全新鈴木奧拓高調來襲,0.6L三缸機配CVT,油耗堪比摩托車

摩托車 奧拓 鈴木公司 新車 汽車 汽車資訊站151101598 2019-01-21

鈴木這車是是每一個人都是有著好的評價,但是在國內的成績卻不是很好,主要的原因就是由於經濟的提高,人們都是將視線進行了轉移,看向空間更大的車輛,而鈴木主要的發展就是小型車,因此才會沒有較好的銷量,之前的奧拓在國內也是屬於爛大街的,現在也是進行了升級,這款新一代奧拓也是鈴木的第八代奧拓,下面就和小編一起來看一看這款車的表現吧。全新鈴木奧拓高調來襲,0.6L三缸機配CVT,油耗堪比摩托車

全新鈴木奧拓高調來襲,0.6L三缸機配CVT,油耗堪比摩托車

第一眼看到全新奧拓,就很容易被它的前臉所吸引。方方正正的前臉並沒有傳統意義上的進氣格柵,取而代之的是與保險槓連為一體的四個鏤空小孔。發動機的進氣任務則是交給了前保險槓的中央進氣口,如果仔細端詳的話,還能發現前牌照板以及中央進氣口也並不非是左右對稱的。

全新鈴木奧拓高調來襲,0.6L三缸機配CVT,油耗堪比摩托車

在尺寸方面,這麼小的車,它的尺寸無疑是相當小的,實際上也並不大,長寬高分別為3395/1475/1475mm,但由於四個車輪都放在四個角的位置,軸距能達到2460mm,這也算是個獨特的造型,側面腰線和後窗看起來很可愛,尾部的設計也相對簡單,但整體看起來還是比較協調的,尾燈凹凸有致,並且有很好的設計感。

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在內飾方面鈴木新奧拓顯得極度簡潔,什麼中控大屏,液晶儀表,基本上有點科技感的配置都沒有,令人注意的是其竟然採用的是懷擋設計。不過這也可以理解,畢竟才4萬塊的車,配置少是理所當然的,不然要虧本的。

全新鈴木奧拓高調來襲,0.6L三缸機配CVT,油耗堪比摩托車

動力方面:第八代奧拓將搭載一臺660ml排量三缸發動機,最大輸出功率36kW,最大扭矩59N·m,匹配了cvt無級變速箱或者5速手動變速箱。油耗百公里約為2.7L左右,要比之前的大發Mira e:S還要省油,可以說是目前燃油經濟性最高的汽油車了。

全新鈴木奧拓高調來襲,0.6L三缸機配CVT,油耗堪比摩托車

這就是鈴木新奧拓,還不錯吧,不管是外觀內飾還是動力方面,都比老款強太多,別看它小,就小看它了,新奧拓不比其它車型差,反而更好,是您上班旅遊的必備神器哦!

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