週報前瞻：

1.WRX STI停售，限量150臺

2.火靈騎士現身，800cc級別排量售價4.78萬元

3.Ninja400終於發售，多項改變成為新主角

4.BWM F850 GS即將發佈，儀表顛覆以往設計

5.AK550三輪版驚現街頭，前避震成亮點

斯巴魯WRX STI最終版發佈

英國推出斯巴魯WRX STI最終版限量150臺，意味著STI將正式在英國停止銷售。注意：僅僅是針對英國市場停售，並不是停產。

Final Edition最終版本外觀採用更符合空氣動力學的實用套件，輪轂升級至19寸並裝配尺寸更大的Brembo卡鉗。英國當地公佈售價為3.39萬英鎊，約合29.7萬元人民幣，比普通版本售價高出了2815英鎊。

新車內飾與現款車型相同，同時搭載了5.9英寸多功能觸摸顯示屏。掛檔杆下方增加Final Edition紀念標誌。

機械君:千萬別步了EVO的後塵。

火靈騎士上市售價4.78萬元

摩瑞機車於重慶發佈旗下首款跨界太子巡航車“火靈騎士 MV-800”，同時宣佈4.78萬元全國售價。

標準版

官方改裝版

當時還處於概念車時期的它就已經贏得一片叫好，本週正式發佈後卻迎來了另一種聲音。

由於外觀設計過於浮誇，眾多用戶表示很難接受新的設計元素，更多關心的是發動機參數，同時多數用戶希望未來產品在設計路線上更偏向樸素一些。

機械君:看來國人在選車過程中逐漸理性化，過於刺激感官的設計已經不能吸引大家的購買慾望，車輛的製造品質才是吸引消費者的核心。

Ninja400歐洲發佈，外觀動力均升級

Kawasaki向歐洲市場發佈了全新Ninja 400，新產品將取代現售Ninja 300（國內為250cc版本），發動機與之前相同，在缸徑和行程有所變動，由之前 62 mm x 49 mm升級為70 mm x 51.8 mm，排氣量提升至399cc，同時壓縮比從之前10.6:1增加至11.5:1，相比300cc版本馬力上漲10匹。

新款採用凌厲的設計語言，相比現款車型更貼近仿賽風格，車頭更加鋒銳同時升級為LED頭燈，新車配備滑動離合器（暫不知是否為標配），無論從外觀樣式還是基礎配置相比老款擁有著諸多升級，與其說它是Ninja650的縮小版，不如說它是全新Ninja250的加強版。

圖為2018款 Ninja250

據瞭解2018款小忍者（250cc版本）外觀設計和配置基本與之相同，僅是在動力和細節部分有相差之處。

機械君:相比現款版本小忍者的確更充滿戰鬥氣息，暫不知是否會引進國內，後期如有引進版本希望不再是閹割版。

BMW F850 GS將於米蘭車展發佈

11月7日寶馬將於米蘭車展面向世界公佈全新BMW F850 GS，作為F800GS的升級版本，除了排量上有所增加之外，原來的並列雙缸變為270度曲軸，對於行駛品質和動力表現將有極大升級。

儀表升級為TFT彩色液晶儀表，同時具備藍牙互聯功能，輪轂採用更符合拉力身份的輻條輪轂，後期或將會推出多種配置版本以針對不同需求的消費者。

機械君:寶馬卓越的電子系統相信會運用到全新F850GS身上，對於熱愛F700/800GS的車迷來講，你們的福音到啦！再等等，手機+摩托車互聯不是問題。

AK550三輪版來襲，相約米蘭車展

隨著眾多車廠陸續公佈自家新產品的預告照片、視頻，意大利車迷在街頭髮現一輛沒有廠標的正三輪摩托車，從反光鏡、車身線條、後搖臂發動機佈局等等，猜測出應是AK550的三輪版本。

採用類似雅馬哈Niken的兩組前避震佈局，這樣設計能在擁有足夠穩定性的同時保留足夠的靈活性，不過從頂棚設計來看僅支持單人騎乘，AK550的後座改為儲物箱。關於它更多信息，讓我們共同靜候米蘭車展。

機械君:2018年1月1日起國內終於可以為倒三輪上牌了，除了龐巴迪等熟知的倒三輪車型之外，三輪版本的AK550進入到國內後預計會受到廣泛關注，對於尋求舒適運動兼備的倒三輪車迷來講又多了一個新選擇。

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