有車不用，過期作廢，事實如此。正常兩輪摩托車的使用年限是10年10萬公里，理論上只要達到這兩項中任何一個條件，摩托車就只能報廢處理了，有些車況好點的可以延長三年，但是即使繼續使用三年，每半年要去年檢一回，要滿足條件才可以延期使用，不管什麼情況，也不管你是進口還是國產摩托車，不管你是3000元還是30萬元一部的，最長使用的年限，目前最多隻有13年，即使你放在家裡不開，也一樣只有這個年限，到了時間都要強制報廢的，請關注：容濟點火器
小道消息，摩托車有望延長使用年限
前段時間，全國摩友圈都在傳幾個截圖，說摩托車即將要取消13年強制報廢制度，採用和汽車一樣的延長報廢方式，但是官方似乎沒有看到任何正規的消息，至少短期內沒有看到取消13年強制報廢的希望。
也有人說是14年後生產的進口摩托車，都可以使用25年了，估計也是一廂情願的說法了。當然現在摩托車和汽車是一樣6年一審，但是摩托車使用起來還是困難很多，很多地方不允許摩托車上路，高速就更加困難了，禁摩的地方想加油都不容易的。
當然，如果取消了13年的強制報廢制度，這樣可以真正讓資源利用方面最大化，也是符合持續性發作的環保政策的，另外年檢，保險和維護保養也可以增加有關部門的收入，對很多人都有好處的。
但是期望歸期望了，好比解除禁摩已經傳說了很多年了，結果是空歡喜一場，沒有幾個城市真正落實解禁了。
摩托車是放壞的，越用越好
摩托車屬於機電產品，機電產品最大的顧忌，就是長期不用，好比一個人長期坐著不動一個道理，身上都會長起草來了，蚊子蟑螂跳蚤也會欺負你，病當然是一定會有的了，摩托車也不例外，只要長期不用，基本上都會爛掉壞掉的。相反，如果你長期用車，摩托車反而會“精神抖擻”。
如果一部摩托車，買回來放著12年，沒有什麼用，也基本上就是一堆廢鐵了，要重新啟動使用，要更換很多配件，這樣折騰下來，恐怕也要花一大筆了。
想想90年代初期，一部摩托車價格都是過萬元的，現在很多國產摩托車，出廠價格就是3000左右，摩托車越來越便宜，一部舊摩托車，即使你保養好，也沒有什麼真正的價值了。
摩托車達到了報廢的里程或者時間，車主如果不主動去報廢的，有關部門將會依法來註銷你的車輛登記證書，還有牌號已經行駛證這些，如果你上路了，還會被沒收處罰，甚至扣分處理的，所以這麼長時間不用了，就趕緊主動去報廢處理了，別給自己留個尾巴，多麻煩一件事情了。
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