最近幾年新能源汽車在國內迅速發展起來，能源危機以及環境的惡化使得新能源汽車的發展迫在眉睫。因此，國家大力支持和補貼新能源汽車，越來越多的汽車行業投身入新能源行業，希望能儘快佔領新能源汽車市場。無論國內外車企，都試圖通過新能源汽車來實現彎道超車，隨著新能源汽車的使用量越來越多，出現的問題也變得越來越多……
比如最近特斯拉自燃、蔚來起火事件頻頻發生。國內電動車保有量只增不減，因為新能源汽車的補貼優勢很多，所以很多不知名的汽車品牌都想來分一杯羹，一時間就興起了很多的新能源汽車品牌，還誕生了一些新的汽車品牌，比如小鵬、奇點、威馬、遊俠等。
雖然中國新能源汽車是世界電動車發展潮流領跑者，但相比國外汽車強國的百年積澱，我們還有很長的革命路要走。中國電動車正在面臨市場化考驗，中國氫燃料電池車也正在接受產業化檢驗。氫雲鏈問卷調查結果顯示，相比續航里程不足，新能源汽車用戶真正的焦慮點是安全隱患！
要想拆除新能源汽車的“炸彈”危機，就必須在關鍵技術上實現突破，電池安全是電池技術革命性突破的第一重點，也是純電動汽車性能提升的第一關鍵。國家的補貼要符合技術發展規律，同時要加強監管和追責力度；更要從企業自身角度出發，追求利益的同時規避風險，打造“安全第一”的品牌效益。
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