大家好，我是速騰的車主，但是我更羨慕凌渡的車主。凌度的整車性能幾乎碾壓速騰，從車身尺寸來看，速騰唯獨高度超越了凌渡。當然兩臺車同樣是18款的豪華版差了大約3萬元，所以我還是差錢。
那麼尺寸相近但是卻差了幾萬塊的兩臺車，在性能上到底凌渡是如何佔據優勢的呢？
按照慣例，本次評價的車輛信息：2018款豪華版凌渡 1.4TL4 7DCT。
從兩臺車的車身數據很容易看出，凌渡的整車姿態註定比速騰更低趴，所以凌渡呈現給大家的是轎跑的風格，外觀有種特別的魅力，不是跑車但是卻有跑車的DNA，外觀無可挑剔。
凌渡的轎跑風格其實不只是體現在運動風格的外觀，還體現在跑起來的優秀表現。動力方面，同樣搭載1.4T發動機，凌渡的低中高速的動力響應都很及時，加速線性感很好，源源不斷的動力輸出，讓你在無論是市區還是高速道路中都有足夠的信心超車。繼續說優點，一臺運動風的轎車只是動力充沛肯定遠遠不夠，是的，凌渡的轉向也非常精準，路感清晰，有人車合一的感覺，低速和高速都會給你安全感。
車身的穩定性也非常優秀，通常來講，車身穩定性好，舒適性可能會犧牲一點，但是不得不說開發凌渡的工程師這點把握的很不錯，凌渡對震動的過濾也是沒有什麼可挑剔的，即使走壞的路面也不會帶給你煩惱，懸架非常有韌性。
所以整車性能與速騰對比都是優秀一個級別。速騰的小毛病還是很多的，詳細評價可以進我的主頁看。
人無完人，車無完車，凌渡的缺點當然也要說。似乎這句話可以說唱哦~
缺點一：頭部空間小，前面的數據表格顯示凌度比速騰的車高小28mm。我是速騰的車主，身高180，我需要把方向盤拔出來，然後再調到最上的位置，我才能找到合適的駕駛位置且不頂頭，此時頭部空間估計只有1~2指。所以凌渡的空間略差。
缺點二：在低速降擋時有衝擊，這個應該是雙離合變速箱導致的。
但是對於凌渡的車主來說，我想這些缺點都不會看在眼裡。
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