納智捷可以說是一個活在段子裡的汽車 品牌，有關納智捷的話題裡，網友經常編出各式各樣調侃的評論，如今網絡上還流傳著與納智捷相關的段子，特別是油耗方面。
“中石油中石化戰略合作伙伴”——這是網友口中調侃納智捷最經典的段子，不知不覺這個段子也成為納智捷的一大標籤。時隔多年，納智捷與中石化正式就燃油方面進行官方探討，實在可喜可賀。
日前，東風裕隆-納智捷官方微博提醒車主應該及時加油的博文火了。
"納智捷可以說是一個活在段子裡的汽車 品牌，有關納智捷的話題裡，網友經常編出各式各樣調侃的評論，如今網絡上還流傳著與納智捷相關的段子，特別是油耗方面。
“中石油中石化戰略合作伙伴”——這是網友口中調侃納智捷最經典的段子，不知不覺這個段子也成為納智捷的一大標籤。時隔多年，納智捷與中石化正式就燃油方面進行官方探討，實在可喜可賀。
日前，東風裕隆-納智捷官方微博提醒車主應該及時加油的博文火了。
有網友評論調侃，“那天晚上朋友來找我商量，說想買個納智捷。後來也不知道是誰走漏了風聲，中石化第二天就在朋友家門口建立加油站”。
得知消息後，中國石化似乎驚喜萬分，官方微博轉發評論稱：告訴我你朋友家在哪兒，我們一起為美好生活加油。
"納智捷可以說是一個活在段子裡的汽車 品牌，有關納智捷的話題裡，網友經常編出各式各樣調侃的評論，如今網絡上還流傳著與納智捷相關的段子，特別是油耗方面。
“中石油中石化戰略合作伙伴”——這是網友口中調侃納智捷最經典的段子，不知不覺這個段子也成為納智捷的一大標籤。時隔多年，納智捷與中石化正式就燃油方面進行官方探討，實在可喜可賀。
日前，東風裕隆-納智捷官方微博提醒車主應該及時加油的博文火了。
有網友評論調侃，“那天晚上朋友來找我商量，說想買個納智捷。後來也不知道是誰走漏了風聲，中石化第二天就在朋友家門口建立加油站”。
得知消息後，中國石化似乎驚喜萬分，官方微博轉發評論稱：告訴我你朋友家在哪兒，我們一起為美好生活加油。
在網絡這個環境中，官方吐槽最為致命，然而中石化轉發網友評論加以調侃，甚至覺得有些“可愛”。納智捷方面沒有與之較勁，還接梗了。
納智捷官方微博對中國石化表示：咋地？是要送我們納智捷車主福利嗎？
"納智捷可以說是一個活在段子裡的汽車 品牌，有關納智捷的話題裡，網友經常編出各式各樣調侃的評論，如今網絡上還流傳著與納智捷相關的段子，特別是油耗方面。
“中石油中石化戰略合作伙伴”——這是網友口中調侃納智捷最經典的段子，不知不覺這個段子也成為納智捷的一大標籤。時隔多年，納智捷與中石化正式就燃油方面進行官方探討，實在可喜可賀。
日前，東風裕隆-納智捷官方微博提醒車主應該及時加油的博文火了。
有網友評論調侃，“那天晚上朋友來找我商量，說想買個納智捷。後來也不知道是誰走漏了風聲，中石化第二天就在朋友家門口建立加油站”。
得知消息後，中國石化似乎驚喜萬分，官方微博轉發評論稱：告訴我你朋友家在哪兒，我們一起為美好生活加油。
在網絡這個環境中，官方吐槽最為致命，然而中石化轉發網友評論加以調侃，甚至覺得有些“可愛”。納智捷方面沒有與之較勁，還接梗了。
納智捷官方微博對中國石化表示：咋地？是要送我們納智捷車主福利嗎？
官方調侃把網友逗笑了。不過也有網友表示擔心，納智捷是不是已經放棄治療了！！！
早期納智捷大7存在的油耗偏高問題，把品牌口碑玩壞了，看看網上流傳的各式段子，均與油耗有關。
東風裕隆汽車有限公司成立於2010年12月，由東風汽車公司與臺灣裕隆集團共同合資組建，雙方各佔公司50%股份，是海峽兩岸首個以大中華自主品牌定位，並集整車研發、生產、銷售、售後服務的汽車製造企業。該公司位於杭州蕭山，成立後的東風裕隆主要生產銷售“納智捷”品牌汽車。納智捷2018年銷量跌至只有7056輛，同比2017年下滑61%。進入2019年下跌趨勢明顯加快，前5月納智捷累計銷售量僅為571輛，同比下滑88.4%。此外，有傳東風裕隆工廠幾乎陷入停頓，經銷商也大面積退網。
目前納智捷更需要思考的問題是，如何在這個競爭激烈的市場環境中生存下來。
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