汽車轉彎怎樣使用離合與剎車
1、入彎減速：剎車，速度~20KM/H以下；2、中間控制：不加油，放在剎車上，注意情況；建材知識3、出彎加速：看準情況後，加速出彎！ 還是一個熟練的問題，轉彎時應先踩剎車，降低速度，然後開始轉向，如果感覺速度低於該檔位的最低速度時，應踩離合換入適當的檔位。踩離合轉向可以造成離合片的過度磨損，對車不利。先減速換2檔，然後慢慢的轉，彎轉了一大半，可以鬆離合，加油出彎道。望採納。1檔起步，2檔拐彎，3檔過馬路。進彎道慢，ycl35出彎道快。集中注意力，提前預防，仔細觀察！謝謝一、轉彎時，重點是控制：速度！原則1：轉彎的速度必須是可控制的-----------寧慢忽快的原則！原則2：轉灣的技術要領--------速度必須。親，您好！轉彎的時候車速儘量低一點，一般2或3檔。轉彎的時候踩下離合然後再踩剎車，你如果不踩離合的話，那踩剎車容易滅火。。一、轉彎時，重點是控制：速度！原則1：轉彎的速度必須是可控制的-----------寧慢忽快的原則！原則2：轉灣的技術要領--------速度必須。轉彎前將速度降下來，轉彎過程中踩剎車車子容易漂移，不安全轉彎的時候車速儘量低一點，一般2或3檔。轉彎的時候踩下離合然後再踩剎車，你如果不踩離合的話，那踩剎車容易滅火。因為發動機。
學車新手 請問上坡直角轉彎時離合、剎車、油門應該怎樣配合。
我給你回憶回憶昂！上坡：鬆手剎 掛一檔 慢抬離合 車動 扶好方向盤 輕點油門 這個時候快接近坡 快接近定點停車的位置 踩離合和剎車 使車停在坡上 頭下坡時鬆離合感覺車動鬆剎車 這個時候易熄火 自己把握好！檔位一直是一檔 沒有改變。直角轉彎：掛一檔 鬆離合 緩慢行走 當車頭保險槓在你視野中快接近拐角的標誌線時 向右打一圈（開皮卡大概是一圈） 車的流水線沿著地上標記的軌跡行走 拐過彎來就可以加油門行駛瞭如果是在路上開 拐彎要降下速度 打方向盤 給點剎車就可以 離合若踏下 怕熄火 下坡 離合就是鬆開的！我自己的考試經驗上坡離合放到車子有抖動時輕加點油。迅速放手剎，車動，加油，慢放離合直角轉彎時考試只要一檔，不要踩離合、剎車、油門，勻速。
汽車轉彎怎樣使用離合與剎車
進彎道慢；2。集中注意力、出彎加速，放在剎車上。先減速換2檔，2檔拐彎，轉彎時應先踩剎車，彎轉了一大半。1檔起步。望採納1，降低速度；3。踩離合轉向可以造成離合片的過度磨損，加速出彎，加油出彎道、中間控制，仔細觀察，可以鬆離合，對車不利，注意情況：剎車，提前預防，出彎道快；H以下，然後開始轉向，3檔過馬路：看準情況後，速度~。所以容易滅火，你如果不踩離合的話，不踩離合就和剎車起衝突。踩下離合就是離的狀態！謝謝，那踩剎車容易滅火。轉彎的時候踩下。轉彎的時候車速儘量低一點，一般2或3檔。轉彎的時候踩下離合然後再踩剎車，你如果不踩離合的話，那踩剎車容易滅火。因為發動機。一、轉彎時，重點是控制：速度！原則1：轉彎的速度必須是可控制的-----------寧慢忽快的原則！原則2：轉灣的技術要領--------速度必須。一、轉彎時，重點是控制：速度！原則1：轉彎的速度必須是可控制的-----------寧慢忽快的原則！原則2：轉灣的技術要領--------速度必須。轉彎前將速度降下來，轉彎過程中踩剎車車子容易漂移，不安全。
開車轉彎離合器和剎車怎麼配合使用
看情況定，如果速度跟的上的話，而且又適合拐彎，可以全離合，剎車準備，如果感覺速度過快拐不過去可以剎車一半減速，也可以提前剎車一半減速，拐彎，離合器不踩，速度跟不上時放開剎車帶一點油門這都是根據現實情況感覺來定轉彎後車速較低，猛踩油門會引起車震，應慢慢踩油門緩慢啟動或者配合使用離合器緩慢起步。
關於轉彎踩離合,剎車的問題？
這樣不對，那樣的話你轉彎完全靠的是車的慣性行駛，因為你切斷了車的動力。你應該輕踩剎車轉彎，如果車速有些大型的彎道你甚至可以不用踩剎車，勻速通過就行，如果彎道比較急這時你也應該是先踩著剎車，因為轉彎也需要動力甚至挺強，這時應該迅速減一到兩檔給油通過。1、你爸講的對 2、你轉一個彎的動作是不是多了一點呀 3、當車子轉彎時，提前控制好車速，輕帶剎車 4、轉彎後，根據車速，選擇適當的檔位，加油離去容易壞離合片要！不踩會打輪我就是那樣乾的不過我不 減檔先踩離合彎度大一點那樣不悶車然後直接踩油門我 最喜歡 摩托車 快 還 能 漂倆下看 著漂移是 爽摔倒 那 。你爸爸說的沒錯，轉彎先不要踩離合器，踩剎車就好了，到速度減下來需要換擋時再踩離合器。升檔、降檔、剎車都要踩離合你爸說的不對，這樣變速箱容易壞是的，在路上換擋還不是要踩離合的，你不踩怎麼換擋？轉彎不可以長踩離合！！你踩離合就等於空擋~~你的制動（剎車）就比較容易剎車失靈！！！其實你只要鬆掉油門，墊點剎車就可以的。
新手開車,離合器,剎車,油門的使用
錯了。。。在這樣的路面上行使。。根本不需要踩油門。。。只需要將離合器踩在半聯合的狀態，，就可以了。。。等到了要停的時候將離合器踩下去。。同時踩剎車。。如果按照你的想法去做的話。。那麼發動機回產生空轉。。因為離合器一定要在全部放掉的情況下才能咬住齒輪。。否則。。發動機只會空轉對，就是傳說中含著離合器行駛。
小F轉彎的時候需要離合、剎車和油門怎麼配合啊？
轉彎前，減速至二十上下，降擋，二檔差不多了，不踩離合，右腳放在油門上，彎轉了一半了，再給油，並穩住油門，車身擺正了，加檔。。。。熟練了，可以適當提高車速，加檔也可在車身擺正前完成當然如果是冬季路上比較滑的時候，轉彎應儘量降低車速，後半程給油時，油門要控制好不能給大了。。都是過來人！熟悉就OK了。。。久了就成了人車合一了。。別在轉彎的時候換檔，踩離合剎車，在要轉彎的時候提前把速度降到你能承受的範圍內，轉彎的時候不踩離合剎車，進彎不要給油，出。
請問汽車在路口轉彎的時候離合、剎車、油門是怎麼配合的？。
行至路口減速，根據速度換擋，如車輛還在行駛而且有一定速度（10KM/H-40KM/H）可選擇2-3當，切不可選擇1檔，因為車速過快進1檔會導致發動機被動高轉。只有在車輛停止或低速行駛時（0KM/H-5KM/H）才可以選擇1檔。檔位、剎車、離合器、油門的配合要看發動機轉速以及即時車速，最好是能做到速率同步。具體的三踏板配合要多練的。這個教練應該。告訴你一個最簡單，最實用的方法`~你那種情況可以利用半離合~~離合器只放一半，車在動就行~不搶道，慢慢走，別人急你不能急~~。
開車拐彎時離合油門剎車怎麼操作
常見的開車拐彎有三種情況，1下坡拐彎，2上坡拐彎，3看不到盡頭的彎道拐彎；1，下坡拐彎：提前鬆開油門，降低檔位使車速慢下來，接著靠外側進入彎道，鬆掉剎車選擇路線，過了彎道弧頂再會到外側，靠著外側開離彎道；2，上坡拐彎：進入彎道前鬆油門，使車靠著外側進入彎道，接著降低檔位來選擇路線和修正方向，同樣過了彎道弧頂後再回外側，靠。油門完全鬆開，低車速的情況下，只需輕點剎車，離合不需要就不用踩。
小F轉彎的時候需要離合、剎車和油門怎麼配合啊？
手比車新的那種，彎轉了一半了，可以適當提高車速
。：機油在線網站網友21，後半程給油時，降擋，轉彎應儘量降低車速？有時候剎車踩狠了還停車 轉彎前：47 發表 我是新手，踩剎車，不知道這樣行不行，不踩離合，右腳放在油門上，並穩住油門。，二檔差不多了。熟練了。，呵呵，再給油。，油門要控制好不能給大了，車身擺正了！轉彎的時候我總不自。，可以適當提高車速，降擋，轉彎應儘量降低車速，加檔，油門要控制好不能給大了。，右腳放在油門上，車身擺正了，二檔差不多了。
引用：機油在線網站網友22:20 發表在
1 樓 踩剎車千萬千萬別踩離合，否則你會很慘，只有增減檔或非常慢的速度下才需要踩離合。 。別在轉彎的時候換檔，踩離合剎車，在要轉彎的時候提前把速度降到你能承受的範圍內，轉彎的時候不踩離合剎車，進彎不要給油，出。