碩大的尾翼搭配轟鳴的引擎 底特律黃金年代的經典敞篷車
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老車部落格
1/20 1953款凱迪拉克Series 62 Eldorado Special,傳奇的凱迪拉克Eldorado在1953年在世界舞臺上首次亮相,是限量生產的敞篷車。
2/20 1957款福特雷鳥“Battlebird”,該車在引擎蓋下有一個增壓燃油噴射的312立方英寸的雷鳥Y型發動機,配合捷豹四速手動變速箱,可產生350-400馬力。
3/20 1961款林肯大陸,該車擁有簡單,乾淨,優雅的外觀。裝備有著名的自殺門。
4/20 1957款雪佛蘭Bel Air,該車引入了一臺新的238立方英寸V8。 它以兩缸化油器的形式輸出185馬力,但可以選購四缸化油器,更高的壓縮和雙排氣來配合Turbo-Fire 283引擎,更可輸出220馬力。 最令人垂涎的是燃料噴射的Ramjet V8,可輸出高達283馬力。
5/20 1957款福特Fairlane 500 Skyliner
6/20 1959款凱迪拉克Eldorado,1959年凱迪拉克Eldorado敞篷車可能是地球上最著名的汽車
7/20 1959款道奇Custom Royal,該車最著名的是按鈕式變速箱,橢圓方向盤和可選裝的旋轉座椅。
8/20 1951款別克Super,該車是是別克在1951年的中檔車型,級別在Special和Roadmaster之間,它與Roadmaster共享同一個C-body平臺,但軸距較短。
9/20 1959款別克Electra
10/20 1951款林肯Cosmopolitan,動力來自全新的頂置閥Y-block V8,可產生160馬力。
11/20 1953款雪佛蘭克爾維特,雪佛蘭從1953年6月開始生產克爾維特。當年的所有型號都是Polo White,擁有運動員紅色內飾,並裝備一臺藍色火焰直6引擎。可輸出150馬力。
12/20 1960款雪佛蘭克爾維特,四個大頭燈,閃亮的鍍鉻裝飾和圓潤的後方是50年代後期的克爾維特無可挑剔的標誌
13/20 1951款克萊斯勒New Yorker,1951年New Yorker使用了克萊斯勒新推出的FirePower V8發動機。使用二戰飛機發動機技術,它的特點是半球形燃燒室,可產生180馬力,使得New Yorker成為當時最快的汽車之一。
14/20 1958款雪佛蘭Bel Air Impala,該車裝備一臺348立方英寸的V8引擎,可產生最大315馬力。
15/20 1950款林肯大陸加長
16/20 1957款克萊斯勒300C,1956年11月,克萊斯勒推出了“美國表現最好的汽車”,1957年,300C在引擎蓋下擁有一個標準的392立方英尺Hemi V8引擎,可產生產生375馬力。重心不足和現代化的懸架使得300C的駕駛感受遠遠超過了20世紀50年代的大多數汽車。
17/20 1949款別克Roadmaster Riviera,該車是別克一款重要車型,這是別克戰後設計的第一個車型,電動車窗是Riviera的標準配置。引擎罩下的直8發動機產生了150馬力,並可使Roadmaster速度達到110mph。1949年Roadmaster Riviera敞篷車是最受尊敬的別克之一。
18/20 1959款道奇Coronet,裝備著名的383立方英寸“Wedge”V8引擎,可產生320或345馬力
19/20 1955款福特雷鳥,有魅力的輕量級雷鳥在1955年首次亮相時,並不打算成為跑車,搭載192馬力的V8作為標配,可以選裝布面敞篷車頂。
20/20 1955款雪佛蘭Bel Air,1955年的雪佛蘭是一款全新的車型,展示了現代造外觀和底盤,所有型號都可以搭配新的Turbo Fire小型V8引擎,憑藉Power Pack四缸化油器和雙排氣選項,可輸出估計至少180馬力。
2017-08-03

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