高端皮卡，向來是美國品牌的天下。一直以來，自主品牌的皮卡都不能染指高端，而是作為低端的載貨用車。雖然自主品牌中長城皮卡的銷量非常大，然而在消費者的心目當中長城皮卡只是皮實耐用的代名詞，而並非高端的代名詞。
然而長城皮卡非要做第1個吃螃蟹的人。在這次上海車展上，長城皮卡推出了高端車型。目標就是做中國的福特F150。在這次上海車展上，我們看到了長城皮卡越野能力最強的車型。本篇文章我們就來看看到底哪裡高端。
上面這款皮卡的名字叫做“炮-越野版”。它是專門針對越野而生的皮卡。
從設計方面，越野皮卡的設計最為硬朗豪放，一條粗壯的灰色飾板橫貫中網，發動機機艙蓋採用黑色隆起設計，帶來強烈的肌肉感。越野皮卡新車搭載了一套黑色啞光版的越野套件，包括燻黑處理的中網、輪眉等部件，輪眉上方採用了外露式鉚釘的設計，進一步提升了整車的硬漢氣場。
而在越野配置上，標配前中後三把差速鎖、涉水深度達900毫米，且配有涉水喉、絞盤、越野減震器、蠕行模式、坦克掉頭等多項專業越野配置，長城炮系列越野皮卡一亮相便成為本屆車展的熱門車型之一。
車頭部分我們可以明顯的看到這款越野皮卡配置了兩個拖車鉤，還有絞盤。在logo上方還有四顆警示閃光燈，在野外越野的時候可以當作警示燈使用。此外它的大燈配置也非常高，標配的LED日間行車燈加上兩顆透鏡。
而車尾我們也可以發現非常多的亮點，比如原廠配備了兩個汽油桶。可以額外的增加所需要的燃油。備胎被放在了後備箱上面。一是為了換輪胎方便，第2個原因是可以更加有效的增加離地間隙，提高越野能力。而且在備胎上面我們還發現了一個兵工鏟，這是為了在陷車的時候可以有效的脫困。
在車尾兩側依然是有兩個拖車鉤，中間還設計了一個粗壯的掛鉤，用來拖拽房車。
這款車使用了非常粗壯的AT輪胎，用於提高在野外越野能力下的極限能力。只是這款輪胎在平時公路上行駛的時候有些大。也就是說這款車的真正使用場景是越野路段，而非城市鋪裝的路面。
在內飾方面，這款皮卡的設計並沒有特別大的亮點，設計中歸中舉，採用了對稱式的設計，但是在用料和做工方面卻比目前市面上絕大部分皮卡都要先進很多。首先那是可以看到大面積的真皮包裹，還有金屬飾板作為點綴。此外這款車型還使用了電子擋把，給人很強的科技感。
通常皮卡車的後排空間是最不舒服的，不但坐墊比較短，而且靠背也很直。但是長城的這款高端皮卡，從圖片上看，後排座椅還是比較舒服的。座椅非常寬大，而且採用了真皮包裹，在座椅上採用了菱形的縫線，凸顯了豪華感。
由於皮卡的靠背比較平直，因此長城的這款高端皮卡，靠背的角度也是比較平的，可能在長途乘坐的時候不是很舒服。此外由於這臺車採用了多連桿獨立後懸架，不是彈簧板的非獨立懸架，因此整車的乘坐舒適性與大型SUV並沒有很大的區別。
至於底盤方面，我們看到長城的這款高端皮卡，為了增強越野性，在底盤方面很多零部件進行了加強，結構非常的粗壯。而且，後軸還使用了很粗壯的防傾杆。這也是為了提高越野能力而進行設計的。這款車型未來會全系標配4驅系統。
而至於動力總成方面，目前還沒有公佈太多，但是已經有小道消息稱，這款車會採用3.0T的渦輪增壓發動機匹配，採埃孚8AT自動變速箱。因此它的動力性能以及拓展能力是毋庸置疑的。目前這款車還沒有公佈價格，但是從它的產品力來看，售價至少要20萬元以上，如果它的售價低於20萬元的話，那麼將會成為目前市面上消費者可以買到的最划算的高端皮卡了。