,全市“一盤棋”“一張圖”“一條心”,以生態優先、文化保護、綜合交通、產業發展等為抓手,著力統一發展思路,構建上下游和諧如畫的新格局。
董旭明 攝
互聯互通
統籌打造便捷順暢的綜合交通網絡
根據規劃,杭州將打造一個“一核一軸+六心六廊”的綜合交通網絡,即1個亞太地區交通主樞紐、1條世界級濱水交通主軸、6個區域交通中心和6條市域綜合交通走廊帶,全面支撐獨特韻味別樣精彩世界名城建設。
將有19條過江通道
新修訂的《杭州市城市綜合交通專項規劃(2007-2020)》中提出,錢塘江將規劃建設19條過江通道(不含富陽區)。從最東段的錢江通道到最西端的袁浦大橋,平均4公里就有一個。
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現在大家開車過錢塘江,有之江大橋、復興大橋、慶春路隧道等11條通道可選。
李國建 攝
未來,還將新增8條過江通道,分別為望江隧道、博奧隧道、艮山東路過江通道,規劃預留的同協路隧道、江東三路通道、蕭山新城路接下沙11號路通道、靖江路通道、新彭埠大橋等,大大方便錢塘江南北兩岸居民互聯互通。
博奧隧道
11月28日9時28分,伴隨著“擁江號”盾構機啟動聲,博奧隧道工程西線隧道正式掘進,預計於2019年10月到達江北岸,實現貫通。博奧隧道全長約2.8公里,雙向四車道,設計時速60公里/小時,計劃於2020年底開通,屆時從江北到江南只需3分鐘。
“擁江號”盾構機始發現場
新建6條高鐵線
根據《杭州鐵路樞紐規劃》(2016-2030年),杭州將形成“一軸兩翼雙十字雙環六客站”的鐵路樞紐總體佈局。新建商合杭高鐵、杭溫高鐵、杭紹臺高鐵、滬乍杭高鐵和滬杭城際(滬杭高鐵複線)、杭臨績高鐵(杭武高鐵)六條高鐵線。
未來將擁有六大客運站:杭州東站、西站、城站、南站以及機場高鐵站、江東站,六大客運站全部與地鐵無縫銜接。通過高鐵,杭州將通達上海、南京(北京)、合肥、黃山、武漢、南昌、昆明、溫州、台州、寧波等方向。
杭黃高鐵
杭黃高鐵,開通在即,沿途設杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北10個站點,設計時速250公里,從杭州到黃山最快只要1.5小時。
同時,與合福、滬杭、杭甬、寧杭等高鐵網相連,從上海、寧波、南京等地到黃山最快只需2個多小時。
7條地鐵線穿江而過
到亞運會前,杭州將建成11條地鐵線、2條城際線(有7條穿江而過),總里程將達到516公里。
圖源:都市快報
地鐵1號線三期工程,起點下沙江濱站(不含),終點蕭山機場站。建成後,將改變蕭山國際機場無軌道交通服務的狀態。
地鐵5號線穿越7個城區,將從南星橋站下穿錢塘江,與位於濱江區的長河站連接,方便錢塘江南北岸居民出行。
地鐵6號線一期,起於雙浦站,至海洋公園處下穿錢塘江;二期在亞運村站穿江,是承接亞運會場的重要線路。
地鐵7號線起於吳山廣場站,至解放東路穿江,終於大江東新城的江東二路站。
地鐵8號線是東西向骨幹快線,一期經下沙高教東區穿江,終點新灣路站。
傳承利用
統籌推進特色彰顯的魅力文化建設
打造錢塘江詩詞之路
“野曠天低樹,江清月近人”“碧山影裡小紅旗,儂是江南踏浪兒”“峰念成島嶼,平地卷波濤”……千百年來,煙雨江南始終是文人墨客的偏愛之地,留下許多膾炙人口的詩篇。
市擁江辦副主任,市錢江新城管委會主任鄭翰獻認為,“錢塘江詩詞之路”是一條以錢塘江沿線為主體,以數千年來積澱下的詩詞文化為紐帶,充滿詩情畫意、彰顯吳越風情的精品人文旅遊線,將成為杭州“獨特韻味別樣精彩世界名城”上的一張金名片。
今年6月2日,錢塘江詩詞之路專家研討會召開,來自浙江大學等單位的10位專家參會。
11月20日,浙江詩詞改革與發展學術研討會舉辦,桐廬縣、淳安縣、蕭山區義橋鎮、富陽區新登鎮、桐廬縣分水鎮、淳安縣姜家鎮、建德市梅城鎮等獲得“浙江省詩詞之鄉”稱號。
10項任務
今年,市擁江辦要完成10項任務:
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1、組織召開專家研討會
2、出臺《錢塘江詩詞之路實施意見》
3、描繪《錢塘江文化旅遊導圖》
4、出版《錢塘江詩詞選》
5、徵集擁江發展LOGO
6、譜寫《錢塘江》歌曲
7、完成擁江發展展廳(城市陽臺)裝修
8、創作《跟著錢塘江詩詞去旅行》(暫名)書籍
9、製作“改革開放四十週年”燈光秀
10、進行“浙江省詩詞之鄉”授牌
打造建德梅城美麗城鎮示範區
走進建德梅城,一座古城門面江而立,這是當年嚴州府的主城門。城牆是新修的,真正的老城牆已經被保護起來,圍在新城牆中間。
老影劇院挖掘現場,一塊塊牌坊遺存被編好了序號,整齊地擺放在一邊。杭州文物考古研究所建德站站長周學斌介紹,今年要對老影劇院地塊散落的古代牌坊及其他石構件進行考古調查和收集,對玉帶河沿岸地下埋藏的古建築遺存進行重點勘探。
考古現場
目前,梅城鎮美麗城鎮建設行動一期工程已正式啟動。
計劃到2020年,梅城區域系列規劃基本確定,古城保護框架形成,文化研究推出成果,歷史風貌逐步體現,文物古蹟得到展示,景觀綠化品質提升,基礎設施明顯完善,旅遊業態引導有序。
到2023年,古城格局基本形成,嚴州文化呈現復興態勢,活態展示更具人性,人居環境日益提高,文化旅遊帶動產業轉型,區域發展能力顯著增強。
開展文獻編纂和遺存修繕保護工作
早在2009年,錢江新城管委會就牽頭開展了錢塘江學的研究工作。現已出版《錢塘江叢書》34冊,《錢塘江文獻集成》23冊,《錢塘江通史》(90萬字)已完成70%編纂任務,向全國各博物館及同業機構共計送出叢書及文獻集成500餘套。
各區、縣(市)開展了人文景觀和文化遺蹟挖掘保護工作,黃公望、桐君山、嚴子陵釣臺、七裡揚帆、梅城、龍門古鎮等重要歷史遺蹟將得到更好地保護與利用。
三堡船閘、跨湖橋遺址、四季青碑亭、明清古海塘以及渡口、船埠等歷史遺存也將進一步加大修繕與保護力度。
跨湖橋遺址博物館
杭州錢塘江博物館、杭州鐵路博物館(知青紀念館)、非遺館、文體中心、城市展覽館等文化場館建設不斷加快。
杭州錢塘江博物館
轉型升級
統籌構建綠色高效的現代產業集群
優化產業空間佈局
從2010年領到“出生證”,到2014年實體化運作,大江東的產業能級步步提升。當前,大江東有5個50億元以上重大產業項目正加速推進中,年產值力爭千億元。
大江東產業集聚區是浙江大灣區建設的重要區域。
根據今年出臺的《杭州城東智造大走廊發展規劃綱要》,大走廊核心區域包括杭州高新開發區(濱江)、大江東產業集聚區(臨江國家高新區)、杭州經濟開發區、蕭山經濟開發區、餘杭經濟開發區(錢江經濟開發區)、杭州臨空經濟示範區、杭州錢塘智慧城等重大平臺,並輻射到富陽江南和東洲區塊、餘杭仁和先進製造業基地、蕭山義橋高端裝備製造產業園及聞堰增材製造產業園等地。
圖源:大江東發佈
城東智造大走廊要培育一個新型製造產業體系。新興產業:新一代信息技術、汽車及新能源汽車、高端裝備製造等;未來產業:人工智能、虛擬現實、區塊鏈、量子技術、增材製造、商用航空航天、生物技術和生命科學等。生產性服務業:工業設計服務、電子商務服務、研發創新服務、創業孵化服務、科技金融服務、智慧物流服務等。
圖源:今日大江東
加快產業轉型升級
去年,富陽決定轉型升級,到2019年底前,江南新城的112家造紙企業將全部停產騰空。
作為富陽擁江發展的主陣地,江南新城按照“產城融合、田園風光、現代氣派、江南韻味”的新發展理念,瞄準高新制造、數字經濟等新興產業招商,著力打造產城融合的現代化新區。
壽樂原 攝
發展低碳綠色產業
錢塘江金融港灣
今年是推進錢塘江金融港灣建設的攻堅之年。
根據規劃,錢塘江金融港灣將形成“1+X”空間佈局,“1”即為錢江新城和錢江世紀城,“X”即為一系列各具特色的金融小鎮,包括玉皇山南基金小鎮、西溪谷互聯網金融小鎮、運河財富小鎮、湘湖金融小鎮、黃公望金融小鎮等。
建德高鐵新區
在錢塘江上游,建德高鐵新區已規劃“一核三區”的發展格局,即“一核”生態康養旅遊綜合體,“三區”是指高鐵門戶片區、科技創智片區、高新產業片區。
淳安千島湖高鐵新區
淳安千島湖高鐵新區規劃“一核兩軸”:南軸是生命科技應用產業發展軸,主要功能為高端製造、科研教育;北軸是生命康美服務產業發展軸,主要功能為養生、養心、養性等。
為擁江發展中的大統籌
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來 源:杭州日報
記 者:餘 敏
編 輯:連 瀟
審 核:徐 悅