高回頭率的轎跑,首度曝光保時捷Mission E純電汽車量產版諜照

跑車 保時捷 Mission E 豪華車 懂車之道 懂車之道 2017-10-11

【懂車之道 新車資訊】小王考上大學就是為了走出農村,走上更大的舞臺,大學畢業後就留在了北京,經過幾年的努力買了房子結了婚,買車似乎也是到了一個時間點,但是牌照指標又是一個對於這個年輕家庭的新難題?搖號中籤的概率越來越小。這也是大城市市民的一個大難題,足以看出未來燃油車市場的緊湊性,當然國家也是提倡年輕人奮鬥的,所以在牌照指標上你可以通過新能源來購買,那麼新能源的車型就成了未來想要在國內發展的汽車品牌所要發展的方向。如今隨著特斯拉、比亞迪、北汽、榮威等品牌在新能源市場表現十分穩定,作為豪華品牌也都不甘落後,都想分一杯羹。

高回頭率的轎跑,首度曝光保時捷Mission E純電汽車量產版諜照

這不在SUV市場打得火熱的保時捷也開始尋求另一高峰,《懂車之道》獲悉,有外媒曝光了一組保時捷Mission E純電汽車量產版的路試諜照。新車保留了保時捷Mission E概念車的外形設計風格,採用Coupe車型的造型設計。動力上採用純電驅動,0-100km/h加速僅3.5秒,最大續航里程可達500公里。新車有望於2019年上市銷售。很明顯這車未來也會在國內進行售賣。

高回頭率的轎跑,首度曝光保時捷Mission E純電汽車量產版諜照

保時捷Mission E量產版路試諜照

外觀上,對於保時捷新車型的外觀,其實不用想都知道,整個外觀區別不會太大,依舊是保留了保時捷家族式的設計風格,從曝光諜照看,量產版車型保留了Mission E概念車的外形設計理念。細節上,由於是諜照的緣故,前後大燈的設計細節並不能看清晰,但我們依然可以想象出它們的造型,跟全新Panamera上的設計頗為相似,這就不難分辨了,這依舊是一臺我們熟悉的保時捷。

高回頭率的轎跑,首度曝光保時捷Mission E純電汽車量產版諜照

保時捷Mission E概念車

車尾部分,諜照車的尾燈造型跟概念車不同。概念車採用的是貫穿左右的條形,而在此次曝光的諜照車確是傳統的左右分體式尾燈。還帶有傳統燃油的左右雙出的尾排,這個意義何在,到底是為了偽裝採用的障眼法還是出於什麼其他考慮?

高回頭率的轎跑,首度曝光保時捷Mission E純電汽車量產版諜照

高回頭率的轎跑,首度曝光保時捷Mission E純電汽車量產版諜照

當然作為電動車,或許大家更關心的並不是他的外形,而是它的技術部分,此次量產車型將保留Mission E概念車的技術細節。這就意味著量產車的續航里程將達到500km(以歐洲NEDC保證計算),同時支持“保時捷800伏快充技術”,大約15分鐘即能充滿80%的電池電量,實用性將會有一個較大的提升,但是這些車依舊沒有辦法實現跨省跨市長途駕駛,這也會是目前電動車普遍存在的難題。

高回頭率的轎跑,首度曝光保時捷Mission E純電汽車量產版諜照

電動車的技術部分比拼的及時動力方面的技術,雖然保時捷在燃油車上技術發展非常牛逼,但是在電動車上都是小白,都是從頭開始,量產車型將跟Mission E概念車一樣,搭載雙電動機,最大功率600馬力(440kW),能實現3.5秒從零加速到100km/h,而在12秒內即能完成0-200km/h的加速。據預計,入門版車型售價或在85000美元左右,你會買單嗎?(圖:motor1;文:懂車之道 李玲 編輯)

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