有句話說得很對，在國外911就是保時捷的圖騰，提起911就想起保時捷；而在國內卡宴則是保時捷的代名詞。說到保時捷，第一時間想到就是卡宴，在一些城市，看到卡宴的概率不比看到一些合資熱門車來得低，國人對於卡宴的喜愛遠遠超過一些同級車型，一起往下看看車主都對它有多少愛恨交錯。
保時捷 Cayenne
指導價：91.80-185.80萬元
定位：中大型SUV
長寬高：4918/1983/1696mm
軸距：2895mm
發動機：
3.0T發動機
2.9T雙渦輪發動機
4.0T雙渦輪 發動機
最大馬力：340匹/440匹/550匹
峰值扭矩：450牛·米/550牛·米/770牛·米
變速箱：8擋手自一體變速箱（AT）
保養信息：
小保養約1639元（10000公里一次）
大保養約3011元（40000公里一次）
（保養費用僅供參考，具體請以4S店報價為標準）
車主們滿意的地方
1、品牌的豪華感大氣，多年來的經典外觀絕對拉風，大燈炯炯有神，給自己加戲，駕駛卡宴在美景中穿梭，實乃人生一大樂趣啊。
2、富有科技感的觸摸按鍵，按下去的反饋非常棒，翻毛皮車頂耐髒而且很有質感，特別要說12寸中控屏非常細膩，比蘋果X還要清晰，操作非常靈敏。
3、最滿意就是動力和操控了，動力隨踩隨到，超車這個秒殺一切同級，而且它非常好開，沒開過的人第一次開也覺得很好開，非常靈活的感覺，駕駛感受讓人想省油都省不了。
4、底盤讓我驚豔，比我試駕過BBA轎車還要舒服，完全顛覆了我對SUV底盤硬的看法，開著完全不像一輛SUV，當然有軟、中、硬三個級別的可以調整。
5、新的一代卡宴隔音非常完美，明顯優於上一代，應該選了隔音玻璃有關係，隔音直接上了一個臺階。
車主們不滿意的地方
1、選這排量的卡宴，油耗就是意料之中的事情了，城市16到18個油，高速還行，稍微省一點，但是油耗還是高啊。
2、裝配工藝，排擋周圍一圈的包裹裝配工藝縫隙都很大，標配的內飾塑料感太重了，車內味道也比較大，有點對不起保時捷這個品牌。
3、中控屏幕不知道怎麼回事，都死機了好幾次了，有一次接客戶突然死機搞得很沒有面子，這麼貴的車真想給這個屏幕一腳。
4、低速換擋時候頓挫感，這個應該都是大家共同的問題了吧，掉檔次了，尤其是在運動模式，那是相當的明顯，要值得說最不滿意應該就是這個。
5、好多功能都要選配，四區空調、座椅通風都是要選配，可能是為了拉低標價，但是這麼一看性價比就沒有了。