'廣東漂流旺,助力廣東本土旅遊企業之崛起'

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漂流是季節性非常強的旅遊項目,依託於優異自然條件,廣東漂流產業起步於上世紀80時代;近年來漂流市場雖不斷萎縮,但隨著漂流業的集聚發展,卻助力於廣東本土旅遊企業的崛起。

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漂流是季節性非常強的旅遊項目,依託於優異自然條件,廣東漂流產業起步於上世紀80時代;近年來漂流市場雖不斷萎縮,但隨著漂流業的集聚發展,卻助力於廣東本土旅遊企業的崛起。

廣東漂流旺,助力廣東本土旅遊企業之崛起

廣東漂流發端於80年代

漂流作為一種純粹的專項旅遊項目,自1986年5月12日在湖南省張家界國家森林公園茅巖河首次開展,接著在廣東樂昌“九瀧十八灘”開漂。

清遠是中國唯一的“漂流之鄉”,清遠有著發展漂流項目得天獨厚的優勢,曾經出現了一窩蜂發展的現象,最高峰的時候全市有著大大小小的漂流景區20多家。20多年的大浪淘沙,清遠漂流面臨著產業升級的挑戰,如今只剩下幾家漂流景區還在正常運營。

漂流被內外“圍攻”

從事漂流業10多年的徐偉躍分析,漂流行業面對來自內外的雙重競爭,面臨著產業升級與景區內部升級的多重挑戰。外部的競爭是旅遊景區的數量越來越多,新景區新項目層出不窮,你方唱罷我登場,國外如迪斯尼、融創等集團佈陣中國市場,國內長隆、華僑城也向集團化規模化發展,市場與遊客的旅遊願望與需求,旅遊的價值觀與審美觀也發生了很大的變化,泛旅遊時代與大眾旅遊時代挾勢而來;內部的競爭就是漂流景區數量多,產品雷同,主題特色不明,季節性強,產品單一、景區承載力有限,硬件設施和軟件服務跟不上,景區產品與內部升級困難等。

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漂流是季節性非常強的旅遊項目,依託於優異自然條件,廣東漂流產業起步於上世紀80時代;近年來漂流市場雖不斷萎縮,但隨著漂流業的集聚發展,卻助力於廣東本土旅遊企業的崛起。

廣東漂流旺,助力廣東本土旅遊企業之崛起

廣東漂流發端於80年代

漂流作為一種純粹的專項旅遊項目,自1986年5月12日在湖南省張家界國家森林公園茅巖河首次開展,接著在廣東樂昌“九瀧十八灘”開漂。

清遠是中國唯一的“漂流之鄉”,清遠有著發展漂流項目得天獨厚的優勢,曾經出現了一窩蜂發展的現象,最高峰的時候全市有著大大小小的漂流景區20多家。20多年的大浪淘沙,清遠漂流面臨著產業升級的挑戰,如今只剩下幾家漂流景區還在正常運營。

漂流被內外“圍攻”

從事漂流業10多年的徐偉躍分析,漂流行業面對來自內外的雙重競爭,面臨著產業升級與景區內部升級的多重挑戰。外部的競爭是旅遊景區的數量越來越多,新景區新項目層出不窮,你方唱罷我登場,國外如迪斯尼、融創等集團佈陣中國市場,國內長隆、華僑城也向集團化規模化發展,市場與遊客的旅遊願望與需求,旅遊的價值觀與審美觀也發生了很大的變化,泛旅遊時代與大眾旅遊時代挾勢而來;內部的競爭就是漂流景區數量多,產品雷同,主題特色不明,季節性強,產品單一、景區承載力有限,硬件設施和軟件服務跟不上,景區產品與內部升級困難等。

廣東漂流旺,助力廣東本土旅遊企業之崛起

近年來,漂流景區都面臨著很大的瓶頸。漂流景區從一開始就定位於快消品,而不是綜合度假體。所以景區本身的資源除了河道外,其他都很缺乏,配套設施也跟不上,很難跨界;縱深更難,一條河道,一隻漂流艇是很難形成完整的產業鏈條。加上產品季節性強,漂流時間從每年5月至9月,5個月的時間很難打造一支高質的管理運營隊伍,所以一般的漂流景區在人才隊伍建設方面都是就地取材,在當地村民中選擇一般的運營人員,這既無法留住行業精英,又無法打造一支現代運營隊伍。

漂流升級之怪現象?——提升遊客多元體驗度

據不完全統計,自2017年,廣東漂流便開始了 “升級改造”之路。

2018年,愛地旅遊集團參股古龍峽景區,正式啟動了古龍峽升級。

古龍峽“雲天玻霸”系列產品,2018年6月28日正式建成對外開放。雲天玻霸為四位一體產品,包括UFO玻璃平臺、玻璃懸廊、玻璃吊橋、玻璃棧道,共擁有1314米的玻璃遊覽長度,620米的海拔高度。

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漂流是季節性非常強的旅遊項目,依託於優異自然條件,廣東漂流產業起步於上世紀80時代;近年來漂流市場雖不斷萎縮,但隨著漂流業的集聚發展,卻助力於廣東本土旅遊企業的崛起。

廣東漂流旺,助力廣東本土旅遊企業之崛起

廣東漂流發端於80年代

漂流作為一種純粹的專項旅遊項目,自1986年5月12日在湖南省張家界國家森林公園茅巖河首次開展,接著在廣東樂昌“九瀧十八灘”開漂。

清遠是中國唯一的“漂流之鄉”,清遠有著發展漂流項目得天獨厚的優勢,曾經出現了一窩蜂發展的現象,最高峰的時候全市有著大大小小的漂流景區20多家。20多年的大浪淘沙,清遠漂流面臨著產業升級的挑戰,如今只剩下幾家漂流景區還在正常運營。

漂流被內外“圍攻”

從事漂流業10多年的徐偉躍分析,漂流行業面對來自內外的雙重競爭,面臨著產業升級與景區內部升級的多重挑戰。外部的競爭是旅遊景區的數量越來越多,新景區新項目層出不窮,你方唱罷我登場,國外如迪斯尼、融創等集團佈陣中國市場,國內長隆、華僑城也向集團化規模化發展,市場與遊客的旅遊願望與需求,旅遊的價值觀與審美觀也發生了很大的變化,泛旅遊時代與大眾旅遊時代挾勢而來;內部的競爭就是漂流景區數量多,產品雷同,主題特色不明,季節性強,產品單一、景區承載力有限,硬件設施和軟件服務跟不上,景區產品與內部升級困難等。

廣東漂流旺,助力廣東本土旅遊企業之崛起

近年來,漂流景區都面臨著很大的瓶頸。漂流景區從一開始就定位於快消品,而不是綜合度假體。所以景區本身的資源除了河道外,其他都很缺乏,配套設施也跟不上,很難跨界;縱深更難,一條河道,一隻漂流艇是很難形成完整的產業鏈條。加上產品季節性強,漂流時間從每年5月至9月,5個月的時間很難打造一支高質的管理運營隊伍,所以一般的漂流景區在人才隊伍建設方面都是就地取材,在當地村民中選擇一般的運營人員,這既無法留住行業精英,又無法打造一支現代運營隊伍。

漂流升級之怪現象?——提升遊客多元體驗度

據不完全統計,自2017年,廣東漂流便開始了 “升級改造”之路。

2018年,愛地旅遊集團參股古龍峽景區,正式啟動了古龍峽升級。

古龍峽“雲天玻霸”系列產品,2018年6月28日正式建成對外開放。雲天玻霸為四位一體產品,包括UFO玻璃平臺、玻璃懸廊、玻璃吊橋、玻璃棧道,共擁有1314米的玻璃遊覽長度,620米的海拔高度。

廣東漂流旺,助力廣東本土旅遊企業之崛起"

漂流是季節性非常強的旅遊項目,依託於優異自然條件,廣東漂流產業起步於上世紀80時代;近年來漂流市場雖不斷萎縮,但隨著漂流業的集聚發展,卻助力於廣東本土旅遊企業的崛起。

廣東漂流旺,助力廣東本土旅遊企業之崛起

廣東漂流發端於80年代

漂流作為一種純粹的專項旅遊項目,自1986年5月12日在湖南省張家界國家森林公園茅巖河首次開展,接著在廣東樂昌“九瀧十八灘”開漂。

清遠是中國唯一的“漂流之鄉”,清遠有著發展漂流項目得天獨厚的優勢,曾經出現了一窩蜂發展的現象,最高峰的時候全市有著大大小小的漂流景區20多家。20多年的大浪淘沙,清遠漂流面臨著產業升級的挑戰,如今只剩下幾家漂流景區還在正常運營。

漂流被內外“圍攻”

從事漂流業10多年的徐偉躍分析,漂流行業面對來自內外的雙重競爭,面臨著產業升級與景區內部升級的多重挑戰。外部的競爭是旅遊景區的數量越來越多,新景區新項目層出不窮,你方唱罷我登場,國外如迪斯尼、融創等集團佈陣中國市場,國內長隆、華僑城也向集團化規模化發展,市場與遊客的旅遊願望與需求,旅遊的價值觀與審美觀也發生了很大的變化,泛旅遊時代與大眾旅遊時代挾勢而來;內部的競爭就是漂流景區數量多,產品雷同,主題特色不明,季節性強,產品單一、景區承載力有限,硬件設施和軟件服務跟不上,景區產品與內部升級困難等。

廣東漂流旺,助力廣東本土旅遊企業之崛起

近年來,漂流景區都面臨著很大的瓶頸。漂流景區從一開始就定位於快消品,而不是綜合度假體。所以景區本身的資源除了河道外,其他都很缺乏,配套設施也跟不上,很難跨界;縱深更難,一條河道,一隻漂流艇是很難形成完整的產業鏈條。加上產品季節性強,漂流時間從每年5月至9月,5個月的時間很難打造一支高質的管理運營隊伍,所以一般的漂流景區在人才隊伍建設方面都是就地取材,在當地村民中選擇一般的運營人員,這既無法留住行業精英,又無法打造一支現代運營隊伍。

漂流升級之怪現象?——提升遊客多元體驗度

據不完全統計,自2017年,廣東漂流便開始了 “升級改造”之路。

2018年,愛地旅遊集團參股古龍峽景區,正式啟動了古龍峽升級。

古龍峽“雲天玻霸”系列產品,2018年6月28日正式建成對外開放。雲天玻霸為四位一體產品,包括UFO玻璃平臺、玻璃懸廊、玻璃吊橋、玻璃棧道,共擁有1314米的玻璃遊覽長度,620米的海拔高度。

廣東漂流旺,助力廣東本土旅遊企業之崛起廣東漂流旺,助力廣東本土旅遊企業之崛起

2019年6月,華南玻璃廊橋“大球拍”——集聲、光、電、玻璃、水瀑於一體的超級玻璃廊橋項目——黃騰峽天門懸廊開業迎客,天門懸廊整體由山體伸出直線長達368米,僅最外側單柱懸挑的環形懸廊長度既達168米,是美國科羅拉多大峽谷的8倍;。懸廊最外側處於漂流河道上方,離地垂直高度達500米,天門懸廊燈光秀有激光燈、光束燈、投光燈等各式燈具2000多臺通過編程共同演繹,這種夜間峽谷高空音樂燈光秀已成為業界首創。

市場檢驗證明,這一波產業升級是成功的。去年的七月、八月,古龍峽平均每天接待的遊客在2萬人次以上;到了2018年底,古龍峽接待遊客超過200萬人次,是產品與景區升級前的3倍以上,也突破了漂流景區僅以夏日為旺季的傳統。

徐偉躍分析,產業升級不僅是增加項目。以古龍峽為例,當時整個景區的升級共投資了5個多億,包括古龍九瀑產品,景區旅遊動線,遊客棧道,遊客接待中心,停車場,商業配套,餐飲住宿配套,景觀設計與綠化,漂流河道,導覽與指示系統等,完全按照5A景區的標準升級。

據介紹,古龍峽今年還將舉行新項目的投入和建設,如峽谷電梯、餐廳、升級版漂流河道等,其中電梯是國內首個峽谷扶梯,也是世界上落差最大的扶梯。

據徐偉躍介紹,未來古龍峽的產品受眾更廣、消費更多元、不受時間季節限制,實現了從單一的漂流經濟向產業經濟的轉變,實現產業集聚。

玻璃橋是2017年與2018年的網紅產品,因此,景區中引入“玻璃橋”幾乎成為“常規”操作,但要超水平發揮,還需要“長袖善舞”,將單一體驗的項目“運營”成為綜合度假項目,留住遊客、善待遊客才是王道。

廣東漂流還有一個怪現象,就是都熱衷於申報世界紀錄。截止發稿,古龍峽共獲得9項世界紀錄;黃騰峽打破6項世界紀錄。

難道開創了世界紀錄,真是吸引遊客的法寶?

廣東省旅遊網分析人士認為,清遠景區熱衷申報世界紀錄,無非是借船出海,借世界紀錄這艘船航行市場大海。

但“名”與“實”之間一定要匹配,有名有實,有好項目好產品才不枉世界紀錄之名,才會受遊客待見。

廣東本土旅遊集團之崛起

今年6月,廣州市文化廣電旅遊局、清遠市文化廣電旅遊體育局、花都區人民政府相關負責人代表簽署了《共同推進粵港澳大灣區旅遊生態合作試驗區建設框架協議》,提出粵港澳大灣區旅遊生態合作試驗區將充分發揮廣州北、清遠南的區位交通和資源優勢,以融創文旅城、清遠長隆國際森林度假區為“兩核”,以王子山脈軸和廣清高速公路軸為“兩軸”,打造花都山前旅遊大道生態休閒旅遊帶、白雲機場至廣州北站文商旅融合發展帶、清遠燕湖商圈文化旅遊帶、北江旅遊帶“四帶”,以區域內王子山森林公園、九龍湖度假區、銀盞溫泉度假區、古龍峽原生態度假區、古村落等豐富的旅遊資源為“多支點”,培育發展主題公園、休閒養生等旅遊業態,打造具有全球影響力的粵港澳大灣區旅遊目的地。

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漂流是季節性非常強的旅遊項目,依託於優異自然條件,廣東漂流產業起步於上世紀80時代;近年來漂流市場雖不斷萎縮,但隨著漂流業的集聚發展,卻助力於廣東本土旅遊企業的崛起。

廣東漂流旺,助力廣東本土旅遊企業之崛起

廣東漂流發端於80年代

漂流作為一種純粹的專項旅遊項目,自1986年5月12日在湖南省張家界國家森林公園茅巖河首次開展,接著在廣東樂昌“九瀧十八灘”開漂。

清遠是中國唯一的“漂流之鄉”,清遠有著發展漂流項目得天獨厚的優勢,曾經出現了一窩蜂發展的現象,最高峰的時候全市有著大大小小的漂流景區20多家。20多年的大浪淘沙,清遠漂流面臨著產業升級的挑戰,如今只剩下幾家漂流景區還在正常運營。

漂流被內外“圍攻”

從事漂流業10多年的徐偉躍分析,漂流行業面對來自內外的雙重競爭,面臨著產業升級與景區內部升級的多重挑戰。外部的競爭是旅遊景區的數量越來越多,新景區新項目層出不窮,你方唱罷我登場,國外如迪斯尼、融創等集團佈陣中國市場,國內長隆、華僑城也向集團化規模化發展,市場與遊客的旅遊願望與需求,旅遊的價值觀與審美觀也發生了很大的變化,泛旅遊時代與大眾旅遊時代挾勢而來;內部的競爭就是漂流景區數量多,產品雷同,主題特色不明,季節性強,產品單一、景區承載力有限,硬件設施和軟件服務跟不上,景區產品與內部升級困難等。

廣東漂流旺,助力廣東本土旅遊企業之崛起

近年來,漂流景區都面臨著很大的瓶頸。漂流景區從一開始就定位於快消品,而不是綜合度假體。所以景區本身的資源除了河道外,其他都很缺乏,配套設施也跟不上,很難跨界;縱深更難,一條河道,一隻漂流艇是很難形成完整的產業鏈條。加上產品季節性強,漂流時間從每年5月至9月,5個月的時間很難打造一支高質的管理運營隊伍,所以一般的漂流景區在人才隊伍建設方面都是就地取材,在當地村民中選擇一般的運營人員,這既無法留住行業精英,又無法打造一支現代運營隊伍。

漂流升級之怪現象?——提升遊客多元體驗度

據不完全統計,自2017年,廣東漂流便開始了 “升級改造”之路。

2018年,愛地旅遊集團參股古龍峽景區,正式啟動了古龍峽升級。

古龍峽“雲天玻霸”系列產品,2018年6月28日正式建成對外開放。雲天玻霸為四位一體產品,包括UFO玻璃平臺、玻璃懸廊、玻璃吊橋、玻璃棧道,共擁有1314米的玻璃遊覽長度,620米的海拔高度。

廣東漂流旺,助力廣東本土旅遊企業之崛起廣東漂流旺,助力廣東本土旅遊企業之崛起

2019年6月,華南玻璃廊橋“大球拍”——集聲、光、電、玻璃、水瀑於一體的超級玻璃廊橋項目——黃騰峽天門懸廊開業迎客,天門懸廊整體由山體伸出直線長達368米,僅最外側單柱懸挑的環形懸廊長度既達168米,是美國科羅拉多大峽谷的8倍;。懸廊最外側處於漂流河道上方,離地垂直高度達500米,天門懸廊燈光秀有激光燈、光束燈、投光燈等各式燈具2000多臺通過編程共同演繹,這種夜間峽谷高空音樂燈光秀已成為業界首創。

市場檢驗證明,這一波產業升級是成功的。去年的七月、八月,古龍峽平均每天接待的遊客在2萬人次以上;到了2018年底,古龍峽接待遊客超過200萬人次,是產品與景區升級前的3倍以上,也突破了漂流景區僅以夏日為旺季的傳統。

徐偉躍分析,產業升級不僅是增加項目。以古龍峽為例,當時整個景區的升級共投資了5個多億,包括古龍九瀑產品,景區旅遊動線,遊客棧道,遊客接待中心,停車場,商業配套,餐飲住宿配套,景觀設計與綠化,漂流河道,導覽與指示系統等,完全按照5A景區的標準升級。

據介紹,古龍峽今年還將舉行新項目的投入和建設,如峽谷電梯、餐廳、升級版漂流河道等,其中電梯是國內首個峽谷扶梯,也是世界上落差最大的扶梯。

據徐偉躍介紹,未來古龍峽的產品受眾更廣、消費更多元、不受時間季節限制,實現了從單一的漂流經濟向產業經濟的轉變,實現產業集聚。

玻璃橋是2017年與2018年的網紅產品,因此,景區中引入“玻璃橋”幾乎成為“常規”操作,但要超水平發揮,還需要“長袖善舞”,將單一體驗的項目“運營”成為綜合度假項目,留住遊客、善待遊客才是王道。

廣東漂流還有一個怪現象,就是都熱衷於申報世界紀錄。截止發稿,古龍峽共獲得9項世界紀錄;黃騰峽打破6項世界紀錄。

難道開創了世界紀錄,真是吸引遊客的法寶?

廣東省旅遊網分析人士認為,清遠景區熱衷申報世界紀錄,無非是借船出海,借世界紀錄這艘船航行市場大海。

但“名”與“實”之間一定要匹配,有名有實,有好項目好產品才不枉世界紀錄之名,才會受遊客待見。

廣東本土旅遊集團之崛起

今年6月,廣州市文化廣電旅遊局、清遠市文化廣電旅遊體育局、花都區人民政府相關負責人代表簽署了《共同推進粵港澳大灣區旅遊生態合作試驗區建設框架協議》,提出粵港澳大灣區旅遊生態合作試驗區將充分發揮廣州北、清遠南的區位交通和資源優勢,以融創文旅城、清遠長隆國際森林度假區為“兩核”,以王子山脈軸和廣清高速公路軸為“兩軸”,打造花都山前旅遊大道生態休閒旅遊帶、白雲機場至廣州北站文商旅融合發展帶、清遠燕湖商圈文化旅遊帶、北江旅遊帶“四帶”,以區域內王子山森林公園、九龍湖度假區、銀盞溫泉度假區、古龍峽原生態度假區、古村落等豐富的旅遊資源為“多支點”,培育發展主題公園、休閒養生等旅遊業態,打造具有全球影響力的粵港澳大灣區旅遊目的地。

廣東漂流旺,助力廣東本土旅遊企業之崛起

隨著廣清一體化的實現,長隆清遠項目的落地,成為清遠旅遊強勁的“流量紅利”,也成為大灣區旅遊建設的焦點;長隆、東部華僑城這兩大廣東本土的旅遊集團加緊佈陣廣東,國內外眾多巨頭也開始虎視眈眈盯著中國的內需、強大的消費力與人們的旅遊需求,萬達、美的、融創等巨頭開始進軍旅遊產業,迪斯尼、華強方特等主題樂園巨擘也已佈陣良久。

旅遊強企的舉動對推動本地經濟有著至關重要的作用。

本土企業愛地旅遊集團與古龍峽的合作,擁有國家5A景區連州地下河,4A景區湟川三峽,連州大酒店等產業板塊的愛地旅遊集團通過融資古龍峽,旗下多了一家4A景區古龍峽,強強聯手後的古龍峽藉助愛地集團,成功升級,成為旅遊度假綜合體。

廣東本土旅遊企業之日益強大將更能助力大灣區旅遊目的地戰略的落地與發展。

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