近日，328中心城區段南移線型方案公開招標結果出爐。南京市城市與交通規劃設計研究院股份有限公司、中設設計集團股份有限公司（聯合體）最後成為了勝利者！一舉標！其中中設設計集團，可是工程諮詢設計施工領域的巨頭，上市公司！
按照政府主管部門的時間表，2019年9月中旬完成初步方案編制；2019年10月中旬完成中間成果彙報並徵求部門意見；2019年11月底完成正式成果專家及部門論證；2019年12月底前完成報批程序並將最終提交甲方。基本上可以確定：328主城區段南移方案，到今年年底之前，就可以正式落地。具體遷移到哪裡，到12月底，就可以一清二楚了！
但不管南移方案結果如何，只要328南移，就是大大大的好事！對328主城區沿線老百姓就是一個重大利好！沿線的老百姓揮一揮手，開心的說一聲：永別了328！
1、328國道中心城區段南移線型方案設計招標結果出爐！
近日，328中心城區段南移線型方案公開招標結果出爐。南京市城市與交通規劃設計研究院股份有限公司、中設設計集團股份有限公司（聯合體）最後成為了勝利者！一舉標！其中中設設計集團，可是工程諮詢設計施工領域的巨頭，上市公司！
按照政府主管部門的時間表，2019年9月中旬完成初步方案編制；2019年10月中旬完成中間成果彙報並徵求部門意見；2019年11月底完成正式成果專家及部門論證；2019年12月底前完成報批程序並將最終提交甲方。基本上可以確定：328主城區段南移方案，到今年年底之前，就可以正式落地。具體遷移到哪裡，到12月底，就可以一清二楚了！
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1、328國道中心城區段南移線型方案設計招標結果出爐！
招標文件第四點就是G328揚州中心城區段整體外移線型方案！
文件明確指出：目前G328緊鄰主城核心區，貨運交通需求旺盛，與城市交通混雜，部分路段交通擁堵嚴重、交通安全性較差，因此，建議對G328合理化外移。重點應做好以下幾方面：外移線位選擇應充分保障合理可行； 外移線位應充分做好與兩端G328的銜接，細化銜接線路及互通方案。
同時，文件第三點提出了規劃南區揚子津路線型方案。目前揚子津路正在實施揚子江路至潤揚路段，還需進一步研究東西延伸方案，為規劃控制預留奠定條件。重點應做好以下幾方面： 進一步細化東西向延伸線路設計，找出關鍵控制點並給出合理線路方案；收集北沿江鐵路相關資料，處理好共廊帶關係！
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招標文件第四點就是G328揚州中心城區段整體外移線型方案！
文件明確指出：目前G328緊鄰主城核心區，貨運交通需求旺盛，與城市交通混雜，部分路段交通擁堵嚴重、交通安全性較差，因此，建議對G328合理化外移。重點應做好以下幾方面：外移線位選擇應充分保障合理可行； 外移線位應充分做好與兩端G328的銜接，細化銜接線路及互通方案。
同時，文件第三點提出了規劃南區揚子津路線型方案。目前揚子津路正在實施揚子江路至潤揚路段，還需進一步研究東西延伸方案，為規劃控制預留奠定條件。重點應做好以下幾方面： 進一步細化東西向延伸線路設計，找出關鍵控制點並給出合理線路方案；收集北沿江鐵路相關資料，處理好共廊帶關係！
這幾年，關於328，揚州主城328沿線老百姓一肚子苦水沒法說！噪音、斷頭路、粉塵、大貨車、渣土車、交通安全等等，讓主城區328沿線兩側的老百姓苦不堪言！一個美麗的揚州主城，就是因為328的存在，人為的在國土空間上硬生生的割裂成兩塊！
這次328南移線型方案招標，表明了政府主管部門的態度！328未來道路定位就是城區主幹道路，不再是大型車輛必經之路。按照政府主管部門的時間表，年底出爐最終方案，規劃先行，道路施工速度很快的。兩三年之內就能看到最終成果。
2、老百姓飽受328之苦！無數次官網發文希望南移！
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2、老百姓飽受328之苦！無數次官網發文希望南移！
從網上輿情可以看出來，主城老百姓對328的恨有多深！
小編了解到，328以南，南區目前在建的唯一東西方向快速路就是揚子津快速路。跨古運河大橋。
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2、老百姓飽受328之苦！無數次官網發文希望南移！
從網上輿情可以看出來，主城老百姓對328的恨有多深！
小編了解到，328以南，南區目前在建的唯一東西方向快速路就是揚子津快速路。跨古運河大橋。
（圖源揚帆）
小編了解到，項目主線採用雙向六車道城市快速路標準，設計車速80公里/小時，輔道為雙向四車道城市次幹路，設計車速40公里/小時。道路兩側分別設置非機動車道和人行道，紅線寬度約63米目前揚子津路跨古運河大橋主橋東西向兩個主墩已經建設完畢，預計今年年底建成通車。
這是繼揚州首個快速路“城南快速通道”建成通車後，第二條意義重大的“揚子津快速路”。
近日，328中心城區段南移線型方案公開招標結果出爐。南京市城市與交通規劃設計研究院股份有限公司、中設設計集團股份有限公司（聯合體）最後成為了勝利者！一舉標！其中中設設計集團，可是工程諮詢設計施工領域的巨頭，上市公司！
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這是繼揚州首個快速路“城南快速通道”建成通車後，第二條意義重大的“揚子津快速路”。
揚子津路是城市南部東西向快速通道，也是規劃明確的“五橫七縱”快速路網中的“一橫”。橫跨經濟技術開發區和揚州高新區兩個國家級園區，貫穿揚子津科教園區，連通古運河兩側的江蘇旅遊職業學院和揚州大學廣陵學院。首次真正意義上打通了古運河兩岸的融會貫通，對南區的崛起發展有著意義深遠的重大影響。
3、主城區廣陵區主要領導6月23日考察今年擬上市地塊，其中之一三灣地塊，就位於328沿線北側！
6月23日上午，廣陵區委書記潘學元帶隊調研即將上市的6大地塊。
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這是繼揚州首個快速路“城南快速通道”建成通車後，第二條意義重大的“揚子津快速路”。
揚子津路是城市南部東西向快速通道，也是規劃明確的“五橫七縱”快速路網中的“一橫”。橫跨經濟技術開發區和揚州高新區兩個國家級園區，貫穿揚子津科教園區，連通古運河兩側的江蘇旅遊職業學院和揚州大學廣陵學院。首次真正意義上打通了古運河兩岸的融會貫通，對南區的崛起發展有著意義深遠的重大影響。
3、主城區廣陵區主要領導6月23日考察今年擬上市地塊，其中之一三灣地塊，就位於328沿線北側！
6月23日上午，廣陵區委書記潘學元帶隊調研即將上市的6大地塊。
潘學元一行先後來到文峰街道、湯汪鄉、商貿物流園、廣陵新城、曲江街道等地，現場察看了朱自清中學西側地塊、三灣地塊、甪里地塊等6個擬上市地塊。每到一處，潘學元都對照圖紙，聽取各地塊所屬鄉鎮、街道、園區負責人關於地塊拆遷進度、目前現狀、設計條件等情況的彙報，並與相關單位、部門負責人進行深入交流，詢問是否存在需要協調解決的問題等。
近日，328中心城區段南移線型方案公開招標結果出爐。南京市城市與交通規劃設計研究院股份有限公司、中設設計集團股份有限公司（聯合體）最後成為了勝利者！一舉標！其中中設設計集團，可是工程諮詢設計施工領域的巨頭，上市公司！
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招標文件第四點就是G328揚州中心城區段整體外移線型方案！
文件明確指出：目前G328緊鄰主城核心區，貨運交通需求旺盛，與城市交通混雜，部分路段交通擁堵嚴重、交通安全性較差，因此，建議對G328合理化外移。重點應做好以下幾方面：外移線位選擇應充分保障合理可行； 外移線位應充分做好與兩端G328的銜接，細化銜接線路及互通方案。
同時，文件第三點提出了規劃南區揚子津路線型方案。目前揚子津路正在實施揚子江路至潤揚路段，還需進一步研究東西延伸方案，為規劃控制預留奠定條件。重點應做好以下幾方面： 進一步細化東西向延伸線路設計，找出關鍵控制點並給出合理線路方案；收集北沿江鐵路相關資料，處理好共廊帶關係！
這幾年，關於328，揚州主城328沿線老百姓一肚子苦水沒法說！噪音、斷頭路、粉塵、大貨車、渣土車、交通安全等等，讓主城區328沿線兩側的老百姓苦不堪言！一個美麗的揚州主城，就是因為328的存在，人為的在國土空間上硬生生的割裂成兩塊！
這次328南移線型方案招標，表明了政府主管部門的態度！328未來道路定位就是城區主幹道路，不再是大型車輛必經之路。按照政府主管部門的時間表，年底出爐最終方案，規劃先行，道路施工速度很快的。兩三年之內就能看到最終成果。
2、老百姓飽受328之苦！無數次官網發文希望南移！
從網上輿情可以看出來，主城老百姓對328的恨有多深！
小編了解到，328以南，南區目前在建的唯一東西方向快速路就是揚子津快速路。跨古運河大橋。
（圖源揚帆）
小編了解到，項目主線採用雙向六車道城市快速路標準，設計車速80公里/小時，輔道為雙向四車道城市次幹路，設計車速40公里/小時。道路兩側分別設置非機動車道和人行道，紅線寬度約63米目前揚子津路跨古運河大橋主橋東西向兩個主墩已經建設完畢，預計今年年底建成通車。
這是繼揚州首個快速路“城南快速通道”建成通車後，第二條意義重大的“揚子津快速路”。
揚子津路是城市南部東西向快速通道，也是規劃明確的“五橫七縱”快速路網中的“一橫”。橫跨經濟技術開發區和揚州高新區兩個國家級園區，貫穿揚子津科教園區，連通古運河兩側的江蘇旅遊職業學院和揚州大學廣陵學院。首次真正意義上打通了古運河兩岸的融會貫通，對南區的崛起發展有著意義深遠的重大影響。
3、主城區廣陵區主要領導6月23日考察今年擬上市地塊，其中之一三灣地塊，就位於328沿線北側！
6月23日上午，廣陵區委書記潘學元帶隊調研即將上市的6大地塊。
潘學元一行先後來到文峰街道、湯汪鄉、商貿物流園、廣陵新城、曲江街道等地，現場察看了朱自清中學西側地塊、三灣地塊、甪里地塊等6個擬上市地塊。每到一處，潘學元都對照圖紙，聽取各地塊所屬鄉鎮、街道、園區負責人關於地塊拆遷進度、目前現狀、設計條件等情況的彙報，並與相關單位、部門負責人進行深入交流，詢問是否存在需要協調解決的問題等。
三灣塊位於湯汪鄉，東至渡江南路、南至328國道、西至大學南路、北至連運西路；容積率1.0＜A≤1.8、1.0＜B≤1.9，面積為243畝，規劃用途為居住用地。 毗鄰AAAA運河三灣風景區正門，也是俗稱的三灣板塊地塊，屬於新文峰小學施教區和朱自清中學施教區！
近日，328中心城區段南移線型方案公開招標結果出爐。南京市城市與交通規劃設計研究院股份有限公司、中設設計集團股份有限公司（聯合體）最後成為了勝利者！一舉標！其中中設設計集團，可是工程諮詢設計施工領域的巨頭，上市公司！
按照政府主管部門的時間表，2019年9月中旬完成初步方案編制；2019年10月中旬完成中間成果彙報並徵求部門意見；2019年11月底完成正式成果專家及部門論證；2019年12月底前完成報批程序並將最終提交甲方。基本上可以確定：328主城區段南移方案，到今年年底之前，就可以正式落地。具體遷移到哪裡，到12月底，就可以一清二楚了！
但不管南移方案結果如何，只要328南移，就是大大大的好事！對328主城區沿線老百姓就是一個重大利好！沿線的老百姓揮一揮手，開心的說一聲：永別了328！
1、328國道中心城區段南移線型方案設計招標結果出爐！
招標文件第四點就是G328揚州中心城區段整體外移線型方案！
文件明確指出：目前G328緊鄰主城核心區，貨運交通需求旺盛，與城市交通混雜，部分路段交通擁堵嚴重、交通安全性較差，因此，建議對G328合理化外移。重點應做好以下幾方面：外移線位選擇應充分保障合理可行； 外移線位應充分做好與兩端G328的銜接，細化銜接線路及互通方案。
同時，文件第三點提出了規劃南區揚子津路線型方案。目前揚子津路正在實施揚子江路至潤揚路段，還需進一步研究東西延伸方案，為規劃控制預留奠定條件。重點應做好以下幾方面： 進一步細化東西向延伸線路設計，找出關鍵控制點並給出合理線路方案；收集北沿江鐵路相關資料，處理好共廊帶關係！
這幾年，關於328，揚州主城328沿線老百姓一肚子苦水沒法說！噪音、斷頭路、粉塵、大貨車、渣土車、交通安全等等，讓主城區328沿線兩側的老百姓苦不堪言！一個美麗的揚州主城，就是因為328的存在，人為的在國土空間上硬生生的割裂成兩塊！
這次328南移線型方案招標，表明了政府主管部門的態度！328未來道路定位就是城區主幹道路，不再是大型車輛必經之路。按照政府主管部門的時間表，年底出爐最終方案，規劃先行，道路施工速度很快的。兩三年之內就能看到最終成果。
2、老百姓飽受328之苦！無數次官網發文希望南移！
從網上輿情可以看出來，主城老百姓對328的恨有多深！
小編了解到，328以南，南區目前在建的唯一東西方向快速路就是揚子津快速路。跨古運河大橋。
（圖源揚帆）
小編了解到，項目主線採用雙向六車道城市快速路標準，設計車速80公里/小時，輔道為雙向四車道城市次幹路，設計車速40公里/小時。道路兩側分別設置非機動車道和人行道，紅線寬度約63米目前揚子津路跨古運河大橋主橋東西向兩個主墩已經建設完畢，預計今年年底建成通車。
這是繼揚州首個快速路“城南快速通道”建成通車後，第二條意義重大的“揚子津快速路”。
揚子津路是城市南部東西向快速通道，也是規劃明確的“五橫七縱”快速路網中的“一橫”。橫跨經濟技術開發區和揚州高新區兩個國家級園區，貫穿揚子津科教園區，連通古運河兩側的江蘇旅遊職業學院和揚州大學廣陵學院。首次真正意義上打通了古運河兩岸的融會貫通，對南區的崛起發展有著意義深遠的重大影響。
3、主城區廣陵區主要領導6月23日考察今年擬上市地塊，其中之一三灣地塊，就位於328沿線北側！
6月23日上午，廣陵區委書記潘學元帶隊調研即將上市的6大地塊。
潘學元一行先後來到文峰街道、湯汪鄉、商貿物流園、廣陵新城、曲江街道等地，現場察看了朱自清中學西側地塊、三灣地塊、甪里地塊等6個擬上市地塊。每到一處，潘學元都對照圖紙，聽取各地塊所屬鄉鎮、街道、園區負責人關於地塊拆遷進度、目前現狀、設計條件等情況的彙報，並與相關單位、部門負責人進行深入交流，詢問是否存在需要協調解決的問題等。
三灣塊位於湯汪鄉，東至渡江南路、南至328國道、西至大學南路、北至連運西路；容積率1.0＜A≤1.8、1.0＜B≤1.9，面積為243畝，規劃用途為居住用地。 毗鄰AAAA運河三灣風景區正門，也是俗稱的三灣板塊地塊，屬於新文峰小學施教區和朱自清中學施教區！
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