本期電玩圈將為各位小夥伴帶來如何在跑跑卡丁車中快速出彎技巧，通過學習跑跑卡丁車快速出彎可幫助玩家以更快的速度更優的效果進行過彎操作，提升過彎速度。
很多小夥伴發現，明明大家直線上還是不分高低甚至我比他快，可一兩個彎道後，我就落後了那麼多？
這就是大家對於過彎路線規劃不同，導致我們的總行程與速度的變化，我們在以前的視頻說過，在跑圖的時候，大概背板規劃一下每個彎道如何過才是最佳化的過彎。
我們過彎的時候會有內彎與外彎之分，內彎的行程比較短熟練的使用雙甩過彎然後小噴出彎可以耗費的時間最短。
本期電玩圈將為各位小夥伴帶來如何在跑跑卡丁車中快速出彎技巧，通過學習跑跑卡丁車快速出彎可幫助玩家以更快的速度更優的效果進行過彎操作，提升過彎速度。
很多小夥伴發現，明明大家直線上還是不分高低甚至我比他快，可一兩個彎道後，我就落後了那麼多？
這就是大家對於過彎路線規劃不同，導致我們的總行程與速度的變化，我們在以前的視頻說過，在跑圖的時候，大概背板規劃一下每個彎道如何過才是最佳化的過彎。
我們過彎的時候會有內彎與外彎之分，內彎的行程比較短熟練的使用雙甩過彎然後小噴出彎可以耗費的時間最短。
而外彎路途長了，我們一般使用拖漂就可以過去，就算小噴加了速，但耗費的時間比內彎還是長很多，熟練一點可以使用連漂+連噴提速，這樣還是不如內彎快，唯一的好處就是可以增加大量的氮氣用於加速。
本期電玩圈將為各位小夥伴帶來如何在跑跑卡丁車中快速出彎技巧，通過學習跑跑卡丁車快速出彎可幫助玩家以更快的速度更優的效果進行過彎操作，提升過彎速度。
很多小夥伴發現，明明大家直線上還是不分高低甚至我比他快，可一兩個彎道後，我就落後了那麼多？
這就是大家對於過彎路線規劃不同，導致我們的總行程與速度的變化，我們在以前的視頻說過，在跑圖的時候，大概背板規劃一下每個彎道如何過才是最佳化的過彎。
我們過彎的時候會有內彎與外彎之分，內彎的行程比較短熟練的使用雙甩過彎然後小噴出彎可以耗費的時間最短。
而外彎路途長了，我們一般使用拖漂就可以過去，就算小噴加了速，但耗費的時間比內彎還是長很多，熟練一點可以使用連漂+連噴提速，這樣還是不如內彎快，唯一的好處就是可以增加大量的氮氣用於加速。
所以小夥伴在彎道多不缺氮氣的情況下，建議多使用內彎漂移，這樣相對的出彎速度可以快不少。
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