我是如何能在錫馬大雨中將全馬PB從331提高到315的

跑步 體育 愛燃燒 2017-03-27

您想快速提高全馬成績嗎?您想用有限月跑量就能突破330嗎?您想在35公里後還能鬥志滿滿的迎接衝刺嗎?一段吆喝後,上兩張對比圖,一張是我去年錫馬成績3小時30分50秒,當時也是PB;另一張是剛結束的今年錫馬3小時15分28秒完賽,PB大幅刷新了15分半。

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如果您好奇是什麼樣的“驚奇骨骼”有如此大的進步,或是也想在下次比賽中怒刷PB,就來看看接下來分享的“如來神掌”吧。

再簡單介紹一下自己,久坐工作族一枚,無任何體育相關資歷,兩年前35週歲時想徹底改變“超重、多高”狀態而開始規律跑步,同年北馬首馬359完賽,16年完成三個全馬:廈馬338、錫馬和北馬331。

因為首馬就完成了“進4”的預定目標,去年大躍進似的將目標設定為“破330”,而比賽中35公里後的嚴重掉速,導致錫馬和北馬兩次衝擊均功敗垂成。

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作為一個嚴肅跑者,一定要對“失敗”認真分析,痛定思痛得出的個人感悟:提高全馬成績,從最簡單的要素看,無外乎速度、耐力兩個重要環節,而曾在去年底的“奧跑”北京站上跑出過41分40秒的10公里PB,又考慮到已不算年輕的年紀貿然去提高速度,傷病可能來的更快,故自然選擇耐力成為主攻方向。通過日常跑步公眾號的文章學習也瞭解到,提高全馬成績,尤其是解決後程掉速、“撞牆”類似的頑疾,“有質量的長距離跑”是一個有效的手段。

在錫馬中籤後,再次衝擊“330”無疑有了更強烈的願望,因為住處距離北京“跑步聖地--奧森”不遠,且奧森起伏的坡也能起到模擬真實賽道的作用,所以刷奧森三圈長距離跑就成了心中的訓練目標,但限於時間、狀態等方面因素,自元旦後共兩個半月的備戰訓練中總計完成了4次30+、3次25-30,和4次20-25的長距離訓練,其中完成的四次奧森三圈,平均配速均達到了4分40+,最後十公里基本能保持在4分40以內。

依據最後幾次長距離訓練跑出的信心,錫馬策略設定為每五公里跑進24分鐘(平均配速4分48),這樣狀態好可以去衝擊322-323,出現些許掉速也可以爭取突破325,再不濟只要不崩就不會跑出330。當天由於氣溫較低,比預計配速稍快開始了正賽,半程139感覺還很輕鬆。25公里處天降大雨,反而刺激了狀態,以4分30幾秒的配速跑到了40公里,最後2公里略微降速,最終3小時15分28秒淨計時,大大出乎賽前的預料,感覺貌似距離各種“大神”不再那麼遙遠了。

看到這,可能展現給各位看官眼前的是一個刻苦訓練、巨大跑量的形象,實際上之前首馬“進四”、初期衝擊“330”階段,確實積累了很多跑量,例如備戰首馬、去年錫馬時月跑量頂峰均超過300公里,但備戰此次錫馬時因為採取了針對性練習,元旦到賽前兩個半月也就練了500公里,平均月跑量200。

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人過中年,每天早晨得送孩子去上學,還要上班,再像前兩年那樣一週五練,每天晨跑確實很困難,所以減少跑步次數、提高訓練針對性和質量、避免無效跑量應該算是明智之舉,但減輕跑量不代表著放鬆鍛鍊要求,我平時就能步行就步行,無論什麼天氣都是保證每天至少一萬步,晚上孩子睡了再做幾組卷腹、俯臥撐等來強化核心力量。另外一個對廣大跑友的建議,就是在時間、經濟允許的情況下,儘量帶上家人去加油觀戰,一方面能夠給自己增加額外的動力和能量,另一個也能有效避免跑步可能帶來的負面問題(大家都懂的)。

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