C羅入手法拉利限量超跑,價值34萬英鎊,在中國要800萬!

跑車 法拉利 超級跑車 C羅 大咖話車 大咖話車 2017-09-08

那些閃亮在足球場上的足球明星因為高收入也成為大眾的關注焦點,這些球星隨意將豪車納入門下。據統計,平均每位球星名下都有超過3輛以上的坐駕。在綠茵場上表現生猛的他們對車有怎樣的偏好?近日,葡萄牙球星C羅在國家隊比賽日之後,又入手了一輛法拉利新款跑車。C羅在自己的instagram上分享了一張和法拉利F12 TDF跑車的合照,並表示“新車到了”。

C羅入手法拉利限量超跑,價值34萬英鎊,在中國要800萬!

法拉利F12 TDF限量車型,是為了紀念在環法賽(Tour de France)這一經典耐力賽事中連續4次蟬聯冠軍的1956款250GT berlinetta。法拉利F12 TDF基於F12berlinetta打造,在2015年底重新亮相發佈,全球限量799臺。

想必,C羅在兩年前就已經開始預訂了,兩年後才能拿到車,可見這車有多真貴。據瞭解,這款車還有一個特點就是,只賣給“忠實用戶”,也就是說你的車庫裡沒有五輛法拉利,你是買不了這臺跑車的。

下面跟著咖咖一起來深入瞭解法拉利F12 TDF。

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上世紀50-60年代,法拉利憑藉驕人的賽道表現,在這項堪稱車壇傳奇的耐力道路賽中獨佔鰲頭,其中最讓人津津樂道的莫過於1956年款的250 GT berlinetta - 該車曾連續四次蟬聯環法賽冠軍。

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作為法拉利家族的新成員,F12 TDF集多項技術創新於一身,匯聚了法拉利基因中的所有靈魂元素:發動機、空氣動力學以及整車動態性能,在加速性能、道路穩定性以及靈活性方面,全新berlinetta的每項關鍵數據都擁有著業界首屈一指的超凡表現。

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外觀方面,F12 TDF車型搭載更為全面的空氣動力學套件。前保險槓下方增加了額外的擾流脣,而車身側面的空氣橋也經過了優化,後翼子板上則加入了額外的進氣口,由此提升流經車輛底部的空氣動力學效率。

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內飾方面,精心設計的Spartan座艙內,車內儀表與副駕駛乘坐系統均採用碳纖維材料,為了最大程度降低整車自重,座艙內飾使用Alcantara面料取代了原來的傳統皮革,座椅則採用高科技織物作為材料,而腳墊再一次出於極限減重的設計考量,採用了印有圖案的鋁製材料取代傳統腳墊。

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動力方面,F12 TDF採用了6.0L V12發動機,經過調校之後最大輸出功率提升了29千瓦達到574千瓦,最大扭矩則提升了15牛·米達到705牛·米。變速箱則採用改進版的F1 DCT變速箱,相比於普通版車型齒比縮短6%,由此帶來了升檔操作30%、降檔操作40%的速度提升。

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F12TDF的零到百公里加速時間縮短到2.9秒,零到200公里/每小時加速時間則達到7.9秒。極速為340公里/每小時。

C羅這款新跑車在英國售價大概為34萬英鎊,而在美國則要高於45萬美元。不過國內的土豪如果想入手,估計要更貴的價格才行,前段時間已經有國內的土豪提車,算上進口稅收等費用,總價約800萬人民幣。

這款法拉利的時速可達340千米,並將加入到C羅龐大的,昂貴的汽車收藏品中,包括價值130萬英鎊的布加迪威龍,以及賓利GT,阿斯頓-馬丁DB9和勞斯萊斯幻影。

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