BUGATTI，這個創立至今已經有百餘年曆史的法國跑車品牌。提起奢侈品，大家肯定會聯想到來自法國的各種奢侈品牌。而汽車中的奢侈品——布加迪(Bugatti)無疑是其中法國奢侈品牌中重要的一員。
早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，並在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大戰後漸漸衰落並幾經轉手，1998年大眾集團收購併復興了布加迪品牌，將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌。現在布加迪的總部依然設立在法國的莫爾塞姆。
近日，有網友爆出在武漢的一家商城，路過的行人都在用手機拍照，究竟是什麼，吸引了這麼多人的眼球，在武漢，豪車可以算的上多的了，一般的豪車市民都已經看膩了，這輛車車為什麼會有這麼高的待遇?這輛車是布加迪威龍，但是不是普通的布加迪威龍，這款車是布加迪Grand Sport Vitesse，在國內已知的就只有3臺，Grand Sport Vitesse基於Sport敞篷車打造，雙色車身，極其好辨認。
布加迪威航Grand Sport Vitesse是基於2009年發佈的普通版敞篷威航Grand Sport開發而來，搭載了一臺16氣缸引擎，最大功率883千瓦，最大扭矩1500牛米
布加迪當時是以精巧的造車技術出名。是由意大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年創造的，專門生產運動跑車和高級豪華轎車
布加迪將在2012年的日內瓦車展帶來一款威航Grand Sport Vitesse車型，新車也將成為布加迪旗下最快的敞篷跑車。目前布加迪正式對外發布了該車的官圖。
可以看到這輛布加迪上臺階的時候下面都是鋪著毛巾的，生怕被磕碰到，你要知道，這檯布加迪威龍從國外運到中國的時候整輛車都是全副武裝的，裹得嚴嚴實實的，但是從外形還是能辨別出是布加迪，盾形的中網比較明顯；整車尺寸到達4.7*1.9*1.2m，和普通超跑車的長度差不多，但是寬度達到兩米左右，車身重1.9噸，所以被我們親切地稱呼為“肥龍”。
布加迪威航Grand Sport Vitesse是基於2009年發佈的普通版敞篷威航Grand Sport開發而來。而外觀方面，為了顯示新車的與眾不同，Grand Sport Vitesse的設計來自布加迪硬頂威航Super Sport頂級性能版，遍佈車身四周的空氣動力學套件將為Grand Sport Vitesse提供更好的高速穩定性。
這款布加迪的內飾每臺車都不一樣，都是根據車主定製的。像武漢這臺Vitesse車主更喜歡綠色內飾，所以設計成綠色的了。座艙用料全為真皮，安全感和質感十足，中央扶手佔用，三幅式方向盤光禿禿的沒集成多功能按鍵，不過背面帶有換擋撥片
中控區比較簡潔，沒有配置多媒體大屏，上方是石英錶、空調出風口、中間是音響控制，下方是座椅及空調調節。電子擋把設計的比較短，7擋自動，擋把左邊是LC彈射按鍵，右邊是尾翼調節按鍵；擋把後面是START啟動按鈕，按下這個按鈕後發出聲音無疑會讓人腎上腺分泌加速。
威航Grand Sport Vitesse搭載了一臺16氣缸引擎，最大功率883千瓦，最大扭矩1500牛米，與引擎匹配的是一款7速DSG變速箱，同時採用了全輪驅動系統。Vitesse的百公里每小時加速時間僅為2.6秒，最高時速達到了驚人的410公里每小時。
在如此強大的動力性能背後，該車的油耗和排放顯得有些滑稽，車輛百公里的城市油耗達到37.2升，二氧化碳的排放量也達到了每公里867克。
車輛共有三種懸掛模式可調，包括標準狀態、操控狀態和極速狀態，後者只可以在時速超過375公里每小時後才能設定。
看到車身上的腳印了嗎，這是車主給自己出生的孩子留下的腳印，真是好爸爸，看這個車身及內飾配色，可能好多人已經猜出這輛車車主是誰了？
很容易分辨布加迪，布加迪尾部總是有四個圓形尾燈，中間大B車標，可升降式尾翼，排氣是中置四出，不過用了尾喉裝飾，看起來是兩出。
布加迪生產跑車、旅行車和豪華轎車近47年，而且至今仍被許多人認為是那個時代最卓越的汽車。Ettore Bugatti的公司在他去世後不到十年的1956年破產，之前他們已經生產了8000輛汽車，有一些帶有賽車的特質，讓人至今難忘。大約35年後，布加迪公司重出江湖，被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽車經銷商購得了布加迪品牌的使用權，使得這個神聖的品牌再度開始生產膾炙人口的汽車。
布加迪最引以為傲的無疑還是它的動力，在很久之前，布加迪就橫空出世了，但是現在這臺Vitesse馬力比威龍更大，功率提升至1200馬力，峰值扭矩達到了1500牛米，配有大眾提供的7速DSG雙離合變速箱，帶有LC彈射起步模式，百公里加速僅2.5秒；這臺發動機跟威航Super Sport頂級性能版用的是一樣的，極速更是達到431km/h,這也是目前地球上跑的最快的敞篷跑車。
布加迪威航是意大利著名的跑車品牌，法國車廠生產，隸屬於德國大眾旗下。世界汽車業界傳奇品牌布加迪與奢侈品品牌愛馬仕共同推出的布加迪威航·愛馬仕特別版首次亮相亞太地區，並於北京西路的賓利汽車展廳展出。自2008年9月9日首度亮相環球金融中心起將在滬展示兩週，隨後將前往亞太各國展出。布加迪威航·愛馬仕特別版售價人民幣4300萬元（含稅金及運費）。
絕版威龍定名La Finale，為Grand Sport Vitesse敞篷版，擁有動力強勁的發動機，可迸發出1200馬力。該車將於下週在日內瓦車展上展出。布加迪公司發表聲明稱，威航均價為每輛230萬歐元(約合人民幣1620萬元)
Grand Sport Vitesse剛開始在歐洲售價達到200萬歐元，那麼引進國內價格可能就達到4000萬左右，既然這麼貴的豪車，車鑰匙更值得看了，他的車鑰匙包裝極為精美，這鑰匙發到朋友圈肯定威力巨大，普通的奔馳寶馬車主都不好意思再秀方向盤了。
布加迪威航於2001年開始正式投產，並決定限產不超過300輛。這款全球限量生產300輛的布加迪威航16.4車長4.47米，售價在2500萬元左右，其動力規格為1001匹馬力、極速每小時407公里、扭矩1250 Nm/2200rpm、16氣缸4渦輪增壓發動機及全時四輪驅動
0至100公里加速僅2.5秒開發理念：4月20日，全球最富創意的高性能超級跑車布加迪威航16.4首次在華亮相，這也是布加迪向中國大陸邁出的第一步。布加迪創辦人EttoreBugatti曾是一位藝術家，其對美學的見解，造就了他對車輛藝術的獨特欣賞，也成就了布加迪威航16.4的名車藝術。
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