自從和吉利合作後，沃爾沃和吉利取得了互贏的局面，兩家車企自身都有了一個不錯的發展。沃爾沃是成功的復活，而吉利在品牌形象和國際上都有一個質的飛越，不過現在的汽車市場的競爭依然非常的激烈，大家都在尋求新的發展，打破現在的侷限性。其中SUV就是一個非常簡單的例子，就是一個比較新的產物，算是一個“奇葩”，但是現在非常的火爆。而且現在還有很多新的名詞，像什麼轎跑，跨界車等等，這也是各家車企的嘗試。為了更好的突破，沃爾沃也是放飛了自我，出了一個概念的車型，我把它叫做“跑卡”，因為這就是一個跑車和卡車的結合體，完全顛覆了現有卡車的印象，若真的能夠造出來，看來是要火啊。
這款車叫做Vera，是沃爾沃設計的全新的概念車型，是對卡車未來的設想。都知道，沃爾沃不僅造轎車等乘用車，而且在卡車領域也非常的厲害，尤其是在歐美，完全不輸奔馳和斯堪尼亞。但是現在的卡車的形象依然不好看，比價的笨重，雖然拉貨不少，但是沒有跑車快，就好比摩托比自行車快一樣，有一定的差距，為了改善，沃爾沃就造出了這一個跨界車。
Vera是智能模塊安裝的，電動卡車，和現有的掛車一樣，可以適應各種類型的拖車，兼容性比較的強。既然是概念車，就相當的科幻了，整體的造型十分符合太空理念，比較的超前。在車尾和中間是一個低窪的地方，是用來和掛車進行連接的，連接上掛車以後，就是一個真正的卡車了。
但是當把掛車給卸掉以後，Vera的造型就非常像跑車了，甚至比跑車還拉風，回頭率不是一般的高。除了可以當超跑還可以作為卡車使用外，Vera也延續了沃爾沃對於駕乘的改善，設想的是可以無人駕駛，這點對於國外高昂的人工成本來說，是一個不錯的設計。
雖然是一輛電動卡車，Vera續航里程有300公里，如果只剩下跑車車頭，續航和速度都有一個很大的提升，就是不知道如果量產後，和真正的跑車比賽誰更快一些。或許可能因為智能駕駛，可以解決現在卡車司機用工荒的問題，雖然是概念車，但是能夠有這個想法和創意就非常的厲害，這點研發和創新精神是值得我們學習的。
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