3個月的過渡期，一眨眼就即將結束，現在還剩10天的時間，補貼新政即將來襲！補貼新政來襲，意味著什麼？意味著補貼大幅度減少，購車的成本將大大增加。
由於四五年的推進，目前新能源汽車的發展已成不可逆轉的趨勢，幾乎全部的車企都逐步把更多的經歷轉移到新能源汽車板塊上，所以，當史上最嚴格的補貼新政到來，消費者購買新能源汽車的態度消極時，車企無疑要制訂一些優惠政策或者推出更有力的產品，以保證競爭力。
就在新政來襲之前，多款新能源新車陸續上市，我們不妨看一看這些新車值得考慮不。
國產model 3
5月份的最後一天，國產特斯拉model 3正式上市，公佈了其售價為32.80萬元，並表示即日起接受用戶的預訂，預定金為2萬元，預計交付時間為6至10個月。
對於這個售價，絕大多數人都表示定價偏高，原因是所謂的國產特斯拉model 3其實就是減配的model 3，利用減配而賦予“國產”的定位，未免誠意不是很足。另外，最近的電動車自燃事件引起了很大的恐慌，而特斯拉又正好處於風頭浪尖之上，在一定程度上會降低消費者的購買慾望。
不過，特斯拉品牌還是具備很大的影響力，它被視作為電動車中的豪華品牌，即便事故頻發，但也不一定會抑制大家對它的喜愛。
比亞迪S2
比亞迪今年在新能源汽車上的發展，可謂是高速。剛推出了e系列的首款車型e1之後，比亞迪又即將推出第二款車型——S2。
目前，比亞迪已經公佈了S2的預售價，為10萬元。另外得知的信息是，比亞迪S2或將搭載70kW(95PS)的永磁同步電機，動力電池採用三元鋰電池，綜合工況續航里程為305km。
在定位上，比亞迪S2屬於一款小型電動SUV。事實上，早前幾年，小型電動車就不斷出現在馬路上了，但由於技術較差且多用在共享汽車上，而備受吐槽。那麼，在新能源領域有著極大成就的比亞迪，能夠改變大家對小型電動車的認知呢？我們拭目以待吧！
繽越PHEV
在補貼新政到來之前，吉利也推出了一款新能源汽車——繽越PHEV。價格方面，繽越PHEV的補貼前售價17.28-19.28萬，補貼後售價13.98-15.98萬。
據瞭解，繽越PHEV是吉利BMA模塊化架構下首款插電混動SUV，搭載P2.5混動技術，因此其也是吉利首款搭載BMA+P2.5雙架構的車型。動力方面採用1.5T+7DCT+三元鋰電池組成的插電式混動系統，純電綜合續航62km。
插電混動的價格，一般都會比純電動的價格低，也較為容易讓消費者接受。此外，混動車也被視作為傳統燃油車普及到純電動車的過渡車型，如今品牌影響力非常大的吉利，也在新能源汽車上全面佈局，繽越PHEV的這個價格是否吸引到你了呢？
北汽新能源EC5
補貼新政即將來襲，各大車企自然需要對旗下的產品有針對性的調整，比如北汽新能源在4月份的上海車展中就亮相了一款新車，該車命名為EC5，屬於EX360的改款車型。
披露出來的信息顯示，北汽新能源EC5的NEDC綜合續航里程可達到403km，而EX360的續航為318km，相比之下，新車在續航上有著很大的提升。
由於新車尚未上市，價格也越能確定，車神探認為，北汽新能源的車子售價一般都不會偏高，合理的售價使得北汽新能源的銷量一直處於領先位置。另外，補貼新政來襲，相信這款新車也會給我們一些驚喜。