擁有法拉利的“心臟”意大利的後驅精靈,阿爾法·羅密歐Giulia

阿爾法·羅密歐這個汽車品牌,在大多數中國消費者的印象中都是不明覺厲的感覺。追其原因只是因為這個品牌在亞洲並沒有影響到千家萬戶,但對於歐洲人來說這個品牌不僅僅是一個賽車界的“老炮兒”,更是意大利人對於汽車設計的獨特見解之體現。而在2017年3月,阿爾法·羅密歐Giulia在國內正式上市,這款車由上市之初到今天,一直是各路汽車媒體關注的焦點,從品牌歷史到駕駛感受都被事無鉅細地全面介紹了一遍,在電商平臺舉辦的售賣會上,350臺Giulia在半分鐘的時間內搶完,這對於一個第一次正式進入中國市場的陌生品牌,這樣的“待遇”是前所未見的。

擁有法拉利的“心臟”意大利的後驅精靈,阿爾法·羅密歐Giulia

阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo),這個意大利著名的轎車和跑車製造商,在久違了中國車市多年後,終於在2017年進入國內市場。推出的首款車型名為Giulia(中文名朱麗葉),而熱情奔放的意大利人在設計方面從來都不會吝嗇他們的才華,下面就帶領大家來進一步瞭解獨特的它。

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Giulia其實是阿爾法·羅密歐旗下的一個有一定歷史的車系,最早誕生於1962年,作為Giulietta的換代車型,一共銷售了超過百萬輛,是阿爾法·羅密歐旗下最受歡迎的車系之一。而新一代的Giulia將會取代之前停產的159,成為其最新的中級車。

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Giulia是由FCA集團設計中心設計,完美繼承了阿爾法·羅密歐強大的家族血統,同時開創了全新的運動型轎車概念。漂亮的外形、極富力量感的線條體現了設計者成熟的設計功力。阿爾法·羅密歐再次向世人展示了敢於重新定義市場規則的不凡氣魄。

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前臉部分,Giulia擁有很強的視覺衝擊力,標誌性的倒三角盾形格柵,加上對稱佈置的下部進氣口,整個車頭看上去就像是一位怒目圓睜的勇士,帶給人們不妥協的印象。

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其實從1947年的6C 2500開始,倒三角盾形格柵就是阿爾法·羅密歐前臉最具辨識度的設計。也就是從那時起,阿爾法·羅密歐的設計風格走上了特立獨行的道路。

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兩條肌肉線條從格柵位置向後延伸至發動機蓋,讓其看上去咄咄逼人,即使是普通版本,也有著不輸QV版本的氣勢。

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Giulia的大燈尺寸頗為寬大,造型狹長,與倒三角格柵有著很好的呼應。全系採用了遠近光一體式設計的氙氣大燈,並配有犀利的光導式LED日間行車燈,使人過目不忘。

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除了倒三角格柵,Giulia側置的牌照框也極大程度的吸引了大家的目光,這也是阿爾法·羅密歐的一大特徵。而牌照下方的黑色區域為自適應巡航雷達的安裝位,除了頂配與次頂配,其餘車型均可選裝ACC自適應巡航功能。

強大的家族血統

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Giulia的外形尺寸長、寬、高分別為:4643/1860/1436mm,軸距為:2820mm。與其對手寶馬3系標軸和捷豹XE不相上下。

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在車身側面,Giulia採用了長車頭短車尾的造型設計,讓視覺比例尤為協調。造型方面去除了設計上不必要的浮誇和造作,採用簡約的造型去勾勒車身,運用大方流暢的線條來凸顯運動感,讓整車充滿了運動美學的氣息。

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車身線條方面,Giulia整體輪廓緊緻圓潤,腰線從前翼子板出風口過渡到後門外開手柄上,呈上揚趨勢貫穿整個側面,與前臉線條相互呼應,穩重中盡顯力量感。

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外後視鏡採用了降低風阻的導流設計,而且電動摺疊、加熱、記憶等功能均為全系標配。

外後視鏡採用了降低風阻的導流設計,而且電動摺疊、加熱、記憶等功能均為全系標配。

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輪圈部分,可根據不同的配置和動力進行更改,像QV版本就使用的是“花瓣”型鋁合金輪圈,這也是阿爾法·羅密歐的經典設計之一。

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C柱輪廓則與向下傾斜的後備廂線條高度融合,使得車輛的後部線條變得非常飽滿。

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從車尾看去,Giulia有著相當飽滿且絲毫不顯臃腫感的尾部設計,寬體式設計的車尾少了一絲優雅卻多了一些戰鬥感。如果在馬路上路遇Giulia,那它性感迷人的車尾一定會引人多看上幾眼。

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尾燈部分,採用了狹長的倒三角造型,與前臉造型保持高度一致。光源全系配備LED,夜間點亮時更具辨識度。

濃濃的意式設計

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內飾部分,Giulia同樣採用了複雜的線條與型面變化,創造出了極強的運動感。而複雜的設計之下,也顯露著Giulia內飾部分一切以駕駛為主的功能重點。配色採用黑棕雙色搭配,整體內飾氛圍較為時尚,符合當今消費者的審美需求。

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Giulia全系採用了三輻式真皮平底方向盤,兩側配有多功能按鍵。而左下方黑色啟/停按鍵是法拉利的經典設計,似乎能夠點燃那份意大利式的駕駛激情,讓每個細節都透漏著它內心的狂野氣息。(QV版車型啟/停按鍵還被採用了更加戰鬥的紅色。)

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Giulia採用了經典的炮筒式儀表盤,並且結合了液晶顯示,樣式頗為簡潔。轉速和時速表都採用了經典的垂直式指針設計,機械錶盤部分的字體較大便於閱讀,很有設計感。

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6.5/8.8英寸的彩色液晶觸控大屏,其內部集成了眾多常見的功能。並且整體造型與儀表盤連為一體,增加了車內的整體性與科技氣息。

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Giulia採用精緻考究的材質,例如實木飾板(天然胡桃木或深灰色橡木)、拉絲鋁材、碳纖維材料和意大利全粒面真皮,彰顯Giulia的尊貴個性,與精妙絕倫的意大利工藝完美相融。

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雙區自動空調旋鈕設計便於操作,造型同樣與中控臺整體設計完美融合。此外,下方還配備了一個USB接口,方便給手機充電。

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Giulia在擋把後方設置了三個旋鈕,分別是駕駛模式的選擇、多媒體控制以及音量、曲目控制旋鈕。其中多媒體控制按鍵體積碩大操作十分便捷。左側為“D.N.A”行駛模式選擇旋鈕,右側為音量、曲目控制旋鈕

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Giulia可選裝強大的Harman Kardon 劇院式高端音響系統,14個高性能揚聲器,包括兩個環繞立體聲揚聲器和一個低音炮,為車內每一位駕乘者奉上完美絕倫的音響盛宴。

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全系主/副駕駛座椅均具有多向電動調節功能,且主駕駛側還具有記憶。出色的包裹性,精緻的頭枕刺繡帶給了駕駛者很好的專屬感。

小編點評:作為一個有著百年曆史而且專注運動車的品牌,阿爾法·羅密歐承載了眾多車迷的信仰。Giulia到來後,除了情懷和運動感,它驚豔的設計也足夠吸引人。雖然這臺原汁原味的意大利風情的車備受爭議,但同樣也因為它的隨性,讓其獨具特色。

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