'雲南又一條最美公路10月黃金週通車，國慶自駕遊有去處了'
怒江有著壯美的景色
卻因為通行條件差
阻礙了人們前往的腳步
路面年久失修，路面坑窪多
遇到下雨天，想看清楚前車的車牌都難
怒江有著壯美的景色
卻因為通行條件差
阻礙了人們前往的腳步
路面年久失修，路面坑窪多
遇到下雨天，想看清楚前車的車牌都難
路窄，泥石流、山體滑坡等自然災害頻發
在這條路上行駛
考驗的不僅是駕駛技術
還有膽量與勇氣
怒江有著壯美的景色
卻因為通行條件差
阻礙了人們前往的腳步
路面年久失修，路面坑窪多
遇到下雨天，想看清楚前車的車牌都難
路窄，泥石流、山體滑坡等自然災害頻發
在這條路上行駛
考驗的不僅是駕駛技術
還有膽量與勇氣
這不，經歷了700多個日夜的持續奮戰
又一條全新的公路即將開通
期待已久的怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車
咱們終於可以大膽的前往怒江自駕遊了
怒江有著壯美的景色
卻因為通行條件差
阻礙了人們前往的腳步
路面年久失修，路面坑窪多
遇到下雨天，想看清楚前車的車牌都難
路窄，泥石流、山體滑坡等自然災害頻發
在這條路上行駛
考驗的不僅是駕駛技術
還有膽量與勇氣
這不，經歷了700多個日夜的持續奮戰
又一條全新的公路即將開通
期待已久的怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車
咱們終於可以大膽的前往怒江自駕遊了
怒江美麗公路
怒江美麗公路全長288.3公里（含連接線11.5公里），預計2019年底前實現全線建成通車。
其中福貢至瀘水段將於國慶節前通車，貢山至福貢段年底通車。
為了儘快讓美麗公路通車，在一線的施工人員每天工作都在12個小時。在這裡拉風哥向在美麗公路一線施工的作業者真誠地道一聲：謝謝，你們辛苦了！
怒江有著壯美的景色
卻因為通行條件差
阻礙了人們前往的腳步
路面年久失修，路面坑窪多
遇到下雨天，想看清楚前車的車牌都難
路窄，泥石流、山體滑坡等自然災害頻發
在這條路上行駛
考驗的不僅是駕駛技術
還有膽量與勇氣
這不，經歷了700多個日夜的持續奮戰
又一條全新的公路即將開通
期待已久的怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車
咱們終於可以大膽的前往怒江自駕遊了
怒江美麗公路
怒江美麗公路全長288.3公里（含連接線11.5公里），預計2019年底前實現全線建成通車。
其中福貢至瀘水段將於國慶節前通車，貢山至福貢段年底通車。
為了儘快讓美麗公路通車，在一線的施工人員每天工作都在12個小時。在這裡拉風哥向在美麗公路一線施工的作業者真誠地道一聲：謝謝，你們辛苦了！
路旁設步行道可騎行、步行、觀光
怒江美麗公路建設項目還包括路域環境整治，建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋。
公路沿線採取的是退耕還林還草、綠化造林、低效林改造、封山育林等方式進行綠化。變美的公路兩側將建設一批民族特色旅遊村鎮，為旅遊者提供餐飲等服務，泡露天溫泉也是當地的一大特色。
怒江有著壯美的景色
卻因為通行條件差
阻礙了人們前往的腳步
路面年久失修，路面坑窪多
遇到下雨天，想看清楚前車的車牌都難
路窄，泥石流、山體滑坡等自然災害頻發
在這條路上行駛
考驗的不僅是駕駛技術
還有膽量與勇氣
這不，經歷了700多個日夜的持續奮戰
又一條全新的公路即將開通
期待已久的怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車
咱們終於可以大膽的前往怒江自駕遊了
怒江美麗公路
怒江美麗公路全長288.3公里（含連接線11.5公里），預計2019年底前實現全線建成通車。
其中福貢至瀘水段將於國慶節前通車，貢山至福貢段年底通車。
為了儘快讓美麗公路通車，在一線的施工人員每天工作都在12個小時。在這裡拉風哥向在美麗公路一線施工的作業者真誠地道一聲：謝謝，你們辛苦了！
路旁設步行道可騎行、步行、觀光
怒江美麗公路建設項目還包括路域環境整治，建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋。
公路沿線採取的是退耕還林還草、綠化造林、低效林改造、封山育林等方式進行綠化。變美的公路兩側將建設一批民族特色旅遊村鎮，為旅遊者提供餐飲等服務，泡露天溫泉也是當地的一大特色。
慢行系統，讓出行更愜意
慢行系統設置在二級公路對岸，滿足騎行、步行、觀景等功能的基礎上，設置健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，適應休閒、觀光、探祕的需求。
目前，慢行系統試驗段線路已選定為丙中洛至貢山段，路線總長50.82公里。
怒江有著壯美的景色
卻因為通行條件差
阻礙了人們前往的腳步
路面年久失修，路面坑窪多
遇到下雨天，想看清楚前車的車牌都難
路窄，泥石流、山體滑坡等自然災害頻發
在這條路上行駛
考驗的不僅是駕駛技術
還有膽量與勇氣
這不，經歷了700多個日夜的持續奮戰
又一條全新的公路即將開通
期待已久的怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車
咱們終於可以大膽的前往怒江自駕遊了
怒江美麗公路
怒江美麗公路全長288.3公里（含連接線11.5公里），預計2019年底前實現全線建成通車。
其中福貢至瀘水段將於國慶節前通車，貢山至福貢段年底通車。
為了儘快讓美麗公路通車，在一線的施工人員每天工作都在12個小時。在這裡拉風哥向在美麗公路一線施工的作業者真誠地道一聲：謝謝，你們辛苦了！
路旁設步行道可騎行、步行、觀光
怒江美麗公路建設項目還包括路域環境整治，建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋。
公路沿線採取的是退耕還林還草、綠化造林、低效林改造、封山育林等方式進行綠化。變美的公路兩側將建設一批民族特色旅遊村鎮，為旅遊者提供餐飲等服務，泡露天溫泉也是當地的一大特色。
慢行系統，讓出行更愜意
慢行系統設置在二級公路對岸，滿足騎行、步行、觀景等功能的基礎上，設置健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，適應休閒、觀光、探祕的需求。
目前，慢行系統試驗段線路已選定為丙中洛至貢山段，路線總長50.82公里。
打造“怒江花谷”主題景觀
怒江大峽谷，一路都是美景，將怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺，供遊客遊覽、拍照等。
丙中洛至福貢以櫻花、桃樹為特色樹種，福貢至六庫以木棉、鳳凰木、三角梅為特色樹種。
“路在江邊走，車在畫裡行，人在景中游”的夢想即將實現。帶上家人或是自己喜歡的人，來此地走上一走，想想都愜意萬分。
怒江有著壯美的景色
卻因為通行條件差
阻礙了人們前往的腳步
路面年久失修，路面坑窪多
遇到下雨天，想看清楚前車的車牌都難
路窄，泥石流、山體滑坡等自然災害頻發
在這條路上行駛
考驗的不僅是駕駛技術
還有膽量與勇氣
這不，經歷了700多個日夜的持續奮戰
又一條全新的公路即將開通
期待已久的怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車
咱們終於可以大膽的前往怒江自駕遊了
怒江美麗公路
怒江美麗公路全長288.3公里（含連接線11.5公里），預計2019年底前實現全線建成通車。
其中福貢至瀘水段將於國慶節前通車，貢山至福貢段年底通車。
為了儘快讓美麗公路通車，在一線的施工人員每天工作都在12個小時。在這裡拉風哥向在美麗公路一線施工的作業者真誠地道一聲：謝謝，你們辛苦了！
路旁設步行道可騎行、步行、觀光
怒江美麗公路建設項目還包括路域環境整治，建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋。
公路沿線採取的是退耕還林還草、綠化造林、低效林改造、封山育林等方式進行綠化。變美的公路兩側將建設一批民族特色旅遊村鎮，為旅遊者提供餐飲等服務，泡露天溫泉也是當地的一大特色。
慢行系統，讓出行更愜意
慢行系統設置在二級公路對岸，滿足騎行、步行、觀景等功能的基礎上，設置健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，適應休閒、觀光、探祕的需求。
目前，慢行系統試驗段線路已選定為丙中洛至貢山段，路線總長50.82公里。
打造“怒江花谷”主題景觀
怒江大峽谷，一路都是美景，將怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺，供遊客遊覽、拍照等。
丙中洛至福貢以櫻花、桃樹為特色樹種，福貢至六庫以木棉、鳳凰木、三角梅為特色樹種。
“路在江邊走，車在畫裡行，人在景中游”的夢想即將實現。帶上家人或是自己喜歡的人，來此地走上一走，想想都愜意萬分。
怒江美麗公路是從北到南連接沿邊三縣市貢山、福貢、瀘水的唯一交通要道，受益人口30多萬人。
建成後，有利於全力實現將怒江打造成為“世界級旅遊目的地”的發展目標，讓怒江當地的經濟快速發展，脫貧致富。
前有蘭坪通用機場，後有怒江美麗公路，相信不久的將來，怒江將全面奔向小康生活。雲南在大力發展，未來無可限量。
怒江美麗公路風景不限
六庫
怒江有著壯美的景色
卻因為通行條件差
阻礙了人們前往的腳步
路面年久失修，路面坑窪多
遇到下雨天，想看清楚前車的車牌都難
路窄，泥石流、山體滑坡等自然災害頻發
在這條路上行駛
考驗的不僅是駕駛技術
還有膽量與勇氣
這不，經歷了700多個日夜的持續奮戰
又一條全新的公路即將開通
期待已久的怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車
咱們終於可以大膽的前往怒江自駕遊了
怒江美麗公路
怒江美麗公路全長288.3公里（含連接線11.5公里），預計2019年底前實現全線建成通車。
其中福貢至瀘水段將於國慶節前通車，貢山至福貢段年底通車。
為了儘快讓美麗公路通車，在一線的施工人員每天工作都在12個小時。在這裡拉風哥向在美麗公路一線施工的作業者真誠地道一聲：謝謝，你們辛苦了！
路旁設步行道可騎行、步行、觀光
怒江美麗公路建設項目還包括路域環境整治，建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋。
公路沿線採取的是退耕還林還草、綠化造林、低效林改造、封山育林等方式進行綠化。變美的公路兩側將建設一批民族特色旅遊村鎮，為旅遊者提供餐飲等服務，泡露天溫泉也是當地的一大特色。
慢行系統，讓出行更愜意
慢行系統設置在二級公路對岸，滿足騎行、步行、觀景等功能的基礎上，設置健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，適應休閒、觀光、探祕的需求。
目前，慢行系統試驗段線路已選定為丙中洛至貢山段，路線總長50.82公里。
打造“怒江花谷”主題景觀
怒江大峽谷，一路都是美景，將怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺，供遊客遊覽、拍照等。
丙中洛至福貢以櫻花、桃樹為特色樹種，福貢至六庫以木棉、鳳凰木、三角梅為特色樹種。
“路在江邊走，車在畫裡行，人在景中游”的夢想即將實現。帶上家人或是自己喜歡的人，來此地走上一走，想想都愜意萬分。
怒江美麗公路是從北到南連接沿邊三縣市貢山、福貢、瀘水的唯一交通要道，受益人口30多萬人。
建成後，有利於全力實現將怒江打造成為“世界級旅遊目的地”的發展目標，讓怒江當地的經濟快速發展，脫貧致富。
前有蘭坪通用機場，後有怒江美麗公路，相信不久的將來，怒江將全面奔向小康生活。雲南在大力發展，未來無可限量。
怒江美麗公路風景不限
六庫
怒江第一灣
怒江有著壯美的景色
卻因為通行條件差
阻礙了人們前往的腳步
路面年久失修，路面坑窪多
遇到下雨天，想看清楚前車的車牌都難
路窄，泥石流、山體滑坡等自然災害頻發
在這條路上行駛
考驗的不僅是駕駛技術
還有膽量與勇氣
這不，經歷了700多個日夜的持續奮戰
又一條全新的公路即將開通
期待已久的怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車
咱們終於可以大膽的前往怒江自駕遊了
怒江美麗公路
怒江美麗公路全長288.3公里（含連接線11.5公里），預計2019年底前實現全線建成通車。
其中福貢至瀘水段將於國慶節前通車，貢山至福貢段年底通車。
為了儘快讓美麗公路通車，在一線的施工人員每天工作都在12個小時。在這裡拉風哥向在美麗公路一線施工的作業者真誠地道一聲：謝謝，你們辛苦了！
路旁設步行道可騎行、步行、觀光
怒江美麗公路建設項目還包括路域環境整治，建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋。
公路沿線採取的是退耕還林還草、綠化造林、低效林改造、封山育林等方式進行綠化。變美的公路兩側將建設一批民族特色旅遊村鎮，為旅遊者提供餐飲等服務，泡露天溫泉也是當地的一大特色。
慢行系統，讓出行更愜意
慢行系統設置在二級公路對岸，滿足騎行、步行、觀景等功能的基礎上，設置健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，適應休閒、觀光、探祕的需求。
目前，慢行系統試驗段線路已選定為丙中洛至貢山段，路線總長50.82公里。
打造“怒江花谷”主題景觀
怒江大峽谷，一路都是美景，將怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺，供遊客遊覽、拍照等。
丙中洛至福貢以櫻花、桃樹為特色樹種，福貢至六庫以木棉、鳳凰木、三角梅為特色樹種。
“路在江邊走，車在畫裡行，人在景中游”的夢想即將實現。帶上家人或是自己喜歡的人，來此地走上一走，想想都愜意萬分。
怒江美麗公路是從北到南連接沿邊三縣市貢山、福貢、瀘水的唯一交通要道，受益人口30多萬人。
建成後，有利於全力實現將怒江打造成為“世界級旅遊目的地”的發展目標，讓怒江當地的經濟快速發展，脫貧致富。
前有蘭坪通用機場，後有怒江美麗公路，相信不久的將來，怒江將全面奔向小康生活。雲南在大力發展，未來無可限量。
怒江美麗公路風景不限
六庫
怒江第一灣
怒江大峽谷
神祕的高山峽谷
怒江有著壯美的景色
卻因為通行條件差
阻礙了人們前往的腳步
路面年久失修，路面坑窪多
遇到下雨天，想看清楚前車的車牌都難
路窄，泥石流、山體滑坡等自然災害頻發
在這條路上行駛
考驗的不僅是駕駛技術
還有膽量與勇氣
這不，經歷了700多個日夜的持續奮戰
又一條全新的公路即將開通
期待已久的怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車
咱們終於可以大膽的前往怒江自駕遊了
怒江美麗公路
怒江美麗公路全長288.3公里（含連接線11.5公里），預計2019年底前實現全線建成通車。
其中福貢至瀘水段將於國慶節前通車，貢山至福貢段年底通車。
為了儘快讓美麗公路通車，在一線的施工人員每天工作都在12個小時。在這裡拉風哥向在美麗公路一線施工的作業者真誠地道一聲：謝謝，你們辛苦了！
路旁設步行道可騎行、步行、觀光
怒江美麗公路建設項目還包括路域環境整治，建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋。
公路沿線採取的是退耕還林還草、綠化造林、低效林改造、封山育林等方式進行綠化。變美的公路兩側將建設一批民族特色旅遊村鎮，為旅遊者提供餐飲等服務，泡露天溫泉也是當地的一大特色。
慢行系統，讓出行更愜意
慢行系統設置在二級公路對岸，滿足騎行、步行、觀景等功能的基礎上，設置健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，適應休閒、觀光、探祕的需求。
目前，慢行系統試驗段線路已選定為丙中洛至貢山段，路線總長50.82公里。
打造“怒江花谷”主題景觀
怒江大峽谷，一路都是美景，將怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺，供遊客遊覽、拍照等。
丙中洛至福貢以櫻花、桃樹為特色樹種，福貢至六庫以木棉、鳳凰木、三角梅為特色樹種。
“路在江邊走，車在畫裡行，人在景中游”的夢想即將實現。帶上家人或是自己喜歡的人，來此地走上一走，想想都愜意萬分。
怒江美麗公路是從北到南連接沿邊三縣市貢山、福貢、瀘水的唯一交通要道，受益人口30多萬人。
建成後，有利於全力實現將怒江打造成為“世界級旅遊目的地”的發展目標，讓怒江當地的經濟快速發展，脫貧致富。
前有蘭坪通用機場，後有怒江美麗公路，相信不久的將來，怒江將全面奔向小康生活。雲南在大力發展，未來無可限量。
怒江美麗公路風景不限
六庫
怒江第一灣
怒江大峽谷
神祕的高山峽谷
高黎貢山
怒江有著壯美的景色
卻因為通行條件差
阻礙了人們前往的腳步
路面年久失修，路面坑窪多
遇到下雨天，想看清楚前車的車牌都難
路窄，泥石流、山體滑坡等自然災害頻發
在這條路上行駛
考驗的不僅是駕駛技術
還有膽量與勇氣
這不，經歷了700多個日夜的持續奮戰
又一條全新的公路即將開通
期待已久的怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車
咱們終於可以大膽的前往怒江自駕遊了
怒江美麗公路
怒江美麗公路全長288.3公里（含連接線11.5公里），預計2019年底前實現全線建成通車。
其中福貢至瀘水段將於國慶節前通車，貢山至福貢段年底通車。
為了儘快讓美麗公路通車，在一線的施工人員每天工作都在12個小時。在這裡拉風哥向在美麗公路一線施工的作業者真誠地道一聲：謝謝，你們辛苦了！
路旁設步行道可騎行、步行、觀光
怒江美麗公路建設項目還包括路域環境整治，建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋。
公路沿線採取的是退耕還林還草、綠化造林、低效林改造、封山育林等方式進行綠化。變美的公路兩側將建設一批民族特色旅遊村鎮，為旅遊者提供餐飲等服務，泡露天溫泉也是當地的一大特色。
慢行系統，讓出行更愜意
慢行系統設置在二級公路對岸，滿足騎行、步行、觀景等功能的基礎上，設置健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，適應休閒、觀光、探祕的需求。
目前，慢行系統試驗段線路已選定為丙中洛至貢山段，路線總長50.82公里。
打造“怒江花谷”主題景觀
怒江大峽谷，一路都是美景，將怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺，供遊客遊覽、拍照等。
丙中洛至福貢以櫻花、桃樹為特色樹種，福貢至六庫以木棉、鳳凰木、三角梅為特色樹種。
“路在江邊走，車在畫裡行，人在景中游”的夢想即將實現。帶上家人或是自己喜歡的人，來此地走上一走，想想都愜意萬分。
怒江美麗公路是從北到南連接沿邊三縣市貢山、福貢、瀘水的唯一交通要道，受益人口30多萬人。
建成後，有利於全力實現將怒江打造成為“世界級旅遊目的地”的發展目標，讓怒江當地的經濟快速發展，脫貧致富。
前有蘭坪通用機場，後有怒江美麗公路，相信不久的將來，怒江將全面奔向小康生活。雲南在大力發展，未來無可限量。
怒江美麗公路風景不限
六庫
怒江第一灣
怒江大峽谷
神祕的高山峽谷
高黎貢山
獨龍江
雲南最後的一片淨土
怒江有著壯美的景色
卻因為通行條件差
阻礙了人們前往的腳步
路面年久失修，路面坑窪多
遇到下雨天，想看清楚前車的車牌都難
路窄，泥石流、山體滑坡等自然災害頻發
在這條路上行駛
考驗的不僅是駕駛技術
還有膽量與勇氣
這不，經歷了700多個日夜的持續奮戰
又一條全新的公路即將開通
期待已久的怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車
咱們終於可以大膽的前往怒江自駕遊了
怒江美麗公路
怒江美麗公路全長288.3公里（含連接線11.5公里），預計2019年底前實現全線建成通車。
其中福貢至瀘水段將於國慶節前通車，貢山至福貢段年底通車。
為了儘快讓美麗公路通車，在一線的施工人員每天工作都在12個小時。在這裡拉風哥向在美麗公路一線施工的作業者真誠地道一聲：謝謝，你們辛苦了！
路旁設步行道可騎行、步行、觀光
怒江美麗公路建設項目還包括路域環境整治，建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋。
公路沿線採取的是退耕還林還草、綠化造林、低效林改造、封山育林等方式進行綠化。變美的公路兩側將建設一批民族特色旅遊村鎮，為旅遊者提供餐飲等服務，泡露天溫泉也是當地的一大特色。
慢行系統，讓出行更愜意
慢行系統設置在二級公路對岸，滿足騎行、步行、觀景等功能的基礎上，設置健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，適應休閒、觀光、探祕的需求。
目前，慢行系統試驗段線路已選定為丙中洛至貢山段，路線總長50.82公里。
打造“怒江花谷”主題景觀
怒江大峽谷，一路都是美景，將怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺，供遊客遊覽、拍照等。
丙中洛至福貢以櫻花、桃樹為特色樹種，福貢至六庫以木棉、鳳凰木、三角梅為特色樹種。
“路在江邊走，車在畫裡行，人在景中游”的夢想即將實現。帶上家人或是自己喜歡的人，來此地走上一走，想想都愜意萬分。
怒江美麗公路是從北到南連接沿邊三縣市貢山、福貢、瀘水的唯一交通要道，受益人口30多萬人。
建成後，有利於全力實現將怒江打造成為“世界級旅遊目的地”的發展目標，讓怒江當地的經濟快速發展，脫貧致富。
前有蘭坪通用機場，後有怒江美麗公路，相信不久的將來，怒江將全面奔向小康生活。雲南在大力發展，未來無可限量。
怒江美麗公路風景不限
六庫
怒江第一灣
怒江大峽谷
神祕的高山峽谷
高黎貢山
獨龍江
雲南最後的一片淨土
碧羅雪山
怒江有著壯美的景色
卻因為通行條件差
阻礙了人們前往的腳步
路面年久失修，路面坑窪多
遇到下雨天，想看清楚前車的車牌都難
路窄，泥石流、山體滑坡等自然災害頻發
在這條路上行駛
考驗的不僅是駕駛技術
還有膽量與勇氣
這不，經歷了700多個日夜的持續奮戰
又一條全新的公路即將開通
期待已久的怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車
咱們終於可以大膽的前往怒江自駕遊了
怒江美麗公路
怒江美麗公路全長288.3公里（含連接線11.5公里），預計2019年底前實現全線建成通車。
其中福貢至瀘水段將於國慶節前通車，貢山至福貢段年底通車。
為了儘快讓美麗公路通車，在一線的施工人員每天工作都在12個小時。在這裡拉風哥向在美麗公路一線施工的作業者真誠地道一聲：謝謝，你們辛苦了！
路旁設步行道可騎行、步行、觀光
怒江美麗公路建設項目還包括路域環境整治，建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋。
公路沿線採取的是退耕還林還草、綠化造林、低效林改造、封山育林等方式進行綠化。變美的公路兩側將建設一批民族特色旅遊村鎮，為旅遊者提供餐飲等服務，泡露天溫泉也是當地的一大特色。
慢行系統，讓出行更愜意
慢行系統設置在二級公路對岸，滿足騎行、步行、觀景等功能的基礎上，設置健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，適應休閒、觀光、探祕的需求。
目前，慢行系統試驗段線路已選定為丙中洛至貢山段，路線總長50.82公里。
打造“怒江花谷”主題景觀
怒江大峽谷，一路都是美景，將怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺，供遊客遊覽、拍照等。
丙中洛至福貢以櫻花、桃樹為特色樹種，福貢至六庫以木棉、鳳凰木、三角梅為特色樹種。
“路在江邊走，車在畫裡行，人在景中游”的夢想即將實現。帶上家人或是自己喜歡的人，來此地走上一走，想想都愜意萬分。
怒江美麗公路是從北到南連接沿邊三縣市貢山、福貢、瀘水的唯一交通要道，受益人口30多萬人。
建成後，有利於全力實現將怒江打造成為“世界級旅遊目的地”的發展目標，讓怒江當地的經濟快速發展，脫貧致富。
前有蘭坪通用機場，後有怒江美麗公路，相信不久的將來，怒江將全面奔向小康生活。雲南在大力發展，未來無可限量。
怒江美麗公路風景不限
六庫
怒江第一灣
怒江大峽谷
神祕的高山峽谷
高黎貢山
獨龍江
雲南最後的一片淨土
碧羅雪山
石月亮
神奇的自然景觀
怒江有著壯美的景色
卻因為通行條件差
阻礙了人們前往的腳步
路面年久失修，路面坑窪多
遇到下雨天，想看清楚前車的車牌都難
路窄，泥石流、山體滑坡等自然災害頻發
在這條路上行駛
考驗的不僅是駕駛技術
還有膽量與勇氣
這不，經歷了700多個日夜的持續奮戰
又一條全新的公路即將開通
期待已久的怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車
咱們終於可以大膽的前往怒江自駕遊了
怒江美麗公路
怒江美麗公路全長288.3公里（含連接線11.5公里），預計2019年底前實現全線建成通車。
其中福貢至瀘水段將於國慶節前通車，貢山至福貢段年底通車。
為了儘快讓美麗公路通車，在一線的施工人員每天工作都在12個小時。在這裡拉風哥向在美麗公路一線施工的作業者真誠地道一聲：謝謝，你們辛苦了！
路旁設步行道可騎行、步行、觀光
怒江美麗公路建設項目還包括路域環境整治，建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋。
公路沿線採取的是退耕還林還草、綠化造林、低效林改造、封山育林等方式進行綠化。變美的公路兩側將建設一批民族特色旅遊村鎮，為旅遊者提供餐飲等服務，泡露天溫泉也是當地的一大特色。
慢行系統，讓出行更愜意
慢行系統設置在二級公路對岸，滿足騎行、步行、觀景等功能的基礎上，設置健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，適應休閒、觀光、探祕的需求。
目前，慢行系統試驗段線路已選定為丙中洛至貢山段，路線總長50.82公里。
打造“怒江花谷”主題景觀
怒江大峽谷，一路都是美景，將怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺，供遊客遊覽、拍照等。
丙中洛至福貢以櫻花、桃樹為特色樹種，福貢至六庫以木棉、鳳凰木、三角梅為特色樹種。
“路在江邊走，車在畫裡行，人在景中游”的夢想即將實現。帶上家人或是自己喜歡的人，來此地走上一走，想想都愜意萬分。
怒江美麗公路是從北到南連接沿邊三縣市貢山、福貢、瀘水的唯一交通要道，受益人口30多萬人。
建成後，有利於全力實現將怒江打造成為“世界級旅遊目的地”的發展目標，讓怒江當地的經濟快速發展，脫貧致富。
前有蘭坪通用機場，後有怒江美麗公路，相信不久的將來，怒江將全面奔向小康生活。雲南在大力發展，未來無可限量。
怒江美麗公路風景不限
六庫
怒江第一灣
怒江大峽谷
神祕的高山峽谷
高黎貢山
獨龍江
雲南最後的一片淨土
碧羅雪山
石月亮
神奇的自然景觀
老姆登教堂
怒江最大的基督教堂
怒江有著壯美的景色
卻因為通行條件差
阻礙了人們前往的腳步
路面年久失修，路面坑窪多
遇到下雨天，想看清楚前車的車牌都難
路窄，泥石流、山體滑坡等自然災害頻發
在這條路上行駛
考驗的不僅是駕駛技術
還有膽量與勇氣
這不，經歷了700多個日夜的持續奮戰
又一條全新的公路即將開通
期待已久的怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車
咱們終於可以大膽的前往怒江自駕遊了
怒江美麗公路
怒江美麗公路全長288.3公里（含連接線11.5公里），預計2019年底前實現全線建成通車。
其中福貢至瀘水段將於國慶節前通車，貢山至福貢段年底通車。
為了儘快讓美麗公路通車，在一線的施工人員每天工作都在12個小時。在這裡拉風哥向在美麗公路一線施工的作業者真誠地道一聲：謝謝，你們辛苦了！
路旁設步行道可騎行、步行、觀光
怒江美麗公路建設項目還包括路域環境整治，建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋。
公路沿線採取的是退耕還林還草、綠化造林、低效林改造、封山育林等方式進行綠化。變美的公路兩側將建設一批民族特色旅遊村鎮，為旅遊者提供餐飲等服務，泡露天溫泉也是當地的一大特色。
慢行系統，讓出行更愜意
慢行系統設置在二級公路對岸，滿足騎行、步行、觀景等功能的基礎上，設置健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，適應休閒、觀光、探祕的需求。
目前，慢行系統試驗段線路已選定為丙中洛至貢山段，路線總長50.82公里。
打造“怒江花谷”主題景觀
怒江大峽谷，一路都是美景，將怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺，供遊客遊覽、拍照等。
丙中洛至福貢以櫻花、桃樹為特色樹種，福貢至六庫以木棉、鳳凰木、三角梅為特色樹種。
“路在江邊走，車在畫裡行，人在景中游”的夢想即將實現。帶上家人或是自己喜歡的人，來此地走上一走，想想都愜意萬分。
怒江美麗公路是從北到南連接沿邊三縣市貢山、福貢、瀘水的唯一交通要道，受益人口30多萬人。
建成後，有利於全力實現將怒江打造成為“世界級旅遊目的地”的發展目標，讓怒江當地的經濟快速發展，脫貧致富。
前有蘭坪通用機場，後有怒江美麗公路，相信不久的將來，怒江將全面奔向小康生活。雲南在大力發展，未來無可限量。
怒江美麗公路風景不限
六庫
怒江第一灣
怒江大峽谷
神祕的高山峽谷
高黎貢山
獨龍江
雲南最後的一片淨土
碧羅雪山
石月亮
神奇的自然景觀
老姆登教堂
怒江最大的基督教堂
知子羅
廢城知子羅
這裡彷彿停留在文革時期
古老的郵局、八角樓、電影院
縣委大院等形成了
德拉姆電影中描述的知子羅記憶之城
怒江有著壯美的景色
卻因為通行條件差
阻礙了人們前往的腳步
路面年久失修，路面坑窪多
遇到下雨天，想看清楚前車的車牌都難
路窄，泥石流、山體滑坡等自然災害頻發
在這條路上行駛
考驗的不僅是駕駛技術
還有膽量與勇氣
這不，經歷了700多個日夜的持續奮戰
又一條全新的公路即將開通
期待已久的怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車
咱們終於可以大膽的前往怒江自駕遊了
怒江美麗公路
怒江美麗公路全長288.3公里（含連接線11.5公里），預計2019年底前實現全線建成通車。
其中福貢至瀘水段將於國慶節前通車，貢山至福貢段年底通車。
為了儘快讓美麗公路通車，在一線的施工人員每天工作都在12個小時。在這裡拉風哥向在美麗公路一線施工的作業者真誠地道一聲：謝謝，你們辛苦了！
路旁設步行道可騎行、步行、觀光
怒江美麗公路建設項目還包括路域環境整治，建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋。
公路沿線採取的是退耕還林還草、綠化造林、低效林改造、封山育林等方式進行綠化。變美的公路兩側將建設一批民族特色旅遊村鎮，為旅遊者提供餐飲等服務，泡露天溫泉也是當地的一大特色。
慢行系統，讓出行更愜意
慢行系統設置在二級公路對岸，滿足騎行、步行、觀景等功能的基礎上，設置健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，適應休閒、觀光、探祕的需求。
目前，慢行系統試驗段線路已選定為丙中洛至貢山段，路線總長50.82公里。
打造“怒江花谷”主題景觀
怒江大峽谷，一路都是美景，將怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺，供遊客遊覽、拍照等。
丙中洛至福貢以櫻花、桃樹為特色樹種，福貢至六庫以木棉、鳳凰木、三角梅為特色樹種。
“路在江邊走，車在畫裡行，人在景中游”的夢想即將實現。帶上家人或是自己喜歡的人，來此地走上一走，想想都愜意萬分。
怒江美麗公路是從北到南連接沿邊三縣市貢山、福貢、瀘水的唯一交通要道，受益人口30多萬人。
建成後，有利於全力實現將怒江打造成為“世界級旅遊目的地”的發展目標，讓怒江當地的經濟快速發展，脫貧致富。
前有蘭坪通用機場，後有怒江美麗公路，相信不久的將來，怒江將全面奔向小康生活。雲南在大力發展，未來無可限量。
怒江美麗公路風景不限
六庫
怒江第一灣
怒江大峽谷
神祕的高山峽谷
高黎貢山
獨龍江
雲南最後的一片淨土
碧羅雪山
石月亮
神奇的自然景觀
老姆登教堂
怒江最大的基督教堂
知子羅
廢城知子羅
這裡彷彿停留在文革時期
古老的郵局、八角樓、電影院
縣委大院等形成了
德拉姆電影中描述的知子羅記憶之城
看完這些公路
是不是覺得美爆了呢
國慶7天假期
可沿“香格里拉—德欽—貢山—丙中洛、
貢山—獨龍江、貢山—六庫—保山”
路線自駕旅遊小夥伴們
自駕遊嗨起來！
本文轉載自昆明街頭巷尾，版權歸其所有！