本週早些時候，科尼賽克宣佈，它將與薩博的全電動繼承者瑞典國家電動汽車公司（NEV）聯手，開發專注於電氣化的新型汽車。這一新成立的合作關係的第一個成果很可能是瑞典汽車製造商的一款新的“入門級”超級跑車。
科尼賽克希望從目前每年約20輛汽車的銷量增長到每年100輛甚至更多的汽車。據外媒稱，這一重大舉措將始於一款全新的混合動力超級跑車，位於該品牌的“合適”超級跑車下方。這意味著它不會是阿格拉或雷格拉的繼承人，也不會是這兩者的不同變體。
Koenigseg的創始人和首席執行官Christian von Koenigseg在接受英國出版物採訪時說：“我們一直在尋求擴大產品範圍，因為基本上，我們的品牌已經大大超過了我們的產量。”“我們今天建造的超級超級超級跑車有幾年的交付時間。但我們確實認為，如果我們以略低的價格製造一款超級獨家定製超級跑車，我們可以將銷量擴大到數百輛。”
馮·科尼賽克所說的“稍微低一點的價格”據信是100萬歐元，按目前的匯率計算大約是114萬美元。按照主流汽車行業的標準，這並不是一個真正可以承受的價格，但它明顯低於Agera RS的MSRP，例如，其售價約為250萬美元。
這家瑞典超級跑車製造商的新合作伙伴來自新能源汽車公司，將以其在綠色技術方面的專業知識為新項目做出貢獻。此外，科尼賽克還可能從位於瑞典特羅勒塔坦的新能源汽車工廠及其在中國的分銷渠道中獲益。
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