'新TLX重度偽裝曝光，將使用新設計，會有V6雙渦輪+四驅Type S版'
前些天，謳歌在圓石灘車展中帶來了兩款新車，其中一款名為Type S Concept概念車廣受關注。隨後角師傅的文章中，有不少網友詢問關於新一代謳歌TLX的消息，經過努力查找，角師傅找到了一些消息。
下一代謳歌TLX，也就是2021款TLX目前正在進行重度偽裝路試中，新車預計將在2020年一些國際車展中亮相，隨後2021年上市發售。而受關注的地方在於，此次圓石灘車展中謳歌用Type S Concept概念車帶來了未來設計走向。新一代TLX會使用新的設計風格，而這套風格與Type S Concept概念車極為相似，車頭格柵的風格從新概念車亮相後好評不斷。
前些天，謳歌在圓石灘車展中帶來了兩款新車，其中一款名為Type S Concept概念車廣受關注。隨後角師傅的文章中，有不少網友詢問關於新一代謳歌TLX的消息，經過努力查找，角師傅找到了一些消息。
下一代謳歌TLX，也就是2021款TLX目前正在進行重度偽裝路試中，新車預計將在2020年一些國際車展中亮相，隨後2021年上市發售。而受關注的地方在於，此次圓石灘車展中謳歌用Type S Concept概念車帶來了未來設計走向。新一代TLX會使用新的設計風格，而這套風格與Type S Concept概念車極為相似，車頭格柵的風格從新概念車亮相後好評不斷。
前些天，謳歌在圓石灘車展中帶來了兩款新車，其中一款名為Type S Concept概念車廣受關注。隨後角師傅的文章中，有不少網友詢問關於新一代謳歌TLX的消息，經過努力查找，角師傅找到了一些消息。
下一代謳歌TLX，也就是2021款TLX目前正在進行重度偽裝路試中，新車預計將在2020年一些國際車展中亮相，隨後2021年上市發售。而受關注的地方在於，此次圓石灘車展中謳歌用Type S Concept概念車帶來了未來設計走向。新一代TLX會使用新的設計風格，而這套風格與Type S Concept概念車極為相似，車頭格柵的風格從新概念車亮相後好評不斷。
消息顯示，新一代TLX將採用與現款RDX相同的平臺，正如當初RDX發佈時，謳歌CEO池田勇(Jon Ikeda)所說：“謳歌未來產品都將沿用新一代獨家平臺而生。”這就預示著，新一代TLX將會是前驅車，但車身剛性會加強，會使用超過50%高強度鋼材，前橋為麥弗遜懸架，後橋為五連桿式多連桿獨立懸架。
前些天，謳歌在圓石灘車展中帶來了兩款新車，其中一款名為Type S Concept概念車廣受關注。隨後角師傅的文章中，有不少網友詢問關於新一代謳歌TLX的消息，經過努力查找，角師傅找到了一些消息。
下一代謳歌TLX，也就是2021款TLX目前正在進行重度偽裝路試中，新車預計將在2020年一些國際車展中亮相，隨後2021年上市發售。而受關注的地方在於，此次圓石灘車展中謳歌用Type S Concept概念車帶來了未來設計走向。新一代TLX會使用新的設計風格，而這套風格與Type S Concept概念車極為相似，車頭格柵的風格從新概念車亮相後好評不斷。
消息顯示，新一代TLX將採用與現款RDX相同的平臺，正如當初RDX發佈時，謳歌CEO池田勇(Jon Ikeda)所說：“謳歌未來產品都將沿用新一代獨家平臺而生。”這就預示著，新一代TLX將會是前驅車，但車身剛性會加強，會使用超過50%高強度鋼材，前橋為麥弗遜懸架，後橋為五連桿式多連桿獨立懸架。
前些天，謳歌在圓石灘車展中帶來了兩款新車，其中一款名為Type S Concept概念車廣受關注。隨後角師傅的文章中，有不少網友詢問關於新一代謳歌TLX的消息，經過努力查找，角師傅找到了一些消息。
下一代謳歌TLX，也就是2021款TLX目前正在進行重度偽裝路試中，新車預計將在2020年一些國際車展中亮相，隨後2021年上市發售。而受關注的地方在於，此次圓石灘車展中謳歌用Type S Concept概念車帶來了未來設計走向。新一代TLX會使用新的設計風格，而這套風格與Type S Concept概念車極為相似，車頭格柵的風格從新概念車亮相後好評不斷。
消息顯示，新一代TLX將採用與現款RDX相同的平臺，正如當初RDX發佈時，謳歌CEO池田勇(Jon Ikeda)所說：“謳歌未來產品都將沿用新一代獨家平臺而生。”這就預示著，新一代TLX將會是前驅車，但車身剛性會加強，會使用超過50%高強度鋼材，前橋為麥弗遜懸架，後橋為五連桿式多連桿獨立懸架。
前些天，謳歌在圓石灘車展中帶來了兩款新車，其中一款名為Type S Concept概念車廣受關注。隨後角師傅的文章中，有不少網友詢問關於新一代謳歌TLX的消息，經過努力查找，角師傅找到了一些消息。
下一代謳歌TLX，也就是2021款TLX目前正在進行重度偽裝路試中，新車預計將在2020年一些國際車展中亮相，隨後2021年上市發售。而受關注的地方在於，此次圓石灘車展中謳歌用Type S Concept概念車帶來了未來設計走向。新一代TLX會使用新的設計風格，而這套風格與Type S Concept概念車極為相似，車頭格柵的風格從新概念車亮相後好評不斷。
消息顯示，新一代TLX將採用與現款RDX相同的平臺，正如當初RDX發佈時，謳歌CEO池田勇(Jon Ikeda)所說：“謳歌未來產品都將沿用新一代獨家平臺而生。”這就預示著，新一代TLX將會是前驅車，但車身剛性會加強，會使用超過50%高強度鋼材，前橋為麥弗遜懸架，後橋為五連桿式多連桿獨立懸架。
另外還會推出Type S版本，應該會讓不少人興奮。回想一下，上一款具備Type S的謳歌轎車還是2008款TL車型，在去年2018年北美車展中，謳歌官宣將重新打造Type S車型，該車型將會搭載全新渦輪增壓V6發動機作為動力。
前些天，謳歌在圓石灘車展中帶來了兩款新車，其中一款名為Type S Concept概念車廣受關注。隨後角師傅的文章中，有不少網友詢問關於新一代謳歌TLX的消息，經過努力查找，角師傅找到了一些消息。
下一代謳歌TLX，也就是2021款TLX目前正在進行重度偽裝路試中，新車預計將在2020年一些國際車展中亮相，隨後2021年上市發售。而受關注的地方在於，此次圓石灘車展中謳歌用Type S Concept概念車帶來了未來設計走向。新一代TLX會使用新的設計風格，而這套風格與Type S Concept概念車極為相似，車頭格柵的風格從新概念車亮相後好評不斷。
消息顯示，新一代TLX將採用與現款RDX相同的平臺，正如當初RDX發佈時，謳歌CEO池田勇(Jon Ikeda)所說：“謳歌未來產品都將沿用新一代獨家平臺而生。”這就預示著，新一代TLX將會是前驅車，但車身剛性會加強，會使用超過50%高強度鋼材，前橋為麥弗遜懸架，後橋為五連桿式多連桿獨立懸架。
另外還會推出Type S版本，應該會讓不少人興奮。回想一下，上一款具備Type S的謳歌轎車還是2008款TL車型，在去年2018年北美車展中，謳歌官宣將重新打造Type S車型，該車型將會搭載全新渦輪增壓V6發動機作為動力。
不少媒體猜測謳歌Type S將使用現款NSX同款3.5L V6雙渦輪增壓發動機。在早期性能研發中心，新一代TLX運動型版本是瞄著奧迪S4與AMG C43進行的，可想，未來新一代Type S版TLX在V6與四驅輔助下，其性能會是多少，令人期待。
前些天，謳歌在圓石灘車展中帶來了兩款新車，其中一款名為Type S Concept概念車廣受關注。隨後角師傅的文章中，有不少網友詢問關於新一代謳歌TLX的消息，經過努力查找，角師傅找到了一些消息。
下一代謳歌TLX，也就是2021款TLX目前正在進行重度偽裝路試中，新車預計將在2020年一些國際車展中亮相，隨後2021年上市發售。而受關注的地方在於，此次圓石灘車展中謳歌用Type S Concept概念車帶來了未來設計走向。新一代TLX會使用新的設計風格，而這套風格與Type S Concept概念車極為相似，車頭格柵的風格從新概念車亮相後好評不斷。
消息顯示，新一代TLX將採用與現款RDX相同的平臺，正如當初RDX發佈時，謳歌CEO池田勇(Jon Ikeda)所說：“謳歌未來產品都將沿用新一代獨家平臺而生。”這就預示著，新一代TLX將會是前驅車，但車身剛性會加強，會使用超過50%高強度鋼材，前橋為麥弗遜懸架，後橋為五連桿式多連桿獨立懸架。
另外還會推出Type S版本，應該會讓不少人興奮。回想一下，上一款具備Type S的謳歌轎車還是2008款TL車型，在去年2018年北美車展中，謳歌官宣將重新打造Type S車型，該車型將會搭載全新渦輪增壓V6發動機作為動力。
不少媒體猜測謳歌Type S將使用現款NSX同款3.5L V6雙渦輪增壓發動機。在早期性能研發中心，新一代TLX運動型版本是瞄著奧迪S4與AMG C43進行的，可想，未來新一代Type S版TLX在V6與四驅輔助下，其性能會是多少，令人期待。
普通版本中，新一代TLX將會搭載與現款RDX相同的2.0T四缸機，未來還會有混動版本出現，預計會搭載10速變速箱。關於新一代TLX更多訊息，角師傅將密切關注，如有新動態將第一時間與大家分享。
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