雅馬哈倒三輪Niken縮小排量,變成125cc/155cc,日本3月底上市!
說起倒三輪摩托車,相信不少車友都比較陌生,很少有人瞭解。因國內原因,倒三輪摩托車是在上一年才正式開放上牌政策,所以在那之前國內很難看到倒三輪摩托車。三輪摩托車大家就比較熟悉了,很多農村鄉鎮都有三輪摩托車。而倒三輪摩托車究竟是什麼呢?顧名思義,就是把熟悉的三輪摩托車翻轉過來,兩個輪子在前,一個輪子在後。
在國內開發倒三輪摩托車的政策之後,國內倒是出現了一批倒三輪摩托車,但是大部分都是國外的車型,雅馬哈Niken就是比較知名的一款,但是礙於太高的售價,幾乎與國內摩友無緣。從傳統方面來說,倒三輪摩托車與二輪摩托車相比有著比較多的好處,起碼比兩輪摩托車比較難翻車,安全性高於兩輪摩托車。
其實倒三輪摩托車並不是起源於雅馬哈,而是龐巴迪。但是在國內讓國人認識倒三輪的卻是雅馬哈的Niken,這款車顛覆國人對摩托車的認識。不過我們今天要說的並不是它,而是它的縮小排量的版本雅馬哈TRICITY 125/155。有人說:倒三輪摩托車失去了摩托車的樂趣,比如壓彎。而雅馬哈TRICITY卻是一款可傾斜式的倒三輪車型,與兩輪車型相差無幾。
動力上,YAMAHA採用LMW技術來打造的TRICITY 125/155。動力搭載的是一款排氣量為124cc的引擎和155cc引擎的兩款車型(水冷式4行程SOHC 4氣門單缸)。最大馬力分別為(ps/rpm)12ps/7500rpm;15ps/7500rpm,最大扭力分別為(kg-m/rpm)1.2kg-m/7250rpm1.4kg-m7250rpm。車身重量分別為159kg,165kg,還是比較強巧的。
其實最初的TRICITY 125,發佈於2014年,由於國內倒三輪的政策,國內摩友並沒有知道和了解這款車。相比於以前的車型,新款的TRICITY搭配了Blue Core引擎,還裝備了LED頭燈,後輪也從12吋升級改為13吋。除此之外,還搭配了CBS的前後聯動式煞車系統,高配版本將要搭載ABS系統,安全性還是不錯的。
在車身參數方面,雅馬哈TRICITY 125cc和TRICITY 155cc的車身尺寸是一致的,全長x全寬x全高(mm)1980x750x1210mm,軸距(mm)1350mm,座高(mm)765mm,還是比較高大的,坐高和一般常見的街車高度差不多。油箱容量為7.2L,結合排量來說,基本夠用。制動上,前輪固定雙碟盤,後輪固定單碟盤,輪胎尺寸前90/80-14後130/70-13。
最後,據官方所說這款倒三輪摩托車將於本月20號正式在日本上市,具體售價未知。引進國內的消息也不確定。但是小編猜想:按照往常的慣例來說,應該會引進,畢竟國內已經開放了倒三輪摩托車的上牌政策,再加上大排量的倒三輪Niken都引進了,小排量也沒有理由不引進。