好使嗎?保時捷的無按鍵大屏幕駕駛室

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干擾

設置好導航目的地後,通過菜單讓儀表盤顯示導航信息,把主屏幕留給乘客使用影音娛樂功能,你就可以不受干擾地開車了。

好使嗎?保時捷的無按鍵大屏幕駕駛室

保時捷全新Panamera有很多地方能讓我們興奮,其中一處就是他們減掉了大部分旋鈕按鍵。保時捷給這套全新系統起的名字是Porsche Advanced Cockpit(保時捷先進駕駛艙),不過假如你是個飛機迷,可能會認為它應該叫“玻璃駕駛艙”。

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為我引路

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常規的指針式儀表盤只保留下一個,就是儀表盤中央的轉速錶,它的兩側各有一個7英寸液晶屏,左邊的是數字化呈現的車速表,右邊顯示著其他綜合性信息。這兩塊液晶屏顯示的內容都可以翻頁。

變化更大的地方在中控臺。頂端的12.3英寸觸摸屏帶有接近感應器,手伸過去,隱藏起來的菜單鍵會顯示出來。換擋桿周圍的中控臺底座帶有兩塊平整的黑色面板,它們都是觸控板。

好使嗎?保時捷的無按鍵大屏幕駕駛室

在屏幕主頁上,我們可以根據自己的喜好設置六項快捷訪問鍵(舉例來說,如果你的Panamera是Turbo版,可以設置成附近加油站的導航地址),用兩個手指縮放或旋轉地圖,手寫導航地址,或者左右滑掃屏幕查看不同的菜單頁面。在手機上下載PCM Connect應用程序,將其與你的車配對,就能把手機上的數據發送給Panamera,例如日曆中的約會、地點信息,甚至還可以把帶有GPS信息的照片作為導航目的地發送。

如此多的新功能乍看起來可能會讓人感覺眼花繚亂,不過坐到駕駛席上後並不會感覺自己是坐在宇宙飛船裡。如果你用過任何一款平板電腦,就會發現主屏幕很熟悉,尤其是在你知道自己想用哪項功能的情況下。移動地圖非常自如,輸入文本也很方便:只要輸入一個字母,系統就會開始搜索,所以通常輸入兩三個字母就能找到你想要的地址了。

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新系統總體來說差強人意。在很多廠家用上全液晶顯示的情況下還保留傳統的轉速錶對駕駛愛好者來說令人欣喜,加大尺寸的小屏導航顯示指示也很清晰,觸控板的反應靈敏度讓人滿意,唯一要批評的是觸控板作為按鍵時的點擊感受:按下時會有咔噠聲,感覺有些廉價。

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在現場好使嗎?

很好使。全新Panamera的駕駛室佈局可能還算不上一場革命,但進步明顯,是向著把我們的數字化世界與自己的座駕無縫連接邁進的一大步。可以自主配置的屏幕提供了高度的靈活性,而且對用慣了智能手機和平板電腦的人來說很容易上手。

layout: LPY.

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