北三縣平谷線地鐵或2019年開挖
近日，北三縣有了不少動靜。
為落實市兩會精神，三河將把牢首都政治“護城河”的排頭兵、京津冀協同發展的示範區、河北高質量發展的領頭雁三大定位。
其中提到三河將把服從服務、主動融入北京城市副中心建設作為最大政治，全面落實“四統一”要求，力促燕潮大橋、密涿高速三河南連接線早日通車，燕郊西出口項目5月份開工，輕軌、高鐵、機場等工程早日開工建設，深化與中冶、中建、中石油、京投等央企、京企的戰略合作。
其中，交通應該是所有北三縣人民最為關注的問題。
輕 軌
在近日的市人大代表詢問、政協委員諮詢活動上，市規自委、市重大辦相關負責人披露了北京城市副中心軌道交通規劃和今年本市地鐵開工計劃。記者瞭解到，無論是副中心內部，還是副中心與外部其它區域的聯繫，都規劃了多條軌道交通線。其中，本市首條延伸到河北的地鐵線——平谷線已經調整了規劃，其中一支進入副中心。
2019年的北三縣，從交通開始騰飛！
2016年年底宣佈開工的平谷線調整了規劃。按照原規劃，平谷線起自平谷區，經過河北省三河市至北京徐辛莊地區。最新規劃顯示，平谷線從平谷出發進入北三縣，在燕郊將分為兩支：一支進入副中心，接入副中心站，並接駁其它線路；另一支拐入東壩地區。
此外，平谷線在北三縣地區的線位也會有局部變化。未來建成後，這兩條線在運營時將實現“套跑”。
高 鐵
2019年的北三縣，從交通開始騰飛！
項目概況：新建北京至唐山鐵路線路起自北京城市副中心站，經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區、河北省唐山市，終至既有天津至秦皇島高速鐵路唐山站，正線長約148.7公里。全線設8座車站，同步配套建設大廠、唐山動車運用所，寶坻南站綜合維修工區納入本項目。 工程總投資約449億元，其中工程投資423.5億元。
主要技術標準 鐵路等級：高速鐵路； 正線數目：雙線；
設計速度：北京至燕郊段200公里/小時，燕郊至大廠段250公里/小時，大廠至香河段300公里/小時，香河至唐山段350公里/小時；
機 場
早在18年9月，我們網城就詳細報道過一座A1級通用機場要建在三河齊心莊北側的消息。近日，省政府印發的《河北省旅遊高質量發展規劃（2018-2025年）》中提到，要以國家開放低空飛行和河北建設全國通用機場大省為契機，大力開發以通用航空、低空飛行為主的航空旅遊產品。
2019年的北三縣，從交通開始騰飛！
根據規劃，我省將建設一批旅遊交通新業態重點項目，包括改擴建欒城、江城通用機場，新建行唐、贊皇、魏縣、涉縣、威縣、平鄉、阜平、張北、懷來、赤城、圍場、寬城、青龍、曹妃甸、漢沽、香河、安次、中捷、冀州、辛集、定州、大名、臨城、康保、蔚縣、尚義、豐寧、灤平、遷安、樂亭、三河、大城、深州等一批通用機場……
到2025年，力爭建成30個通用機場，加快石家莊區域樞紐機場和承德、邢臺、滄州等支線機場以及平泉、張北、圍場、豐寧、三河、欒城、中捷、任丘等一批通用機場建設，開通通勤客運、旅遊專線、商務包機。