歐冠窘態，歐聯囧途
英超四隊準備迎來歐冠、歐聯杯決戰，四隊球迷則已經和歐足聯開戰。
本賽季的歐冠和歐聯杯決賽，雙雙演變成了英超內戰，利物浦和熱刺的決賽場設在馬德里，阿森納和切爾西則要遠赴阿塞拜疆首都巴庫上演德比。以往，國際大賽中大批英格蘭球迷的加入，總會讓賽事主辦方在安保工作上格外小心，這次，卻輪到歐足聯讓自己陷入尷尬處境：決賽四隊的球迷，都在為球票分配問題指責歐足聯；在巴庫，歐足聯竟連參賽球員的簽證和安全都保證不了。
歐冠球票風波不算新鮮，只不過英超球迷似乎比其餘聯賽更有組織，更知道如何在媒體平臺發聲。英超作為商業化、全球化最徹底的職業足球聯賽，球迷協會也獨樹一幟，他們有自己的刊物和頻道，對如何在各種公司、組織和機構之間縱橫捭闔更有心得。因此利物浦和熱刺的球迷協會這次協同作戰，不僅僅是發表一份聲明這麼簡單，而是明確通過媒體知會歐足聯的8家贊助商，勒令他們將多出正常份額的球票“吐出來”。
歐足聯將歐冠決賽的68000張球票作了如下分配：除了分別給兩支參賽隊各自17000張球票，他們將4000張球票在歐足聯官網以抽籤形式公開發售。剩餘的多達3萬張球票，則被歐足聯進行了非公開的分配，這部分球票包含了大量的包間和貴賓招待票，被分給了各國足協、商業合作伙伴以及“關係戶”機構，還有一部分則被當做電視轉播商的“附屬福利”。被利物浦和熱刺球迷協會點名的8家贊助商，包括不少商業巨頭，其中萬事達已經被迫作出迴應，他們“遺憾”地表示，手頭的決賽球票已經全部分配完畢，沒有多餘球票回饋給兩隊球迷。
由於歐冠決賽開戰在即，利物浦和熱刺球迷的行動很難收到預想效果，歐足聯最多會私下分撥一批數量極少的球票給他們，了結此事。不過在以BBC為首的媒體報道之下，歐足聯在今後的決賽球票分配上，尤其是在英超球隊參賽的情況下，可能會收斂一些，採取爭議更少的分配方案。
阿森納和切爾西球迷更可憐，兩隊從歐足聯那裡各拿到的6000張歐聯杯決賽球票，甚至不到歐冠決賽隊的零頭。更讓球迷憤怒的是，歐聯杯決賽所在地巴庫和倫敦之間沒有直飛航班，如果轉飛的話，要從基輔或者伊斯坦布爾轉機，往返累積飛行時間多達24小時。
阿森納和切爾西俱樂部在向歐足聯抗議的同時，只能通過和旅行社合作，以球迷包機的形式，搭配包機費用出售決賽球票。歐聯杯的吸引力遠低於歐冠，且決賽在週中進行，球迷如果從倫敦趕去巴庫助威，至少需要向僱主請三四天假，而這趟包機旅行的總預算也將達到2000英鎊，不少球迷都選擇放棄出行。
最荒唐的是，歐足聯很可能無法解決參賽球員的簽證問題。由於外交方面的原因，亞美尼亞公民無法獲得阿塞拜疆簽證，因此阿森納在晉級決賽後，便立刻就陣中亞美尼亞球星姆希塔良的簽證問題詢問歐足聯，這個問題在拉鋸了半個月之後，還未取得任何實質性進展，由於歐足聯無法對該球員的簽證及人身安全問題做出保證，阿森納不得不被迫放棄讓姆希塔良隨隊出征。
