不知不覺就步入了2019年，幸運的你，是否已經擁有了新能源牌照？要知道，北京新能源指標已經排到2024年了
最近想買新能源汽車的朋友抓點緊，2019年新能源補貼政策預計在春節前發佈。從網上曝光的疑似補貼變化信息來看，2019年補貼幅度掉40%左右，聽小哥幫你分析分析。
從疑似2019年新能源補貼標準來看，小哥總結幾個信息點分享給大家：
1、補貼上限由18年的1200元/kWh下降至1000元/kWh。
2、國補門檻從續航150km上漲至250km。
3、大多數國內純電動車續航在300-400km，比如蔚來ES8、榮威ERX5、前途K50，2018年國補為4.5萬元，2019年降至2.3萬元。
4、2019年國家補貼標準中，系統能量密度門檻從此前的105Wh/kg，增長至120Wh/kg。
5、大於等於160Wh/kg能量密度的車型，比如蔚來ES6、傳祺GE3。2018年補貼為1.2倍，2019年降至1.0倍。
國家補貼政策更新後，還會有3個月的過渡期。
過渡期內“滿足2018年補貼技術要求、但不滿足2019年要求的車型，按2018年補貼標準的10%補貼；滿足2019年補貼技術要求的車型，按2018年補貼政策金額60%補貼。”
此外，值得注意的是，各地的地方補貼或被取消。
插電式混動版車型的補貼政策變化，還未曝光。
以蔚來ES8為例，NEDC續航里程在355km，單體電芯能量密度為135Wh/kg。
按照2018年的補貼標準，買蔚來ES8單車補貼4.5萬，電芯能量密度補貼為1倍，國補就是4.5×1=4.5萬。以北京為例的地補為2.25萬。最終您能拿到6.75萬元的補貼。
根據疑似的2019年新標準，ES8國家補貼降至2.3萬，電芯能量密度為0.8倍，地補取消，您最終補貼金額會降到1.84萬元。
不過，此次曝光的“2019年補貼政策變化”準確性還有待考證，新的政策會在春節前正式發佈，小哥會持續關注。