髒，是尼泊爾留給我最深切的記憶。這裡有著比印度更加糟糕的空氣，尤其是人口密度較高的首都加德滿都，汙濁的空氣完全叫人難以忍受，出門戴口罩是每日必做的事情。
心疼每日長期駐足在馬路上的交通警察，終日與骯髒的空氣為伴，即便是戴著口罩怕也是一種煎熬。對於匆匆過客的我們，這是一種體驗，一種感受；而對於他們，卻是一輩子都難以揮去的生活狀態。
尼泊爾屬於多山國家，本應該有著優秀的空氣質量，卻遭受著十分糟心的空氣汙染，除了汽車尾氣以外，無不與當地人的一種冬季習慣有關——烤火取暖。走到哪裡，都能看到三五成群聚坐在一起的好友，一堆柴火，一些家常。
暮色炊煙的博卡拉費瓦湖十分撩人，而這湖面上泛起的霧氣卻也真是炊煙，嗆人撲鼻。總有人嘆息，有著如此美景，怎麼不知珍惜呢？明明是晴空萬里的天氣，卻總有一層揮之不去的薄紗。
雖然空氣汙濁，環境堪憂，但是尼泊爾人還是十分愛惜環境的，每天夜晚都有專門的清潔人員掃街，規整垃圾，這似乎要比印度好很多。
抵達尼泊爾的第一天，還遇到了一批宣傳保護環境的志願者，看見我們拍照，他們顯得十分開心，想必是我們的拍照對於他們的宣傳活動更加有意義吧！其實，大多數尼泊爾人還是十分注重環境衛生的，只是目前的整體狀況有些讓人無奈，希望時間可以幫到他們，改變現狀。
除了記憶猶新的環境，還有心有餘悸的交通。山巒起伏的尼泊爾，山路也是驚心動魄，“山路十八彎”已經不足以概括尼泊爾的山路狀況，那一個個沒有護欄，高掛在山腰上的急彎，簡直叫人心驚膽戰。未到尼泊爾的時候，一直不理解為什麼不到200公里的距離卻要開上足足六個小時的車，直到體驗了才明白，原來最遠的距離不是兩座城市之間的距離，而是它們之間的高端纏綿。
而更刺激的是山路上與各種大卡的頻頻會車，這些與印度一樣畫著五顏六色圖案的大卡，每日繁忙的來回穿梭在加德滿都與各大城市之間，再崎嶇的山路對他們來說也遊刃有餘，不得不佩服尼泊爾司機的強大車技。
漫長的交通，換來對這座國家的細細品味。在尼泊爾，有一種十分有趣的建築，它們的屋頂上面有著未完工的鋼筋混泥土柱子，看著十分突兀，卻是尼泊爾人的一種“智慧”。手上不富裕，或是沒有需求，就暫時不蓋了，留著未完工的屋頂，等以後有需求了，或是經濟寬裕了，再繼續蓋。
在尼泊爾，有一群特殊的中國人，他們不是遊客，也不是在尼泊爾經商的華人，而是這個時代的新產物——直播代購。他們每日穿梭於長期合作的店鋪，賣力的吆喝販賣各種尼泊爾商品，可觀的利潤讓他們樂此不疲。
而火熱的代購又讓中國快遞成為了尼泊爾街頭的一景，韻達、中通、申通，這些耳熟能詳的中國快遞在這裡遍地開花。
有一種纏綿是交通，還有一種纏綿是亂如繁絲的電線，這樣的隨意一團，大概怕是連當初創作傑作的電工都無法解開的吧……
當有一戶人家斷了電，然後電工就會下一地的“麵條”，只為求一個答案。而答案找到了之後，又會復原成一團亂麻的模樣……
尼泊爾很窮，加德滿都舊汽車站旁的貧民窟就是它最真實的寫照，這裡猶如非洲的既視感，越走深入，越有一種不安，害怕人心。
貧民窟的孩子見到外來人，便會直接跑過來大喊“chocolate！give me chocolate！”，不給，甚至會直接惡狠狠的謾罵，“I wish you are go to hell”祝你們下地獄之類的毒詞。貧窮，已經讓本該善良的他們不在單純。
而乞討者，更是充滿了對這個世界的怨氣。遇到這樣一位拾荒者，當我們坐在路邊休息時，便走過來乞討，在沒有搭理之後，婦人便滿懷怨氣的走開了，然後回頭低吟謾罵，甚至朝我們吐口水，更誇張的是走了十米開外依舊回頭朝我們吐口水，這是積攢了多大的怨氣，需要如此對這個世界不懷好意。
尼泊爾人很壞，一不小心就被出租車司機放了鴿子，說好的包車往返博大哈寺，結果到了約定的返程時間卻放了我們鴿子，將我們孤零零的仍在了山頂。
尼泊爾人很好，被出租車司機放了鴿子，卻遇到一批好心的學生夏令營團，與老師說明情況後便愉快的同意讓我們搭便車，帶回了博卡拉城區。暮色已晚，山路崎嶇，卻溫暖入心。
2015年地震之後，很多人都在擔憂尼泊爾，是不是都已經毀於一旦，滿目蒼夷。未踏入之時，而我也同樣有著這樣的顧慮。直到走過了加德滿都、奇特旺和博卡拉，才發現那一年地震帶來的傷害已經平復了很多，大概最大的憂傷只是加德滿都杜巴廣場和巴德崗杜巴廣場。
尼泊爾，一個菸灰缸一般的國度，煙霧繚繞之下，掩藏著太多的故事與風景，有憂傷的，有喜人的，每一種情緒在這裡都可以找到歸屬。這樣一座國家，還是需要你親自感受才能懂。
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我採集了關於尼泊爾的旅遊靈感，這裡適合與所有人共同體驗。
全年來玩最佳。
樂途旅遊網與樂途靈感旅行家：鼠來寶 更新：2019.02.12