2019年5月國內皮卡市場終端上險銷量為30376輛,同比去年同期銷量上漲1.76%;1-5月市場終端銷量為173933輛,同比去年同期銷量上漲10.14%。在面對汽車行業持續低迷的環境下,皮卡市場持續逆勢上漲,成為汽車市場中最具特色的一類細分市場。

5月皮卡市場終端銷量排行榜 新款皮卡成為支柱

主流皮卡企業中,長城、江鈴以及鄭州日產依舊蟬聯市場銷量的前三甲,江西五十鈴以及長安汽車緊跟其後。市場銷量排名的前五名中,僅江鈴汽車表現出下滑的趨勢,銷量同比下滑10.3%,而其他皮卡企業的月銷量同比去年都呈增長的趨勢,其中長安皮卡銷量上漲幅度最大,銷量同比去年同期上漲35.17%。

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長城汽車的皮卡車型在5月共實現銷售10653輛,同比去年同期增長10.83%。作為國內皮卡行業的領航企業,其擁有著先進的技術儲備和強大的企業實力,成為了國內首家推出汽/柴油雙國六皮卡的生產企業。在今年下半年,長城汽車將通過旗下風駿7國六版皮卡率先滿足已升級排放標準地區用戶的用車需求,將這種銷量領先的優勢進一步拉大。

5月皮卡市場終端銷量排行榜 新款皮卡成為支柱

5月,上汽大通繼續保持終端銷量第六的位置,共銷售皮卡1294輛,同比去年同期銷量增長31.90%。在6月6日,上汽大通推出了全新國六皮卡上汽大通T70,該車上市後,或將助力上汽大通的銷量取得進一步提升,其市場終端銷量排名也或將有著全新的突破。

5月皮卡市場終端銷量排行榜 新款皮卡成為支柱

在車型銷量方面,5月長城汽車的風駿5和風駿7皮卡依舊霸佔市場銷量的前兩名,兩款車型的銷量之和近萬輛。同時,值得說明的是,風駿7皮卡是近兩年新款皮卡中,銷量增長最快的車型,見證了用戶對於該車的高度認可和信任。

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本月江西五十鈴瑞邁和鈴拓皮卡雙雙保持銷量同比上漲的趨勢,這也是當前市場中為數不多的能夠持續保持銷量上漲的車型。同時,在5月21日,江西五十鈴針對旗下的瑞邁、鈴拓以及D-MAX皮卡均推出了全新改款車型,在未來將會助力江西五十鈴銷量的領先優勢進一步擴大。

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另值得注意的是,5月鄭州日產銳騏6皮卡共實現銷量1247輛,1-5月累計銷量為6646輛,成為了鄭州日產的銷量擔當。

5月皮卡市場終端銷量排行榜 新款皮卡成為支柱

在省份方面,目前北京地區依舊是全國第一大皮卡市場,5月共銷售皮卡車2886輛。面對北京地區的市場爆發,皮卡企業對於該區域也越發重視,相關產品和車型均在此進行部署,其中目前用戶在北京可以買到的皮卡車型多達20多款。

5月,天津和新疆地區的皮卡銷量同比去年同期保持20%以上的銷量上漲,其中天津銷量同比去年銷量上漲高達28%。同時,山東和河北在5月同樣也保持銷量高速上漲的趨勢,其中山東省銷量同比上漲14.34%,河北省銷量同比上升10.88%。

5月皮卡市場終端銷量排行榜 新款皮卡成為支柱

在今年上半年,國內皮卡市場中先後迎來了多款全新皮卡車型,這些全新車型為國內的皮卡市場注入了新的活力,同樣也是皮卡企業銷量增長的新動力。在5月的終端銷量中,長城風駿7、鄭州日產銳騏6等新款皮卡車型所取得的成績已然是有目共睹,這也暗示著近期上市的新款車型或將在不遠的未來成為了企業的銷量支柱。

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