GT-R Track Edition日產戰神GTR

在原野上奔馳

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2017-11-07

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'日產正與領先的esport公司合作開發概念遊戲座椅'

" 日產正與領先的esport公司合作開發概念遊戲座椅在高速行駛的同時保持舒適的駕駛環境是汽車座椅的重要性能。這就是為什麼製造商要花費大量資金來開發它們，特別是高端汽車和跑車。這可能是個驚喜，但在嚴肅的遊戲椅上，這些相同的品質——舒適和支持——同樣是很重要的，特別是對於那些...

原汁原味的德系SUV 設計人生第一份工作跑車日產GT-R 日產ZN廂式車電子遊戲 2019-09-19

'日產聆風二代，新車將會是跨界車型，到底會是怎樣的體驗'

"文 Ronan Glon距離日產推出第一代的日產聆風以來，已經過去了九年。在這段時間內，聆風展現了它的優良品質，並且在世界各地的市場上都取得了優異的成績，而它也是市場上的現代電動汽車之一。而現在它已經推出了第二代的車型，但是它的掀背車車身與2019年的市場需求不協調。買...

日產聆風東京車展電動汽車跑車奧迪奔馳設計福特汽車原汁原味的德系SUV 概念車掀背車特斯拉汽車捷豹設計師 2019-09-18

'日產推汽車版電競椅不僅能自動調節冷暖還內置了聲效系統'

"傳統汽車廠商跨界玩家居產品早已不是什麼新鮮事。繼福特在今年的情人節推出了任夫妻睡姿三十六變也不怕睡偏的“車道保持床”後，日產最近也突發奇想，推出了汽車主題的電競椅。如果非要將電競和開車扯上什麼關係，那它們之間最大的關聯便是：長時間保持同一坐姿使得司機和電競人員對座椅有著近...

電子競技福特汽車設計日產GT-R 跑車技術我想靜靜原汁原味的德系SUV 音箱環境保護 2019-09-18

'Skyline與Toyota攜手改裝的R35 GT-R'

"R35 GT-R開始推出左駕版本後，真的滿足了不少人小時候的夢想，但對於比較龜毛的人來說，真正的東瀛戰神是隻有右駕、搭載RB26DETT引擎的R32、R33及R34，但很奇妙的事情就在日本當地，對於這些已經擁有這三臺車的人來說，早期的GT-R似乎更有味道，也因此在日本代號...

日產GT-R 豐田汽車日本豐田Supra 2019-09-18

'打造真正的“賽道版”日產GT-R，讓“東瀛戰神”名副其實的存在'

"全文內含改裝清單！這是一輛極具傾略性外觀的日產戰神GTR，無須過多解釋的外觀，就已經足夠能看出，特別是那套Rocket Bunny Pandem寬體套裝，Voltex 大尾翼以及Seibon VS2碳纖維引擎蓋，搭配經典的Volk TE37輪轂，而性能部分，則更換了HKS...

日產GT-R 東洋輪胎 2019-09-17

'基於自家三款車型日產帶來三款電競椅設計草圖'

"衡量汽車座椅硬實力的重要標準不僅取決於在活力充沛的駕駛過程中能夠提供穩定的支撐，同時也考量在長時間駕駛中的舒適性。這也是為何諸多汽車廠商耗費大量資金研發和生產汽車座椅的原因，尤其是在高端汽車和跑車市場。在電競領域，對於電競座椅也有著近乎相同的要求，對於像FaZe Clan...

電子競技設計日產GT-R 日產途樂原汁原味的德系SUV 跑車日產ZN廂式車環境保護 2019-09-17

'日產和豐田差距不大，但為何英菲尼迪和雷克薩斯卻大不同？'

"BBA以外的豪華品牌，你能想到誰？想必大多數人想到的應該是雷克薩斯吧，作為豐田旗下的高端品牌，雷克薩斯的品牌號召力可以說已經蓋過了BBA，至少如今買BBA車型還不需要加價提車等車，而買雷克薩斯熱銷車型，你不得不加價，也不得不等車，不然你還真買不到雷克薩斯。相比豐田的雷克薩...

英菲尼迪QX70 雷克薩斯汽車豐田汽車謳歌汽車汽車租賃長安奇瑞汽車本田技研工業沃爾沃日產GT-R 奔馳豪華車凱迪拉克 2019-09-16

'12萬的小天籟，日產全新軒逸，車主：油耗低、顏值高'

"對14代軒逸最滿意的地方是它的前臉秉承了日產家族Vmaotion2.0的設計語言,很像小一號的天籟。配上線條銳利的前大燈,運動感十足。和我之前駕駛的06款軒逸相比有了脫胎換骨的感覺。特別是軸距加長至2712mm ,長度加長至4641mm ,寬度增加至1815mm ,車身...

日產軒逸日產天籟日本汽車日產GT-R 原汁原味的德系SUV 設計 2019-09-16

'日產GTR，6缸雙渦輪增壓發動機，2.7s破百，多少人年輕時候的夢想'

"一說到跑車就不得不談談這樣一款車，他就是日產GTR，GTR這是一輛神車，曾經上學時瘋狂喜歡這輛車的年輕人現在也都成家立業了，日產GTR也造就了許許多多的鍵盤俠，影響力還是很大的，可是現在GTR好像逐漸退出了人們的視野，大街上很少在看到GTR，也沒有辦法聽到GTR的聲浪了。...

日產GT-R 跑車設計讓夢發生 Bose 音箱藍牙體育 2019-09-15

'BMW將發表全新BMW M4 Edition ///M Heritage，三條斜槓不是錯字'

"預定在兩週後舉辦的DTM大賽紐柏林站，BMW將要發表全新的BMW M4 Edition ///M Heritage，雖然這個車名看來有點詭異，但M字前面的三條斜槓可不是我們打錯的，而是原本的車名就是這樣，三條斜槓其實代表了M廠徽的三色斜槓，這標點符號可說運用得相當傳神。碳...

BMW 寶馬M4 跑車最in買手君賽車傳神 4月吃什麼 2019-09-15

'日產又作妖，天籟將推出1.5T版，還是三缸機'

"十代雅閣的換代，可以說是所有中級車中最成功的的換代，不能說雅閣是最好的中級車，但是銷量絕對是最佳，從每個月中級車排行榜就能看出來。此外，八代凱美瑞同樣也不差，換代以後的凱美瑞，尤其是運動版本，堪稱年輕人的最愛。同屬於日系三傑的天籟換代可就差遠了，銷量滑了又滑，跌了又跌。先...

日產天籟本田雅閣豐田凱美瑞本田技研工業日產GT-R 技術美國汽車 2019-09-15

'將GT-R改到極致 Nissan32 Skyline GT-R'

"經車主Michele和Mark Guyer多年的努力，這款自稱頑固的Nissan R32 Skyline情侶，是展示他們對駕駛完美的極致詮釋，並且在2019年World Time Attack Challenge賽車公園中毫無忌憚的咆嘯。葉子板可以說是外觀改變最多的部...

日產GT-R 日產ZN廂式車 Ultrasone 賽車 2019-09-13

'檢測途中頻繁受阻，這臺售價85萬的GTR背後究竟隱藏著什麼祕密'

"說到頭文字D，大家第一個想到的應該是那臺藤原拓海駕駛的AE86,的確，那臺經典的AE86給太多的人留下了深刻的印象，不過在那部電影裡僅僅只有那一臺牛逼的車嗎？當然不是，就比如這句經典的臺詞：我要買GTR！大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。通過一部電影的回憶，引出我...

日產GT-R 豐田AE86 跳槽那些事兒豪華車頭文字D 2019-09-13

'下一代日產GT-R您要等好久……好久……'

"即使在今天看來，日產GT-R R35仍然具備很強的攻擊性，比方說強勁的雙渦輪增壓V6發動機、先進技術、高效的全輪驅動以及相當之快的加速能力不過……不過它真的有些老了。此車苦苦熬了12年之久，雖說性能隨價格一步步在增長，但外觀、內飾已經審美疲勞了，而且最要命的是，R36離量...

日產GT-R 超級跑車跑車 GranTurismo 頭號大贏家| 理財大賽第二季技術 2019-09-13

'BRZ車主圓夢GTR,這臺98萬的二手GTR，值嗎？'

"Hello，大家好，檢車家老司機又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的檢車家小陳同學。不知道為啥身邊的小夥伴都喜歡叫我陳老師，但是說真的我的攝影技術和冠希哥比真的很一般。我曾是一枚修過7年車的汽車修理工，現在是一名檢車...

日產GT-R 二手車超級跑車跑車布加迪蘭博基尼法拉利汽車電腦設計房車 2019-09-12

'史上最丑日產換代，新車竟然還有點萌？'

"說到日產你可能會想到大名鼎鼎的日產GT-R日產GT-R說到英菲尼迪，你可能會想到鷹眼大燈英菲尼迪的鷹眼大燈但有一款日產車型，既掛日產標又掛英菲尼迪標，同時集兩家車企標誌卻獲得了最丑日產車的名號，這款車叫做日產JUKE（國內進口版叫英菲尼迪ESQ）。日產JUKE日產JUK...

日產JUKE 英菲尼迪QX70 英菲尼迪ESQ Countryman Bose 設計日產GT-R BMW Mini 體育日產ZN廂式車 BMW 2019-09-12

'寶馬i8 Ultimate Sophisto edition將退出'

"寶馬已經準備與運動款車型告別了，開始一款電動汽車時代。寶馬i8計劃於明年4月退出。在它結束之前，這個德國品牌完成了它的最後版本。汽車製造商表示2020款i8 Ultimate Sophisto Edition 是終章。i8在2014年風靡全球，併成為寶馬初露頭角的i系的英...

BMW BMW i8 原汁原味的德系SUV 跑車電動汽車敞篷車 4月吃什麼 2019-09-11

'日產 GTR，已停售的它，不知何時迴歸市場'

"大家好，今天我們來繼續說車。故事的開頭先來一段對白，可能大家就知道今天的主角是誰了。我給你買輛奔馳！我要買GTR加勞力士！我要買GTR昨天晚上你差點沒命！昨天晚上我要是開GTR，我會輸？昨天晚上你要是開GTR，你早就死了！我要買GTR。。。看過頭文字D的各位應該已經猜出...

日產GT-R 跑車運動型多用途車奔馳 2019-09-11

'雷諾日產聯盟高級副總裁離職？這些年，日產與雷諾經歷了什麼？'

"日前，據外媒報道，雷諾日產聯盟高管阿爾諾•德博夫與雷諾首席執行官蒂埃裡•博洛雷關係緊張，被迫退出聯盟，加入標緻雪鐵龍集團（PSA Group）。法國汽車製造商標緻雪鐵龍也證實，雷諾日產聯盟前主管德博夫將出任標緻雪鐵龍產業戰略主管，聽命於首席執行官卡洛斯•塔瓦雷斯。自從上個...

雷諾汽車日本汽車日產汽車法國汽車日本東風雪鐵龍標緻雪鐵龍標緻汽車卡洛斯·戈恩福特汽車法國高能小子終極裝備人生第一份工作東京交通日產GT-R 市場營銷 2019-09-08

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