四萬元買來的子彈頭普瑞維亞，2.4升發動機，愛信4AT，需95號汽油

豐田普瑞維亞，國內也有好多朋友叫它大霸王或子彈頭，普瑞維亞最近推出了全新車型，從外觀內飾以及動力配置都做了全面的提升，新車上還出現了混合動力的搭配，為新車走向市場增色不少。

七座設計讓實用性得到全面提升，普瑞維亞性能優良，乘坐舒適，是一款難得的MPV車型。我有個朋友也是個普瑞維亞的車迷，他在二手車市場花四萬元買了一輛七座車的普瑞維亞，並炫耀說自己買的車用起來一點都不比新車差。

新款普瑞維亞的價格在30萬元以上，花四萬買個二手，不知道到底車是個什麼樣子，當我看到車時才知道，原來是一輛豐田的第二代普瑞維亞。

第二代普瑞維亞上市的時候價格在四十萬元以上，它是一款七座的MPV車型，普瑞維亞作為經典的MPV車型深受車迷的喜愛，寬大的車身，良好的乘坐感覺。

這輛四萬元買來的普瑞維亞，外觀上沒有任何傷痕，根據腰線的狀態判斷，車輛應該沒發生過碰撞事故，從數據上看這輛車行駛了30多萬公里，可以感覺到原車主對這輛車還是疼愛有加的。

普瑞維亞在國內被叫做大霸王，也有人叫它子彈頭，它的車頭設計很像一枚飛行的子彈頭。這輛車有一個特別的設計，隱藏式的C柱，全玻璃的表面，這種設計難得一見，工藝和風格與眾不同。

子彈頭外觀不但動感，而且感覺很霸氣。這輛二手的普瑞維亞的車輪有些腐蝕，因此朋友買了一套全新的車輪。那麼花四萬元買的這輛普瑞維亞到底值不值呢？我感覺非常的值，可能喜歡普瑞維亞的人很多，但能真正懂它的人卻很少，喜歡不等於懂。

這輛車採用了圓滑的中控臺設計，線條粗獷硬朗，具有鮮明獨特的個性，在當時可以說是非常新潮和時尚的。這輛普瑞維亞上有原車錄音磁帶和多碟CD播放器，可磁帶現在是找不到了。

真皮方向盤一般都是在高檔車上使用，儘管這輛車使用了十幾年，看上去方向盤有些破損。這輛車卻配置了定速巡航，看來日本科技真的很發達，說實話無論從哪個角度來說，四萬元買輛這樣的車都是值得的。

這輛車的儲物空間配置相當豐富，座椅靈活舒適，雖然這種設計歷經十幾年，實用性一點都不比目前在道路上行駛的七座MPV差，操控感覺還是相當不錯的，全景天窗讓藍天白雲就在頭頂，同時採用了雙天窗的設計模式，但這輛車的天窗只能用手動開關，並只有負壓開啟的一種方式，很有自己的脾性。

採用2+2+3的座椅佈局，第二排顯得非常豪氣。所有的座椅都有前後調節和靠背角度調節功能，乘坐起來隨心所欲，讓人為之叫好。

動力，2.4升四缸汽油發動機，愛信4AT變速箱，需要加95號汽油。

也難怪很多人喜歡普瑞維亞，它給人的感覺確實與眾不同，今天也還是有很多普瑞維亞車迷在尋覓他們的所愛，豐田普瑞維亞用自己的實力證明了它存在的價值。