“帕薩特”這個名字和“凱美瑞”一樣，是B級車的一塊金字招牌，這款經典車型誕生已經45年了，陪伴中國消費者也已經長達34年久，因為帕薩特遲遲沒有更新到MQB平臺，讓邁騰獨領風騷了近2年時間。終於，換了MQB平臺的全新帕薩特王者歸來，而且一上來就將邁騰從B級車銷量冠軍的位置給拉了下來，廠商指導價18.99-28.89萬
作為上汽大眾品牌近年來最具有年代感和歷史意義的重要車型，帕薩特迎來了全新換代。對於帕薩特的外觀造型，新款帕薩特的設計從來都很符合國內大眾的審美觀，當然，帕薩特也不例外。新款帕薩特的設計採用了大眾家族的最新設計元素，與眾多大眾的新年車型保持一致，三條橫幅的鍍鉻進氣隔柵簡單，大氣而又動感時尚。
外設計更加霸氣，大氣，採用最新家族設計元素。車身線條鋼筋有力，凸顯大氣風範。車身尺寸上，全新大眾帕薩特的長寬高為4933*1836*1469mm，軸距達到了2871mm，車長近5米，比日產天籟大一圈。得益於同級車中出眾的車身尺寸
運用沉穩高貴的美學線條，鑄造別樣氣質。帕薩特的尾部設計都很簡潔，整體層次也很清晰。尾燈都採用的是長條狀造型，雙邊共兩出式排氣設計也符合現在消費者的審美。而在功能性方面，全景影像和前/後駐車雷達都出現在兩款車型上。
內飾方面，上汽大眾新款帕薩特採用了大眾最新的家族式設計，新車中控臺運用更多直線設計，簡潔大氣，同時帶來層次感更強的視覺效果。重新設計的中控臺，偏向於駕駛一側，這估計是後一段時間大眾的設計元素吧。19款精英沒有使用液晶儀表，這對我來說沒有什麼遺憾的，感覺機械儀表來得清爽，喜歡大眾的機械感覺。
另外，配置方面 新款帕薩特還配備了全新樣式的方向盤，並在車內增加氛圍燈。配置方面，新款帕薩特標配LED尾燈、ESP車輛穩定系統、Auto Hold、胎壓監測、PM2.5空氣淨化系統、電動調節外後視鏡等配置。整車內飾，中控臺上方、前後車門板上沿使用的是軟性材質覆蓋，車門板的拉手上方有一塊不太大的皮質包裹
動力方面
新帕薩特採用了1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四種動力系統。其中，新增加的1.4TSI發動機最大功率高達96kw(131馬 力)/5000rpm，最大扭矩為220N·m/1750-3500rpm，而傳動方面配有手動變速器和DSG雙離合變速箱;而3.0L V6發動機最大功率為184千瓦(250馬力)/6400rpm，最大扭矩為310牛米/3500rpm，與之搭配的是6速DSG雙離合器變速箱
編輯點評：觀大氣，尤其是中網前臉使用大眾最新家族式風格，車身尺寸也更大，座椅也更高級了。有人會覺得大眾車都是千篇一律的前臉，但是這次改款確實是變化很大，喜歡的人還是依舊喜歡。
看完這款車你覺得怎麼樣？歡迎關注+在留言區發表你的看法.大家一起討論分享，或者私信小編我一起討論.後續結果小編繼續更新................
編輯推薦閱讀：