超豪華品牌SUV大戰由保時捷掀起，賓利、瑪莎拉蒂已加入戰局，蘭博基尼、勞斯萊斯即將入場。
蘭博基尼Urus終於來了，它是蘭博基尼首款SUV。蘭博基尼一直是超跑界的霸主，曾經的它也是出過越野車，走過越野路子的。現在車市SUV大熱，蘭博基尼無疑不想放過這一好時機。
蘭博基尼CEO Stefano Domenicali最近對外證實，Urus量產版將於2018年三季度正式在美國銷售，售價約為20萬美元（137.85萬元），插電式混合動力版將於2019年第二季度亮相。
目前，蘭博基尼正在對意大利聖亞加塔·波隆尼工廠進行擴建，從而為首款SUV Urus的量產工作做準備。
蘭博基尼對於Urus寄予了極大的厚望，計劃在2018年生產1000輛Urus，這一數量將在2019年增加到3500輛，一旦該計劃達成，Urus的產量將佔到蘭博基尼年產量的一半，另外一半將用於生產傳統轎跑車和敞篷跑車。
蘭博基尼目前根本不愁Urus的銷量，原計劃2017年在俄羅斯銷售34輛，每輛25萬歐元，4月底已經訂了40輛。
Urus量產版底盤上，新車將與大眾全新途銳、奧迪全新Q7、保時捷Cayenne以及賓利添越等車型基於相同的MLB EVO平臺打造，並帶有四驅系統。
新車車身採用大量的碳素纖維和纖維增強塑料貝殼型座椅，而發動機蓋和車門等則使用鋁製材料。車身重量將達到同平臺的SUV車型中最輕，僅重1996kg，配備高達660馬力（485千瓦）的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，比608馬力的賓利添越更強勁。蘭博基尼官方表示：蘭博基尼旗下首款SUV Urus車型上市後將會成為世界上最快、動力最強的SUV。
儘管擁有蠻牛的狂暴血統還有4.0T V8的硬件保障，但蘭博基尼並不想把Urus打造成一臺偏執性能的怪獸，官方表示會讓它在日常家庭使用上輕鬆友好。一定要求專注賽道性能的話，出門右拐找大切諾基Trackhawk那種貨色。
值得一提的是，作為蘭博基尼的競爭對手，保時捷未來將在全新一代Cayenne上同樣搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機，該車的最大功率可達671馬力，峰值扭矩為850牛·米，這對於Urus來說，將是一個不小的挑戰。此外，勞斯萊斯也將推出SUV Cullinan。對於超豪華品牌之間的強者較量，我們拭目以待。