2016 BMW S1000RR
依稀記得在2009年BMW首次發表S1000RR車系，作為進軍超級摩托車錦標賽的比賽用車，以及作為市售仿賽車市場的一枚核彈，讓當時所有人都為之刮目相看。BMW證明了自己的造車工藝絕對有資格在Superbike市場打下自己的一片江山。經歷多年的磨練，全新改款的S1000RR依舊維持不對稱頭燈設計，在外觀整流罩做了的修改，讓原本的鯊魚鰭的導熱效果更好之外，在藍白車殼之中隱藏的是199匹的直列四缸心臟，狂暴這一詞對S1000RR而言名符其實，S1000RR絕對能夠算是近年來的最強跑車之一！在模型方面一定要特別強調，S1000RR車頭前緣有空力設計，在這一次模型上也如實地推出，做工之細，令人驚豔！
2016 BMW S1000RR。
1923 BMW R32
R32，身為BMW的第一臺二輪作品，雙缸水平對臥引擎夠發揮出8.5匹馬力，在當時更是使用軸傳動以及車頭圓燈等在當時引領風騷的配置，這臺R32是每個BMW車迷都應該要收藏的夢幻逸品。模型除了龍頭及輪胎能夠活動之外，收藏R32的重點當然就是那顆堪稱充滿BMW的造車理念，至今依然少見的水平對臥引擎的風華再現。而目前保存最完好的一臺R32正靜靜的在德國慕尼黑博物館看著歲月飛梭，現在你也能擁有！
1923 BMW R32。
2015 BMW C650 GT
BMW在2015年閃電發表的全新C系列大型踏板摩托車型，同時也正式昭告天下進軍踏板摩托車市場的決心，C650主要以運動風格的SPORT版本以及本次模型的GT版本來做主打。值得一提的是本次開箱的GT版本中，可以看到德國車廠對於騎士舒適性為主軸的設計導向的設計，龍頭的高把及加高的後扶手都是對駕駛及乘客的小貼心，身為BMW大型踏板摩托車，一定也要入手一臺模型來收藏的呀！
2015 BMW C650 GT。
2013 BMW R nineT
nineT原本的意思是NINETY，代表BMW在摩托車界90週年的重大紀念意義而來。BMW並不是推出什麼更極端的科技，而是迴歸最質樸純真的90年代，那相較於今日的科技進步，迴歸摩托車純粹的機械操作，所應該具備的騎乘感動。所以R nineT將大部分的高科技配備給移除，以最原始的機械回饋感受為核心設計理念，並且能夠讓每個騎士輕鬆的在車上進行個人化改裝，進而推出這臺堪稱最受歡迎的近代二輪代表作。
2013 BMW R nineT。
2011 BMW R1200 GS
“水鳥”一詞，就是出自BMW這臺最經典的多功能車款R1200 GS。延續著BMW自豪的水平對臥雙缸引擎，GS有別於其他車款的流線圓潤的造型，改以尖銳的線條來塑造硬漢般的氣息，再配上具有強烈設計感的不對稱頭燈，這樣子的造型直接衝擊了當代美感的標準，並重新定義了只屬於BMW的二輪熱情及美學。時至今日，依然可以看到GS車系在各大山路上馳騁，即使至今已經過數次改款，但仍然難以撼動2011年這臺最經典版本的R1200 GS。特別的是，本次推出的模型版本是30週年紀念款，如此好車，絕對值得收藏。
2011 BMW R1200 GS。
2007 BMW K1300 S
暱稱“大K”的BMW K1300S對於大多數車迷而言也許不是這麼的熟悉，但是這臺重達258公斤，極速能達280公里/小時的實力一點也不容小覷。長軸距的車身非常適合壯遊，在模型上也將K1300S獨特的前A型搖臂式懸掛系統忠實呈現出來，讓這臺車多了幾分看頭，具有時代設計感的全車包覆式整流罩也是K1300S在當時前衛的設計之一。
1997 BMW R1200 C
你一定想不到當BMW跟HARLEY-DAVIDSON能擦出什麼火花？這臺R1200C在97年時就是HARLEY-DAVIDSON的強勁對手，BMW讓世人知道德國在做巡航車功力絕不會輸給美國，1200cc經典的BMW水平對臥雙缸引擎，誇張的高把所創造出不凡的舒適騎姿，61匹馬力的平順輸出有別於HARLEY-DAVIDSON的粗獷野性，而是多了一份安定自在。R1200 C的收藏價值就在於這是一臺結合BMW科技及風格的美式巡航車傑作。
1997 BMW R1200 C。
1988 BMW K1
說到BMW跑車，最令人印象深刻的絕對會是這輛1988年K1，用“其貌不揚”來形容K1可能有帶了些嘲諷，但在當時這可是恰如其分的詮釋出當時世人對於這臺車的最好評價。但將這臺1988年的怪物拉到2017年的今天，有很多配備甚至還能夠屹立不搖的被使用著，如此前衛的設計也顯示出BMW在造車哲學上令人震懾之處。水冷四行程雙凸輪軸，987cc配上100hp動力輸出，後懸吊使用前衛的單搖臂配置，另外在當時BMW K1也搭載了ABS，今天甚至還有許多大型重機沒有配備ABS呢！在模型上最有看頭的當然就是那在當時受到世俗美感挑戰的整流罩以及上頭大大的K1字樣，收藏爽度破錶！
1987 BMW R 80 G/S
開啟BMW蔚為人知的GS水鳥車系的鼻祖，絕對有資格擠身值得收藏排行榜的前幾名。BMW R 80 G/S維持著水平對臥雙缸引擎，排氣量來到797.5cc擁有50匹馬力，並且同時能夠在道路奔馳也能夠穿梭在越野泥濘之中的多重能力，BMW R 80 G/S模型也將經典的鳥嘴造型以及BMW代表三色塗裝完整呈現，收藏GS也能夠從視覺來體驗1987的絕代風華。
1987 BMW R 80 G/S。
1960 BMW R69 S
被譽為60年代“Work of mechanical art（機械藝術品）”的R69S，你可以不認識他，但你不能不知道這一代BMW名駒極速能夠上看175km/hr之譜，全球限量生產1萬1417臺，更曾經歷過九年不改款卻依然無法撼動其崇高工藝地位評價，並在引進美國後被評選為年度車款的偉大故事。模型車上也一五一十的將這些故事縮小但逼真的還原。收藏的重點在於60年代那經典的魚雷管以及為了當時流行的“邊車”而設計的Earles fork特殊前叉設計都完整的保留下當時這臺名駒最美的模樣。
