不管一個人的愛車之路是從哪個角度出發，保時捷911似乎都會處在途中的一個標記點。它是個沒有跟隨者，特立獨行五十餘年，幾乎總是走在成功道路上的孤立事件。每一次更新換代，都能夠引起男人心中的一團熱火，男人分不清女人香奈兒3號和5號的區別，女人也不明白保時捷在於男人心目中的意義，當然更多的時候看的還是一個字“貴”，雖然不能試駕，但是還是能夠一飽眼福還是可以的。
全新911 GT3 RS新車或有望採用更大排量的自然吸氣發動機，與此同時，其最大輸出功率也將有所提升。全新911 GT3 RS的動力系統相關信息已經曝光，除了上面提及的採用更大排量自然吸氣發動機之外，新車的重量相比現款也將會有所減輕，同時在內飾方面也將換裝全新的全液晶儀表盤。
保時捷911 GT3 RS是著名跑車製造商保時捷公司所生產的一款經典跑車。保時捷911系列是整個保時捷乃至整個德國整個世界最傳奇的車型之一。它悠久了歷史和每一款經典的車型，已經給幾代人帶來了深遠的影響。2019的新款在外觀上面並沒有太大的改變，基本上每一代在外觀上只是會微調。
在內飾方面也將換裝全新的全液晶儀表盤，5儀表是G系列的一個特徵，這次的5儀表是機械的。屏幕沒有的邊框，值得一提的就是具備的夜視系統，當然是選裝的，它的夜視系統能夠鎖定移動的物體，然後能夠清晰的識別，空間明顯的比以前的更大，內飾方面非常的精細。
最大的賣點是搭載了大排量的自然吸氣發動機，現款的911 GT3 RS搭載4.0L自然吸氣水平對置6缸發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率383kW（521PS），峰值扭矩470N·m，官方0-100km/h加速只需要3.2秒，是一輛不折不扣的高性能跑車。對於保時捷忠實粉絲來說，新款的911 GT3 RS能夠搭載更大排量的自然吸氣發動機，
同款的8DCT8檔變速箱最大輸入扭矩超過800N·m，電控LSD的鎖止力矩達到1000N·m，位於身後的渦輪增壓引擎並不急於在你駕車上路的第一時間就跳出來提醒你功率和扭矩的提升，平滑順暢的換擋動作也符合我們之前對於8速DCT的一貫認知。當然最重要的還是手動的樂趣。
眼過千遍，不如手過一遍。