國六柴油皮卡、國產“索羅德”上市，皮卡已長成你想要的樣子？

皮卡，是今年熱門的話題車型，因為如今的皮卡已不僅僅作為工具車，政策支持以及其本身難以取代的優勢，讓皮卡的需求量飆升。2019年4月我國皮卡銷售44691輛，同比增長14.6%;1-4月累計售出143562輛，同比增長12.2%。在車市下行的情況下依然保持高位增長。

剛進入6月份，已有多款新車型上市亮相，根據整體設計來看，幾款新皮卡已基本脫離了工具車的固有形象，乘用化趨勢愈加明顯，無論你會不會選擇皮卡車型，都非常值得一看。

上汽大通T70皮卡

售價區間：11.98-20.28萬元

在我們的印象中，由於需要裝載貨物，皮卡的油耗和排量一般會比較嚴重。然而隨著排放標準的日益嚴苛，眾多廠商都在推出能夠滿足國6b排放標準的新車，在這裡面也包括了皮卡廠商。

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6月6日上市的上汽大通T70是國內首款能夠滿足國6b排放標準的柴油皮卡。動力搭載了“上汽π”2.0T柴油渦輪增壓發動機，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩375Nm，百公里綜合油耗為7.5L。

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除了出色的排擋控制，大通T70整體設計風格延續了大通T60的家族式設計，造型飽滿富有肌肉感，蜂窩狀的前格柵設計搭配大尺寸的字母標識，增強了前臉的視覺衝擊感，氣勢絲毫不輸美系大皮卡。從側面來看，大通T70已沒有商用車的感覺，車窗四周採用了黑色啞光飾板點綴，運動氣息更加強烈，更顯野性。

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內飾方面最為顯眼的就是10英寸高清中控大屏，搭載YunOS智能系統，提供便捷的智能功能。配置方面，新車配有電子助力轉向，並開放了欄板鎖、360°全景影像、胎壓監測等供選裝。整體感覺與主流的城市SUV區別不大，具備了智能與舒適的特點。

黃海N7皮卡

售價區間：11.78-17.38萬元

國內皮卡如今正向著乘用化趨勢發展，而說到乘用皮卡，就不得不提美式皮卡，作為老美最喜愛的車型，美式皮卡得到飛速發展。憑藉龐大的車身，霸氣十足的前臉還有強大的越野性能和舒適的座艙設計，贏得了全球範圍消費者的喜愛。

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6月4日，一款外觀媲美美式大皮卡的國產車型正式上市，那就是黃海N7，該車是黃海品牌旗下的一款全新皮卡車型，外觀方面汲取了雪佛蘭索羅德的部分設計風格，車頭造型高大平直，前中網的面積幾乎佔據了半個前臉，視覺衝擊感非常強。尺寸方面，黃海N7的長寬高分別為5685/1950/1865mm，軸距為3405mm。整體尺寸相比雪佛蘭索羅德還是偏小了一點，但氣勢上依然很吸引人。

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黃海N7全系標配ABS+EBD、倒車影像等。至尊版及以上還配備了胎壓監測、外後視鏡加熱、定速巡航等高級配置。此外，2款汽油尊貴版車型還特別配備了一鍵啟動、全景影像、前駐車雷達。可以說高配車型的配置還是非常齊全的，加上肌肉感十足的外觀，相信會吸引不少年輕皮卡愛好者。

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新車搭載了2.4T汽油發動機和2.5T柴油發動機，兩款發動機的最大功率分別為160kW（218Ps）和96kW（130Ps），峰值扭矩均為320Nm，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱，並提供兩驅或智能電控分時四驅車型可選，全系車型還可選裝差速鎖，而且此次推出車型多達18款，選擇非常豐富。

長安凱程F70

預計年內上市

在2019重慶車展上，長安旗下全新皮卡凱程F70正式迎來首秀，新車是長安凱程與法國標緻雪鐵龍集團(PSA)合作推出的首款中高端大皮卡。隨著皮卡逐漸解禁，中國的皮卡車型也在不斷進化，凱程F70也其中一個代表。

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這款皮卡外觀上採用了目前比較流行的硬派肌肉風格，加上長度達5330mm的巨大車身同樣霸氣凌然。同時也是長安目前尺寸最大定位最高端的皮卡，霸氣的外形和精緻的轎車化內飾也為其提供了較強的競爭力，未來將與長城炮等車型形成競爭。

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大嘴式多邊形中網邊緣由兩道亮黑色飾條裝飾，碩大的字母標識配合平直的車頭更提供了強烈的肌肉感。新車內飾設計採用了轎車化的風格，採用了烤漆裝飾以及懸浮式中控屏，儀表盤也加入了液晶屏，整體設計比較前衛。

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動力方面，新車提供DEV D20T柴油機、五十鈴VM柴油機、PSA DW12柴油機和三菱4K22D4T汽油機共四種動力供消費者選擇，並且消費者可以在兩驅/四驅、單排/雙排、左舵/右舵、後板簧/五連桿、手動/自動、長軸/短軸、N1類輕型貨車/M1類客車/電動皮卡申報方式這些選擇中隨意組合。

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從首款國六柴油皮卡大通T70到美式風味濃厚的黃海N7，再到高度乘用化的凱程F70，可以看到如今新推出的皮卡已經得到了全面的進化，兼備強大的實用性同時，也能夠為城市用戶帶來智能、舒適的駕乘體驗，當國內皮卡完全解禁後，其市場表現還是非常值得期待的。