一個月前，洛陽濱河北路高架快速路主線已經開通了，雖然修建的時候有不少市民在抱怨但當開車上高架橋時候的暢通無阻的感覺確實就倆字：真香。旁邊的南昌路施工現場依然熱火朝天，曾經有網友提出質疑說南昌路現在只規劃到了麗春路口，勢必會造成該路口的擁堵，並未徹底解決南昌路的擁堵現象。最近，有相關效果圖爆出：南昌路高架將北延至牡丹廣場，與西苑路和延安路聯通，是否意味著南昌路將全程都架設高架橋，九都路口是否也會規劃起立交？此外，太原路已經確認以隧道形式下穿牡丹廣場，一起來了解下這些具體情況吧！
一個月前，洛陽濱河北路高架快速路主線已經開通了，雖然修建的時候有不少市民在抱怨但當開車上高架橋時候的暢通無阻的感覺確實就倆字：真香。旁邊的南昌路施工現場依然熱火朝天，曾經有網友提出質疑說南昌路現在只規劃到了麗春路口，勢必會造成該路口的擁堵，並未徹底解決南昌路的擁堵現象。最近，有相關效果圖爆出：南昌路高架將北延至牡丹廣場，與西苑路和延安路聯通，是否意味著南昌路將全程都架設高架橋，九都路口是否也會規劃起立交？此外，太原路已經確認以隧道形式下穿牡丹廣場，一起來了解下這些具體情況吧！
規劃圖 來源：高樓迷
從去年10月份規劃建設以來，南昌路高架項目的施工進度毫不意外地保持著一貫的洛陽速度，這周圍可是不少的居民區，又是澗西區聯通洛南的要塞道路，這樣大規模的施工勢必會給很多人帶來各種方面的不便。但比較欣慰的是，絕大多數老百姓心裡還是明白孰輕孰重，知道今天的不方便是為了換來以後的暢通，洛陽這兩年城建方面之所以能屢屢傳來捷報，和市民們的心齊有不小關係，為大家點贊。該項目預計今年十一前就會通車，於此同時王城大道快速路也將南北貫通，全線開通高架。
一個月前，洛陽濱河北路高架快速路主線已經開通了，雖然修建的時候有不少市民在抱怨但當開車上高架橋時候的暢通無阻的感覺確實就倆字：真香。旁邊的南昌路施工現場依然熱火朝天，曾經有網友提出質疑說南昌路現在只規劃到了麗春路口，勢必會造成該路口的擁堵，並未徹底解決南昌路的擁堵現象。最近，有相關效果圖爆出：南昌路高架將北延至牡丹廣場，與西苑路和延安路聯通，是否意味著南昌路將全程都架設高架橋，九都路口是否也會規劃起立交？此外，太原路已經確認以隧道形式下穿牡丹廣場，一起來了解下這些具體情況吧！
規劃圖 來源：高樓迷
從去年10月份規劃建設以來，南昌路高架項目的施工進度毫不意外地保持著一貫的洛陽速度，這周圍可是不少的居民區，又是澗西區聯通洛南的要塞道路，這樣大規模的施工勢必會給很多人帶來各種方面的不便。但比較欣慰的是，絕大多數老百姓心裡還是明白孰輕孰重，知道今天的不方便是為了換來以後的暢通，洛陽這兩年城建方面之所以能屢屢傳來捷報，和市民們的心齊有不小關係，為大家點贊。該項目預計今年十一前就會通車，於此同時王城大道快速路也將南北貫通，全線開通高架。
堵車的洛陽
南昌路之所以只規劃到了麗春路口南，主要還是兩個原因，一個是因為該路口剛剛架起了環形天橋，所以和高架在設計上衝突了，還有就是麗春路的下一個路口是久堵路（九都路），這是一條充滿糾結爭議的道路。雖然是洛陽東西向的重要主幹道，但路況卻非常差，一路上是數不清的紅綠燈，個個99秒，若是上班路上一連遇上好幾個，那您再好的脾氣估計也磨得差不多了。按理說規劃個高架是順理成章的事情，但奈何之前不清楚為啥會去修了個解放路口的下沉式立交，這導致了九都路全線高架受到了阻礙。眼瞅著其他不如自己重要的道路都能規劃建設快速路，不知道九都路心裡是個什麼滋味。
一個月前，洛陽濱河北路高架快速路主線已經開通了，雖然修建的時候有不少市民在抱怨但當開車上高架橋時候的暢通無阻的感覺確實就倆字：真香。旁邊的南昌路施工現場依然熱火朝天，曾經有網友提出質疑說南昌路現在只規劃到了麗春路口，勢必會造成該路口的擁堵，並未徹底解決南昌路的擁堵現象。最近，有相關效果圖爆出：南昌路高架將北延至牡丹廣場，與西苑路和延安路聯通，是否意味著南昌路將全程都架設高架橋，九都路口是否也會規劃起立交？此外，太原路已經確認以隧道形式下穿牡丹廣場，一起來了解下這些具體情況吧！
規劃圖 來源：高樓迷
從去年10月份規劃建設以來，南昌路高架項目的施工進度毫不意外地保持著一貫的洛陽速度，這周圍可是不少的居民區，又是澗西區聯通洛南的要塞道路，這樣大規模的施工勢必會給很多人帶來各種方面的不便。但比較欣慰的是，絕大多數老百姓心裡還是明白孰輕孰重，知道今天的不方便是為了換來以後的暢通，洛陽這兩年城建方面之所以能屢屢傳來捷報，和市民們的心齊有不小關係，為大家點贊。該項目預計今年十一前就會通車，於此同時王城大道快速路也將南北貫通，全線開通高架。
堵車的洛陽
南昌路之所以只規劃到了麗春路口南，主要還是兩個原因，一個是因為該路口剛剛架起了環形天橋，所以和高架在設計上衝突了，還有就是麗春路的下一個路口是久堵路（九都路），這是一條充滿糾結爭議的道路。雖然是洛陽東西向的重要主幹道，但路況卻非常差，一路上是數不清的紅綠燈，個個99秒，若是上班路上一連遇上好幾個，那您再好的脾氣估計也磨得差不多了。按理說規劃個高架是順理成章的事情，但奈何之前不清楚為啥會去修了個解放路口的下沉式立交，這導致了九都路全線高架受到了阻礙。眼瞅著其他不如自己重要的道路都能規劃建設快速路，不知道九都路心裡是個什麼滋味。
不過，雖然一期工程到麗春路口的環形天橋這裡戛然而止了，但二期就十分明瞭。牡丹廣場成為未來的交通樞紐已經是板上釘釘的事情了。但廣場四周的道路卻有些狹窄，尤其是廣場東邊：西苑路、南昌路、延安路以及太原路撞到了一起，像個五角星一樣還有些複雜。前不久牡丹廣場的整體景觀設計圖出鍋了，太原路以隧道形式下穿牡丹廣場已經基本實錘了。南昌路高架將北延至這裡，高架橋部分將和西苑路、延安路聯通，切實去改善這一路的堵車情況。
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規劃圖 來源：高樓迷
從去年10月份規劃建設以來，南昌路高架項目的施工進度毫不意外地保持著一貫的洛陽速度，這周圍可是不少的居民區，又是澗西區聯通洛南的要塞道路，這樣大規模的施工勢必會給很多人帶來各種方面的不便。但比較欣慰的是，絕大多數老百姓心裡還是明白孰輕孰重，知道今天的不方便是為了換來以後的暢通，洛陽這兩年城建方面之所以能屢屢傳來捷報，和市民們的心齊有不小關係，為大家點贊。該項目預計今年十一前就會通車，於此同時王城大道快速路也將南北貫通，全線開通高架。
堵車的洛陽
南昌路之所以只規劃到了麗春路口南，主要還是兩個原因，一個是因為該路口剛剛架起了環形天橋，所以和高架在設計上衝突了，還有就是麗春路的下一個路口是久堵路（九都路），這是一條充滿糾結爭議的道路。雖然是洛陽東西向的重要主幹道，但路況卻非常差，一路上是數不清的紅綠燈，個個99秒，若是上班路上一連遇上好幾個，那您再好的脾氣估計也磨得差不多了。按理說規劃個高架是順理成章的事情，但奈何之前不清楚為啥會去修了個解放路口的下沉式立交，這導致了九都路全線高架受到了阻礙。眼瞅著其他不如自己重要的道路都能規劃建設快速路，不知道九都路心裡是個什麼滋味。
不過，雖然一期工程到麗春路口的環形天橋這裡戛然而止了，但二期就十分明瞭。牡丹廣場成為未來的交通樞紐已經是板上釘釘的事情了。但廣場四周的道路卻有些狹窄，尤其是廣場東邊：西苑路、南昌路、延安路以及太原路撞到了一起，像個五角星一樣還有些複雜。前不久牡丹廣場的整體景觀設計圖出鍋了，太原路以隧道形式下穿牡丹廣場已經基本實錘了。南昌路高架將北延至這裡，高架橋部分將和西苑路、延安路聯通，切實去改善這一路的堵車情況。
南昌路環形天橋 來源網絡
至於麗春路口的環形天橋怎麼處理，也許會是以隧道的形式從地下繞過，並不排除拆掉的可能。從相關單位得知，九都路在最近幾年都不大可能會規劃快速路，因此在該路口可能直接就架橋而過了，最多也是在設計上預留一下匝道口。
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