成立逾30年，來自德國的Manhart Racing，對於性能車款的動力改裝也頗富經驗，而這一回其看上的是在超跑領域引起眾多話題的蘭博基尼 Urus。雖然蘭博基尼 Urus並非第一次成為改裝車廠的改裝對象，不過絕大多數仍首先著墨在外觀套件的改裝，鮮少有針對動力單元進行強化。而Manhart Racing除了對Urus外觀改裝外，更將引擎馬力壓榨至800匹大關。
Manhart Racing除了對Urus外觀改裝外，更將引擎馬力壓榨至800匹大關。
Manhart Racing以Urus搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，透過自家MHtronik升級單元，改寫ECU，同時換裝兩個更大的渦輪增壓器，以及中冷器、進氣系統與排氣系統的強化，讓Urus最大動力輸出來到812匹馬力、850N.m扭矩。而為了對應升級後的動力，變速箱的零件也同步強化。
至於車身外觀部分，則是使用TopCar設計開發的空力套件，選用碳纖維材質，套件包括前下擾流、側裙、輪拱、後下分流器、雙層尾翼，前後葉子板導流孔等等，胎圈則使用前285/35 ZR23、後325/30 ZR23的性能胎，輪圈為Manhart Concave One鍛造輪圈，而為了更增添性能氣息，因此也將引擎飾板、排氣尾管、煞車卡鉗等等採用紅色塗裝進行點綴。
胎圈使用前285/35 ZR23、後325/30 ZR23的性能胎，輪圈為Manhart Concave One鍛造輪圈。
車身外觀部分，則是使用TopCar設計開發的空力套件，選用碳纖維材質，套件包括前下擾流、側裙、輪拱、後下分流器、雙層尾翼，前後葉子板導流孔等等。
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