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大眾汽車在我國的知名度還是很高的，各個款型的汽車在銷量上都有著不錯的表現，畢竟是最早進入中國汽車市場的合資車品牌。
說到上汽眾就要講一下大眾旗下的明星車型，帕薩特，作為一款深耕中國市場多年的經典車型，他摸清了消費者的喜好與追求，很好的詮釋了“中國特色的德系車“，這款車自從上市以來便有不錯銷量，19年1月份的銷量也是達到了15622輛，表現還算是不錯的。
大眾帕薩特 區域指導價18.99萬一30.39萬
改款之後的帕薩特前臉顯的不再是那麼老氣橫秋了，變得年輕了一點，層次感也很分明，很受當下消費者的喜歡。新款帕薩特的進氣格柵明顯加大了，使它變得更加具有戰鬥力，它的進氣格柵因該是目前大眾家族，轎車裡面最大的。
帕薩特的內飾佈局依然是採用55分設計，液晶顯示屏附近使用了大量鋼琴漆上色，使得整體看起來更加顯得年輕了。三圍是多功能方向盤是真皮縫製，握起來手感也不錯。中控臺頂部使用了軟性材質進行覆蓋，摸起來比較軟，與同級別車型相比較屬於中上等。
我做進去體驗了一下，前排座椅很軟，坐起來也很舒服，包裹性也不差。採用的是雙縫線工藝，做工很精細。
後排座椅空間不錯，三個成年人做進去不會顯得擁擠，本人1.7做進去頭頂空間還有4指的距離，表現還可以。
改款之後帕薩特很討巧的將名字放在了尾部中間的位置，所以大家以後要記住，帶字母的不只是輝昂，還有可能是帕薩特哦。
側面車身整體看起來端莊大氣，跟A6比較相似？車身長寬高分別是4933mm, 1836mm, 1469mm, 軸距則是達到了2871mm, 和同級別車型相比較屬於領先位置。
目前，帕薩特2019款330TSI 精英版，是消費者選擇最多的車型，此車型區域指導價22.29萬，區域終端價格在1.10萬左右。那麼實際裸車價在21.19萬，加上保險8000元，購置稅18747元，上牌300元，如果在沒有另外收費項目的情況下，那麼他的落地價就是238947元。
19款精英版搭載的是一款2.0T 渦輪增壓發動機，最大馬力186，最大扭矩320牛米，與之相匹配的是一臺7檔雙離合變速箱，百公里加速在8.4秒，工信部給出的百公里油耗是6.3L ，根據我的實際測試它的百公里在8.5L 左右。油耗表現還是不錯的。