都知道,漢騰的車標是菲亞特和法拉利的合體。憑藉著看起來霸氣的車標,讓漢騰在市場中的表現也還算可以。今天咱們要說的這款車型,猛的一看的話,像是漢騰。當然了,其實是像法拉利。但是,並不是法拉利,而是比法拉利還要上檔次的一個品牌,相信咱們國內的土豪基本上沒有聽過。
沒錯,這個品牌就是卡爾森。它是由卡爾森的首席設計師Rolf Schepp親自進行操刀設計的,命名是卡爾森C25。而且,值得一提的是這款車型全球銷量達到25輛,售價方面高達1200萬。同樣,卡爾森非常的看重中國市場,據說是給了中國市場7個市場配額。
其實,卡爾森是奔馳官方的改裝廠之一,憑藉著專業的設計和專業的製造,被稱為“德國至寶”。從卡爾森C25這款車型的造型來說,是根據奔馳SL65AMG改裝而成的,但是基本已經脫離了原本的模樣,而是經過升級改造,打造出了全新的造型。而在車身的長寬高上,達到了4681mm,2100mm和1290mm。
內飾上,新車看起來同樣相當的奢華,棕色的真皮包裹加上中控大屏在2010年亮相的時候已經算是非常的流行了。而在動力上,新車搭載了6.0L的V12發動機,最大馬力達到了753馬力,百公里加速達到了3.7秒。
這樣的一款車型,如果不看車標的話,很多人表示,這倒像是有著美系車該有的狂野。不得不說,奔馳光在改裝車上走的還挺遠。像今天咱們說的卡爾森,巴博斯,勞倫士和AMG都是它們的改裝工廠。只是目前,AMG才是奔馳的官方改裝夥伴。
當然了,今天說的卡爾森,肯定在奢華程度上更牛氣。因為,一款上百萬的車型,能夠在價格上溢升到一千多萬,你想想是多麼恐怖的事情。說了這麼說,卡爾森之所以這麼有底氣叫價。一方面,確實是自身在設計水準和技術水準上的見長。另一方面,更多的是,奔馳也在做著背書!
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